كتف تدعيم

كتف تدعيم [1] ويُطلق عليه أيضًا دعامة طائرة أو دعامة القوس هو نصف قنطرة يُسند بها البناء، وشكل معين من أشكال الدعامات في العمارة. يتكوّن من قوس يمتد من الجزء العلوي من الجدار إلى دعامة ضخمة لينقل القوى الجانبيّة إلى الأرض والتي تدفع الجدار إلى الخارج، وهي قوى تنشأ بسبب تصميم أسقف الأقبية الحجريّة وبسبب أحمال الرياح على الأسطح.[2]

Notre-Dame de Paris transverse section.svg Notre-Dame-Paris east 2.jpg
دعامات طائرة في كاتدرائية نوتردام دو باري ذات الطراز القوطي. تشير الأسهم إلى القوى الهيكلية.

تكمن السمة المميّزة والوظيفيّة لكتف التدعيم بأنه لا يلامس الجدار على مستوى الأرض، على عكس الدعامة التقليديّة، وبذلك ينقل القوى الجانبيّة عبر مساحة الفراغ المتداخلة بين الجدار ودعامات المبنى. تتألف أنظمة كتف التدعيم من: دعامة ضخمة، كتلة عموديّة من البناء تقع بعيدًا عن جدار المبنى، وقوس يجسّر المسافة بين الركيزة والجدار، حيث أنه إما أن يكون قوس قطاعي أو قوس رباعي.[3]

ظهر كتف التدعيم في العصور القديمة المتأخرة، إلاّ أن استخدامه ازدهر خلال الفترة القوطيّة في العمارة ما بين القرنين الثاني عشر والسادس عشر.

انظر أيضًاعدل

مراجععدل

  1. ^ الأنطولوجيا العربية: كتف تدعيم، جامعة بير زيت، فلسطين نسخة محفوظة 14 أكتوبر 2019 على موقع واي باك مشين.
  2. ^ Curls, James Stevens, المحرر (1999). A Dictionary of Architecture. Oxford. صفحات 113–114. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)
  3. ^ For the functional mechanics of the flying buttresses, see Borg, Alan; Mark, Robert (1973). "Chartres Cathedral: A Reinterpretation of its Structure". كلية فنون الولايات الأمريكية. 55 (3): 367–372. doi:10.1080/00043079.1973.10789769. الوسيط |CitationClass= تم تجاهله (مساعدة)

مصادرعدل

 
هذه بذرة مقالة عن فن العمارة أو موضوع متعلق به، بحاجة للتوسيع. شارك في تحريرها.