ماردر 1
ماردر 1 "Marten" ( Sd.Kfz.135 ) قانصة دبابات في الحرب العالمية الثانية الألمانية.
ماردر 1 | |
---|---|
النوع | مدمرة دبابات[1] |
بلد الأصل | ألمانيا النازية |
تاريخ الاستخدام | |
فترة الاستخدام | بداية:1942 نهاية:1944 |
المستخدمون | الجيش الألماني |
الحروب | الحرب العالمية الثانية |
الكمية المصنوعة | 170 converted unit[1] |
المواصفات | |
الوزن | 8,200 kg (18,078 lb) |
الطول | 5.38 متر |
الارتفاع | 2 متر |
الطاقم | 4 to 5 |
المدى الفعال | 135 كيلومتر[1] |
المحرك | Delahaye 103TT |
السرعة | 34 – 38 km/h (21 – 23 mph) road 15 – 20 km/h (9 – 12 mph) off-road |
|
|
تعديل مصدري - تعديل |
التاريخ
عدلمنذ المراحل الأولى من عملية بربروسا، أدرك الفيرماخت أن قدرتهم على صد بعض الدبابات السوفيتية كانت غير كافية. كانت الدبابات الأخف في ذلك الوقت في الخدمة العامة، مثل بانزر-2 والتشيكي الذي تم بناؤه 38 (t)، تحت المدرعة ولم تقم بتركيب بندقية كافية للتعامل مع الدبابات السوفيتية الأحدث. بالإضافة إلى ذلك، فإن البندقية القياسية المضادة للدبابات من عيار 37 ملم، من الصعب الوصول إلى موقعه بسرعة ويفتقر إلى القدرة على اختراق الدروع المائلة الثقيلة للدبابات السوفيتية الجديدة. كان المطلوب هو بندقية تحركة أقوى مضادة للدبابات. امتلك الألمان مثل هذه البندقية من عيار 75 مم PaK 40 . كما أنهم امتلكوا عددًا كبيرًا من البنادق الميدانية السوفييتية 76 ملم F-22 موديل 1936. كان لدى الألمان خبرة في أخذ هيكل دبابة وتركيب عليها مدفع. بانزرييغا 1 هو مثال على ذلك، حيث تمت إزالة البرج وتركيب مدفع على هيكل دبابة.
تطوير
عدلالتاريخ القتالي
عدلنظر أيضا
عدل- ZiS-30 ، مركبة سوفياتية مشابهة، تقوم بتركيب مدفع مضاد للدبابات على جرار