مطار دمشق الدولي
إحداثيات: 33°24′41.48″N 36°30′56.01″E / 33.4115222°N 36.5155583°E
| مطار دمشق الدولي | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| مطار دمشق الدولي | |||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||
| إياتا: DAM – ايكاو: OSDI | |||||||||||||||||
| موجز | |||||||||||||||||
| نوع المطار | عام/عسكري | ||||||||||||||||
| المشغل | المؤسسة العامة للطيران المدني | ||||||||||||||||
| يخدم | دمشق | ||||||||||||||||
| البلد |  |
||||||||||||||||
| الموقع | دمشق -  سوريا |
||||||||||||||||
| الارتفاع | 616 م؛ 2020 قدم | ||||||||||||||||
| احداثيات | N33°24.64' / E36°30.87' | ||||||||||||||||
| الخريطة | |||||||||||||||||
| مدارج | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||
تعديل مصدري - تعديل  | |||||||||||||||||
مطار دمشق الدولي (إياتا: DAM، إيكاو: OSDI) هو أكبر مطار دولي في سوريا، يبعد عن العاصمة دمشق حوالي 25 كم في الاتجاه الشرقي، يرجع تاريخ إنشاء المطار إلى عام 1970، ويعتبر مطار دمشق الدولي ثاني مطار يتم إنشاءه بعد مطار المزة الذي يقع غرب مدينة دمشق، والذي كان يعتبر البوابة الجوية لدمشق وذلك قبل إنشاء المطار الحالي، ويعتبر مطار دمشق الدولي المقر الرئيسي ومركز عمليات مؤسسة الطيران العربية السورية.[1][2][3]
محتويات
مبنى الركابعدل
يتكون مبنى الركاب بالمطار من عدة طوابق وعدد من القاعات والصالات المخصصة لكافة الاستخدامات وهي: صالة المغادرون، صالة القادمون، صالة الوزن، صالة الركاب T1، صالة الركاب T2، صالة VIP ورجال الأعمال والدرجة الأولى. ويضم المبنى الرئيسي أيضًا كافة الخدمات ومكاتب شركات الطيران وقاعات مختلفة منها قاعة الشرف، وكذلك استراحات ومطاعم ومقاهي متعددة في الطابق الأرضي والطوابق العليا من مبنى المطار، ويضم المطار أيضًا محلات تجارية متنوعة - تحف وهدايا، حلويات، هواتف واتصالات، بريد، سفريات، بنوك، مكتبات، مكاتب تاكسي، ونقل ومكاتب فنادق وخدمات سياحية وسوق حرة دولية، وتبلغ القدرة الاستيعابية للمطار حوالي 5 ملايين راكب سنويا، ولكن في سنة 2020 ستصبح استيعبية المطار 10.8 مليون راكب وذلك لهدف التنمية السياحية بسورية حيث ستستقبل سوريا سنة 2020 أكثر من 16 مليون سائح اجنبي.
المواصلات من وإلى المطارعدل
أغلب المسافرين يعتمدون على من يستقبلهم من الأهالي للوصول من المطار إلى مدينة دمشق أو بالعكس. حيث أن هناك مساحة أمام المطار لإيقاف السيارات وهي مدفوعة الأجر. كما يستخدم المسافرون سيارات التكسي (الأجرة) بشكل كبير للوصول من المدينة إلى المطار، في حين أن تلك السيارات لا يسمح لها بإيصال الركاب بالعكس (من المطار إلى المدينة) وعلى المسافرين في هذه الحالة استخدام خدمات النقل بالسيارات السياحية الموجودة داخل المطار. هناك باصات تقوم بتشغيلها شركة الاتحاد العربي للنقل البري وهي تقل المسافرين من المطار إلى المدينة وبالعكس وتعمل كل نصف ساعة أثناء النهار وأثناء حركة المطار.
