كورتيس سي-46 كوماندو

طائرات نقل عسكرية

كورتيس سي-46 كوماندو (بالإنجليزية: Curtiss C-46 Commando) هي طائرة نقل مستمدة من تصميم طائرة كورتيس سي دبليو -20 (CW-20) المتكيفة الضغط على الارتفاعات العالية. في وقت مبكر حينذاك ذكرت تقارير صحفية بأن اسم الطائرة هو 'كوندور الثالثة' ولكن اسم "كوماندو" كان قيد الاستخدم منذ أوائل 1942 في دعايات الشركة.[2] كما انه كان قد استخدم في وسائل النقل العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية من قبل القوة الجوية في جيش الولايات المتحدة، وكذلك البحرية الأمريكية / قوات مشاة البحرية، والتي تستخدم تسمية (R5C). خدمت سي-46 بنفس دور نظيرتها الطائرة دوغلاس سي-47 سكاي ترين، ولكنها لم تنتج على نطاق واسع. وفي وقت إنتاجها، كانت سي-46 ثاني أكبر طائرة بمحركين في العالم (بعد مارتن بيه بي إم)، وكانت واحدة من أثقل خمس طائرات ثنائية المحركات (خلف كل من: هي 177، مارتن بيه بي إم (Martin PBM)، أفرو مانشستر و فيكرز وارويك) والتي خدمت في الحرب العالمية الثانية.

سي-46 كوماندو
C-46 Commando
صورة من زمن الحرب
الوظيفة طائرة نقل عسكرية
الأصل القومي الولايات المتحدة
الشركة المُصنعة كورتيس رايت
أول رحلة 26 مارس 1940
قدمت 1941
الحالة نشطة في استخدام مدني محدود
المستخدم الأساسي القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة
القوات الجوية الأمريكية
قوات مشاة بحرية الولايات المتحدة
بحرية الولايات المتحدة
أٌنتجت في 1940–1945
العدد المنتج 3,181[1]

التاريخ التشغيليعدل

 
C-46 air evacuation from مانيلا, الفلبين.

المتغيراتعدل

 
"St. Louis", the شركة الخطوط الجوية البريطانية لما وراء البحار CW-20A at جبل طارق, 1941–42. Was previously C-55 with Curtiss and USAAC, after conversion from twin-tail CW-20T
 
C-46F "China Doll", Camarillo Airport Museum
CW-20
التصميم الأصلي لطائرة ركاب.
CW-20T
CW-20A
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-55.
CW-20B
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46A.
CW-20B-1
تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46B.
CW-20B-2
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46D.
CW-20B-3
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46E.
CW-20B-4
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46F.
CW-20B-5
تسمية الشركة المصنعة لطراز C-46G.
CW-20E
تسمية الشركة المصنعة لطراز AC-46K.
CW-20G
تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46C.
CW-20H
تسمية الشركة المصنعة لطراز XC-46L.
C-55
C-46 Commando
C-46A Commando
XC-46B Commando
XC-46C Commando
C-46D Commando
C-46E Commando
C-46F Commando
C-46G Commando
C-46H
C-46J
AC-46K Commando
XC-46K
XC-46L
 
The XC-113
XC-113
R5C-1
C-46R

مشغلينعدل

مشغلين العسكريةعدل

 
Curtiss C-46 "Commando" in flight
 
Buffalo Airways C-46 in northern Canada, c. 2005
 
"Working office" of a C-46, c. 2006, over northern Manitoba
 
Lamb Air C-46.
 
