مستخدم:Dr.H.Seif/ملعب

Green Hydrogen

كان من المفترض أن يكون الهيدروجين مستقبل الطاقة. في عام 1845 ، أثبت العالم الإنجليزي السير ويليام جروف (المعروف أيضًا باسم "والد خلية الوقود") أنه بالنظر إلى الظروف المناسبة وإضافة الأكسجين ، يمكن لغاز الهيدروجين - الذي يسمى أيضًا H2 - أن يخضع لتفاعل كيميائي وينتج قوة ، و لكمة غير ملوثة ، كهربائية. بدت إمكانيات الطاقة الهيدروجينية لا حصر لها: يمكنها تزويد سياراتنا بالوقود ، وتدفئة منازلنا ، وحتى تشغيل طائراتنا. لكن اليوم ، بعد 175 عامًا من إنشاء تلك "البطارية الغازية" الأولى ، لم تصل التكنولوجيا بعد إلى كامل إمكاناتها.

صحيح أن بعض الوعود الأولية للطاقة الهيدروجينية قد أثمرت - هناك سيارات تعمل على خلايا هيدروجين مضغوطة (تنتج القليل من الماء بدلاً من العادم السام) وحتى بعض الطائرات الصغيرة التي تعمل بالطاقة H2 قيد التطوير. ولكن مع المزيد والمزيد من السيارات التي تستخدم بطاريات أيونات الليثيوم بدلاً من ذلك - وشركات الطيران التي تطور أنواعًا مستدامة من الوقود المصنوع من زيت الطهي وبذور الخردل - فمن المحتمل ألا يحدث ذلك في أي وقت قريب