خطوط وشركات الطيرانعدل
- الخطوط الجوية السورية (أبوظبي، حلب، الجزائر، أمستردام، أثينا، بيروت، برلين، القاهرة، كوبنهاغن، الدمام، دير الزور، دلهي، الدوحة، دبي، فرانكفورت، إسطنبول، القامشلي، جدة، الخرطوم، لارنكا، اللاذقية، لندن، مدريد، مارسيليا، ميلان، موسكو، باريس، روما، الشارقة، ستوكهولم، طهران، طرابلس، فيينا).
- الخطوط الجوية العربية السعودية (جدة، الرياض).
- مصر للطيران (القاهرة).
- طيران الإمارات (دبي).
- إيروفلوت (موسكو).
- الخطوط الجوية الجزائرية (الجزائر).
- العربية للطيران (الشارقة).
- طيران ناس (الرياض).
- الخطوط الجوية الفرنسية (باريس).
- الخطوط الجوية الإيطالية (روما).
- الخطوط الجوية النمساوية (فيينا).
- بي إم أي (لندن).
- كاسبين إيرلينز "Caspian Airlines" (طهران).
- كونفياسا "Conviasa" (طهران، كراكاس).
- الخطوط الجوية القبرصية (لارنكا).
- طيران الاتحاد (أبوظبي).
- طيران الخليج (البحرين).
- إيران للطيرانعمر النقشبندي
- .
- الخطوط الجوية العراقية (بغداد، البصرة).
- طيران الجزيرة (الكويت).
- الخطوط الجوية الكويتية (الكويت).
- الخطوط الجوية الليبية (طرابلس، بنغازي).
- ماهان للطيران (طهران).
- ماليف هنجاريا إيرلينز "Malev Hungarian Airlines" (بودابست).
- طيران الشرق الأوسط (بيروت).
- الخطوط الجوية القطرية (الدوحة).
- الملكية الأردنية (عمان).
- أجنحة الشام للطيران (بغداد، شرم الشيخ).
- الخطوط الجوية السودانية (الخرطوم).
- الخطوط التونسية (تونس).
- الخطوط الجوية التركية (إسطنبول).
- الخطوط الجوية اليمنية (صنعاء).
- فلاي دبي (دبي).
- طيران سما (جدة، الرياض).
- جيرمانيا"Germania" (برلين، دوسلدورف)
خطوط وشركات الطيران في الوقت الحاليعدل
- الخطوط الجوية السورية (أبوظبي، الجزائر، القاهرة، الدوحة، دبي، اللاذقية، موسكو،الشارقة، طهران، النجف، الكويت، بغداد).
- أجنحة الشام للطيران (بغداد، شرم الشيخ، مسقط، دبي، عمان، بغداد، موسكو، الشارقه، اللاذقية، الكويت، اربيل، يرفان، بيروت، البصرة، القامشلي، الخرطوم، طهران، النجف، ).
- ماهان إير (طهران).
- فلاي بغداد (النجف، البصرة، بغداد، ).
- الناصر للطيران (النجف).
المطار في ضوء الحرب الأهلية السوريةعدل
نتيجة للحرب الأهلية في سوريا فقد قامت الولايات المتحدة الأمريكية ومعها دول الإتحاد الأوربي بفرض عقوبات على شركات الطيران في سوريا ما أدى لنحسار الوجهات التي يقدمها المطار.
مشاريععدل
- بناء مبنى الركاب T3 باستعابية قدرها 7 ملايين راكب سنويا.
- اعادة تأهيل البوابات ومرآب السيارات وكل ادوات الانارة بالمطار.
انظر أيضًاعدل
مراجععدل
- ^ "SU-AHZ Accident description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 28 فبراير 2014.
- ^ "Hijacking description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 19 أكتوبر 2017. اطلع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2010.
- ^ "The Report: Syria 2010"نسخة محفوظة 29 August 2009 على موقع واي باك مشين.,
