محرك شكل X هو محرك متردد يضم محركين شكل V متطابقين متقابلين افقيًا، لذلك يتم وضع الاسطوانات في اربع مجموعات ويشتركان جميعًا في عمود مرفق واحد، وإذا نظرنا اليهم من الأعلي سنجد المحرك يشبه حرف X. كما تعد محركات شكل X محركات مزدوجة وتستخدم في محطات الطاقة.

محرك شكل X أمريكي الصنع عام1928 [1]
محرك شكل ْX متماثل (90°/90°/90°/90°)

لكن هذا التعديل أو هذا الشكل من المحركات غير شائع علي الإطلاق لأسباب عدة منها الوزن أو تعقيد في التركيب بالمقارنة بالمحرك الدائري، لكنه يكون اصغر حجمًا من محرك شكل V لنفس عدد الاسطوانات.

لكن كان المهندسون آنذاك مثل هنري فورد يفضلون استخدام اطوال صغيرة لعمود المرفق في محرك شكل X بالنسبة للمحركات الأخرى مثل شكل V أو المحركات ذات ترتيب اسطوانات خطي نظرًا لنقص النمو في التكنولجيا التعدينية في ذلك الوقت.[2]

معظم الأمثلة للمحركات شكل X كانت في حقبة الحرب العالمية الثانية وكان يتم تصميمها خصيصًا للمعدات والعربات والطائرات الحربية، وأغلبها كان من نوع X-24s أي أنه محرك على شكل X يحتوي على 24 اسطوانة (محرك) هذا المحرك قائم بالأساس علي محرك شكل V ذو 12 اسطوانة، وهناك امثلة أخرى لهذا النوع من المحركات مثل :

  • محرك فورد X-8 : تم تصنيع نموذج له خلال فترة 1920 وهذا ما قاد شركة فورد لتصنيع محركها الشهير ذو الرأس المسطح V-8 [3][4]
  • محرك دايملر بينز 604 : تم تطويره خصيصًا لأجل سلاح الجو الألماني (الرايخ الثالث) لكن التصنيع والتطوير توقف وتم تعليقه.
  • محرك ايزونا فرانشيني : تم تصنيعه للاستخدام في طائرات اف6 القتالية لكن لم يتم الانتهاء من تصميمه قبل استسلام إيطاليا عام 1943.
  • محرك رولز رويس فولشر : كان يتم تصنيع للطائرات القتالية.
  • محرك رولز رويز اكس :هو نموذج لمحرك يتم تبريده بالهواء ليتم استخدامه في الطائرات.
  • محرك نابيار كوب : هو محرك شكل X ذو 16 اسطوانة وكان يتم تبريده بالماء تم تنصيعه عام 1920 وكان نموذجًا للاستخدام في الطائرات القتاللية بلاكبيرن كوبارو.
  • أعلنت شركة هوندا تجريبها لمحرك شكل X ذو 32 اسطوانة (محرك) في عام 1960 لتجريبه في سباقات فورمولا1 لكن تم ترك التصميم لعد واقعيتها ولكونه معقد للغاية.
  • محرك شيليابنسك : كان محرك شكل X ذو 12 اسطوانة.[5]

مراجع عدل

  1. ^ Patent US1889583 - Internal combustion engine - Google Patents نسخة محفوظة 15 يناير 2018 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ "Henry Ford's Weird Old Engines"، Popular Science، ص. 64–67، أغسطس 1960، مؤرشف من الأصل في 2020-01-28
  3. ^ Hemmings.com. "Hemmings Auto Blogs » Blog Archive » SIA Flashback - Experimental Ford Engines". Blog.hemmings.com. مؤرشف من الأصل في 2016-10-05. اطلع عليه بتاريخ 2011-12-06.
  4. ^ "Eli Apolzon and daughter Ruth Family Page * * * Austin, Texas - Henry Ford's X-8 engine and how it will be used to raise dollars for Autistic and other Special Needs children". Lutheransonline.com. 10 مايو 2011. مؤرشف من الأصل في 2016-03-04. اطلع عليه بتاريخ 2011-12-06.
  5. ^ https://web.archive.org/web/20190607194437/http://chtz-uraltrac.ru/catalog/items/206.php. مؤرشف من الأصل في 2019-06-07. {{استشهاد ويب}}: الوسيط |title= غير موجود أو فارغ (مساعدة)