كاموف كا-10
هذه مقالة غير مراجعة. ينبغي أن يزال هذا القالب بعد أن يراجعها محرر عدا الذي أنشأها؛ إذا لزم الأمر فيجب أن توسم المقالة بقوالب الصيانة المناسبة. (نوفمبر 2015)
كا-10
| النوع | |
|---|---|
| بلد الأصل | |
| الصانع | |
| المهام |
مروحية مراقبة |
| المصمم | |
| الكمية المصنوعة |
15 |
| أول طيران |
|---|
| مستخدمون آخرون |
|
|---|
| المحرك |
|---|
كاموف كا-10(تسمية الناتو هات[1])) هي طائرة هلي كوبتر سوفيتية الصنع وطارت أول مرة في عام 1949.
التصميم والتطويرعدل
كا 10 طورت من قبل نيكولاي كاموف لتحل محل كا-8, التي كانت ناجحة بما يكفي لسماح لكاموف لأعداد طائرة وتم تصميمها عام 1948..[2]كامفوف كا-10 كان تخطيط مماثل لكا-8, مع تغيير في انابيب الصلبة المفتوحة تحمل واضافة محرك ومقعد للطيار واثنين من الدوارات المحورية الثلاثة البيضاء.[3] ,ومع تصميم لوحة وصل الإرسال والدوار ومحرك جديد مخصص لطائرات الهليكوبتر.[2][4][5]
النسخعدل
- كامفوف كا-10
- كامفوف كا-10 م
المشغلونعدل
المواصفات الفنيةعدل
جميع مصادر موجوده في هذا رابط .[2]
الخصائص العامةعدل
- الطاقم:1
- الطول:3.70م
- قطر الدوار الرئيسي:2× 6.12 m
- الأرتفاع:2.5 م
- منطقة الدوار الرئيسي: 58.8م
- الوزن الفارغ: 234 كيلو غرام
- الوزن الإجمالي:375 كيلو غرام
الأداءعدل
- أقصى سرعة:90كيلو متر/ساعة
- المدى:95 كيلو متر
المصادرعدل
- ^ Gunston 1995, p. XXX.
- ↑ أ ب ت Gunston 1995, p. 138.
- ^ Apostolo 1984, p. 108.
- ^ Alexander 1975, pp. 146–147.
- ^ Gunston 1995, p. XIX.
- ^ - 0373.html?search=Ka-10 "Helicopters of the World 1958 pg. 389" تحقق من قيمة
|مسار أرشيف=(مساعدة). flight. مؤرشف من الأصل في 06 مارس 2016. اطلع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2014.
في كومنز صور وملفات عن: كاموف كا-10
