ليولكا إيه.إل-7

Question book-new.svg
تعرَّف على طريقة التعامل مع هذه المسألة من أجل إزالة هذا القالب.يفتقر محتوى هذه المقالة إلى الاستشهاد بمصادر. فضلاً، ساهم في تطوير هذه المقالة من خلال إضافة مصادر موثوقة. أي معلومات غير موثقة يمكن التشكيك بها وإزالتها. (مارس 2016)

ليولكا إيه.إل-7 (روسية: (двигатель АЛ-7) هو محرك نفاث من تصميم ميخالوفيتش ليولكا وتصنيع مكتب تصميم المحركات الذي كان يرأسه في الاتحاد السوفييتي. أنتج المحرك في الفترة بين عامي 1954 و1970 واستخدم في عدد من الطائرات الحربية مثل السوخوي سو-7.

ليولكا إيه.إل-7
Lyulka AL-7F turbojet.jpg
محرك ليولكا إي.إل-7 معروض في متحف الطيران البولندي.

النوع محرك نفاث
بلد الأصل  الاتحاد السوفيتي
الصانع ليولكا
المصمم ميخالوفيتش ليولكا  تعديل قيمة خاصية (P287) في ويكي بيانات
أول دوران للمحرك 1952
تستخدم في سوخوي سو-7
توبوليف تو-28

التطويرعدل

كانت سرعة الهواء فوق صوتية في المرحلة الأولى لضاغط المحرك. اختبر النموذج الأولي عام 1952 واستطاع تحقيق عزم مقداره 63.7 كيلو نيوتن. كان المحرك في البداية مخصصا للقاذفة إليوشن إل-54 والتي الغى مشروع إنتاجها. صنعت نسخة أخرى من المحرك مزودة بحارق خلفي عام 1953. في عام 1957 تم تزويد الطائرة سوخوي سو-7 بالمحرك إيه.إل-7 وتخطت سرعة الطائرة ماخ 2 على ارتفاع 18,000 متر (70,900 قدم) وادى هذا النجاح إلى إنتاج السو-7 B والسو-9 مزودان بهذا المحرك. كما تم استخدام المحرك في القاذفة توبوليف تو-28 عام 1960. كما استخدم في أحد صواريخ كروز الصاروخ رادوجا كيه.إتش-20.

المواصفاتعدل

الصفات العامةعدل

النوع: محرك نفاث مزود بحارق خلفي.

المكوناتعدل

المكبس: مكبس سريان محوري من 9 مراحل.

الأداءعدل

الدفع:

درجة حرارة مدخل التربين: 860°.

استهلاك الوقود: 98.9 كجم/ (كيلو نيوتن x الساعة).

انظر أيضاًعدل

قوائم ذات صلةعدل


 
هذه بذرة مقالة عن موضوع عن شركة سوفيتية بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.