افتح القائمة الرئيسية

مطار كوتشين

مطار في الهند
Question book-new.svg
المحتوى هنا ينقصه الاستشهاد بمصادر. يرجى إيراد مصادر موثوق بها. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (ديسمبر 2018)

مطار كوتشين هو مطار دولي يقع في مدينة كوتشي في كيرلا. تأسس في 1999. هو أكثر المطارات ازدحاماً وأكبر مطار في ولاية كيرلا.

مطار كوتشين
Cochin International Airport.JPG
 

مطار كوتشين
إياتا: COK – ايكاو: VOCI
موجز
يخدم كوتشي
البلد
Flag of India.svg
الهند  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
الموقع كيرلا
الارتفاع 9 م؛ 30 قدم
احداثيات 10°09′18″N 76°23′28″E / 10.155°N 76.391°E / 10.155; 76.391
الموقع الرسمي الموقع الرسمي  تعديل قيمة خاصية الموقع الرسمي (P856) في ويكي بيانات
الخريطة
مدارج
الاتجاه الطول نوع السطح
قدم م
27/09 11,200 3,400 أسفلت
مهابط مروحيات
الرقم الطول نوع السطح
قدم م
H1 63 19 أسفلت

وهو أول مطار في العالم الذي يزود بطاقة كهربائية من مصادر مستديمة.

لمحة عامةعدل

مطار كوشين الدولي ، كوشين (اياتا: COK ، ICAO: VOCI) هو مطار دولي يخدم مدينة كوتشي، في ولاية كيرالا، الهند. يقع مطار كوشين الدولي في نيدومباسيري، على بعد حوالي 25 كم (16 ميل) شمال شرق المدينة، وهو المطار الأول في الهند الذي تم تطويره في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) وتم تمويله من قبل ما يقرب من 10،000 من الهنود غير المقيمين من 30 دولة.

هو المطار الأكثر ازدحاما والأكبر في ولاية كيرالا. اعتبارًا من عام 2017 ، يخدم مطار كوشين الدولي 63.86٪ من إجمالي حركة الركاب الجوية في ولاية كيرالا. وهو أيضا رابع أكثر المطارات ازدحاما في الهند من حيث حركة المرور الدولية والسابع ازدحاما بشكل عام. في السنة المالية 2017-18 ، تعامل المطار مع حوالي 10.2 مليون مسافر مع ما مجموعه 68،898 حركة طيران. يعد المطار قاعدة أساسية لعمليات Air India Express التي يوجد مقرها الرئيسي في المدينة.

يشغل المطار ثلاثة محطات ركاب ومحطة شحن واحدة، مبنى الركاب رقم 3 هو واحد من أكبر المحطات في الهند. في 18 آب / أغسطس 2015 ، أصبح مطار كوشين الدولي المطار الأول بالطاقة الشمسية بالكامل في العالم مع افتتاح محطة شمسية مخصصة. في 26 يوليو 2018 ، تم اختيار المطار للحصول على جائزة بطل الأرض المرموقة، وهو أعلى تكريم للبيئة تم تأسيسه من قبل الأمم المتحدة.

تاريخهعدل

كانت المرافق الجوية الأصلية في كوتشي عبارة عن مطار ومهبط في جزيرة ويلينجدون، تم بناؤه في عام 1936 من قبل المقيمية البريطانية لمملكة كوتشي، والمخصصة لنقل المسؤولين البريطانيين المشاركين في تطوير ميناء كوشين. تم تحويل مهبط الطائرات إلى مطار عسكري من قبل البحرية الهندية خلال الحرب العالمية الثانية. اختارت البحرية الملكية موقعًا استراتيجيًا لمقرها في جنوب الهند وكمركبة هبوط ركاب في محطة جوية وقاعدة طائرات مائية. استضاف المرفق العسكري طائرات مقاتلة بحرية وكان يهدف إلى إحباط الغارات الجوية اليابانية المحتملة. أقامت وحدة بحرية صغيرة عملياتها قبل يومين فقط من اندلاع الحرب العالمية الثانية.

بعد استقلال الهند ، قامت البحرية الهندية بتشغيل المطار، على الرغم من أنه سمح للطائرات المدنية باستخدام المنشأة. جعلت الازدهار الاقتصادي في الخليج في ثمانينيات القرن العشرين من الضروري تطوير النقل الدولي إلى كوتشي لصالح المغتربين العاملين في الشرق الأوسط.

في أكتوبر 1990 ، أصدرت غرفة تجارة ولاية كيرالا ، بدعم من الصناعة المحلية ، قرارًا لتوسيع المطار البحري لاستيعاب الطائرات الكبيرة وتسهيل الرحلات المباشرة إلى الشرق الأوسط. تم رفض القرار من قبل البحرية لأسباب أمنية ومع ذلك ، لم يكن لدى هيئة المطارات في الهند ما يكفي من الأموال لبدء مطار أخضر. أدى هذا إلى تكوين فكرة جديدة عن جمع الأموال من العامة والأفراد لبناء مطار، والذي كان في الواقع أول مطار. الوقت في الهند. الفكرة طرحها ك. كاروناكاران ، رئيس وزراء ولاية كيرالا

إحصائياتعدل

(حسب سنة 2014-15)

  • حركة الطيران: 58,950( 15.6%)

انظر أيضاًعدل

وصلات خارجيةعدل

مراجععدل