C-46 C-GIBX from First Nations Transportation, c. 2006
 
C-46 from Republic of China Air Force, at the RoCAF Museum, Taiwan
 
An APU of China Doll
  الأرجنتين
  بوليفيا
  البرازيل
  جمهورية الصين
  جمهورية الصين الشعبية
  كولومبيا
  كوبا
  جمهورية الدومينيكان
  الإكوادور
  مصر
  هايتي
  هندوراس
  إسرائيل
  اليابان
  كوريا الجنوبية
  لاوس
  المكسيك
  بيرو
  الاتحاد السوفيتي
  الولايات المتحدة

مشغلين المدنيةعدل

  الأرجنتين
  بوليفيا[4]
  البرازيل
  كندا
  تشيلي
  كولومبيا
  جمهورية الكونغو
  كوستاريكا
 
C-46A of Caraibische Lucht Transport (Curaçao) in 1970
  كوراساو
  جمهورية الدومينيكان
  مصر
  ألمانيا
  هايتي
  هندوراس
  هونغ كونغ
  أيرلندا
  إسرائيل
  إيطاليا
  الأردن
  كينيا
  لبنان
  لوكسمبورغ
  المغرب
  نيكاراغوا
  النرويج
  باراغواي
  بيرو
  السويد
  تايوان
  المملكة المتحدة
  الولايات المتحدة
  الأوروغواي
  فنزويلا

الطائرات الباقيةعدل

الحوادث والوقائععدل

مواصفات (C-46A)عدل

البيانات من Curtiss Aircraft 1907–1946[6]

الخصائص العامة

الأداء

انظر أيضاعدل

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة

مراجععدل

ملاحظاتعدل

  1. ^ Cargo configuration
  2. ^ Normal maximum weight. Overload weight 49,600 رطل (22,500 كـغ).[7]

استشهاداتعدل

  1. ^ Andrade 1979, p. 65.
  2. ^ Aeronautical Engineering Review, 1942 Vol1,p50 p
  3. ^ Hardesty 1991, p. 253 (Appendixes).
  4. ^ jp airline-fleets international
  5. ^ Hagby 1998, p. 34.
  6. ^ Bowers 1979, p. 456.
  7. أ ب ت ث Green and Swanborough Air Enthusiast September–December 1987, p. 42.
  8. ^ Bowers 1979, p. 453.

مصادرعدل

  • Andrade, John M. US Military Aircraft Designations and Serials. Hinckley, Leicestershire, UK: Midland Counties Publications, 1979. ISBN 0-90459-721-0.
  • Bowers, Peter M. Curtiss Aircraft, 1907–1947. London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-10029-8.
  • Carter، John D. (1958). "Chapter 1: The Air Transport Command". In Craven، Wesley Frank؛ Cate، James Lea. The Army Air Forces in World War II: Services Around the World (PDF). 7. Air Force Historical Studies Office. صفحات 3–45. 
  • Davis, John M., Harold G. Martin and John A. Whittle. The Curtiss C-46 Commando. Tonbridge, Kent, UK: Air-Britain (Historians) Ltd., 1978. ISBN 0-85130-065-0.
  • Devlin, Gerard M. Paratrooper!: The Saga Of Parachute And Glider Combat Troops During World War II. London: Robson Books, 1979. ISBN 0-31259-652-9.
  • Green, William and Gordon Swanborough. "Commando: A Dove from Curtiss-Wright". Air Enthusiast, Thirty-four, September–December 1987, ISSN 0143-5450. pp. 25–42.
  • Groves, Clinton. Propliners: A Half-Century of the World's Great Propeller-Driven Airliners (Enthusiast Color Series). Minneapolis, Minnesota: Zenith Press, 1994. ISBN 978-0879388669.
  • Hagby, Kay . Fra Nielsen & Winther til Boeing 747 (in Norwegian). Drammen, Norway. Hagby, 1998. ISBN 8-2-9947-520-1.
  • Hardesty, Von. Red Phoenix: The Rise of Soviet Air Power 1941–1945. Washington, D.C.: Smithsonian Institution, First edition 1982, 1991. ISBN 0-87474-510-1.
  • Johnson, E.R. "The Airliner that Went to War." Aviation History Vol. 18, no. 1, September 2007.
  • Love, Terry. C-46 Commando in action. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 2003. ISBN 0-89747-452-X.
  • Mondey, David. The Hamlyn Concise Guide to American Aircraft of World War II. New York: Bounty Books, 2006. ISBN 978-0-7537-1461-4.
  • Pereira, Aldo. Breve História da Aviação Comercial Brasileira (in Portuguese). Rio de Janeiro: Europa, 1987. ISBN 978-8561936006.

وصلات خارجيةعدل