كاموف كا-10

مروحية سوفيتية

كاموف كا-10(تسمية الناتو هات[2])) هي طائرة مروحية سوفيتية الصنع وطارت أول مرة في عام 1949.

كا-10
معلومات عامة
النوع
المهام
مروحية مراقبة
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
الكمية المصنوعة
15 عدل القيمة على Wikidata
طورت من
سيرة الطائرة
أول طيران
الخدمة
المستخدم الأساسي
الخصائص
المحرك

التصميم والتطوير

عدل

كا 10 طورت من قبل نيكولاي كاموف لتحل محل كا-8، التي كانت ناجحة بما يكفي لسماح لكاموف لأعداد طائرة وتم تصميمها عام 1948..[3]كامفوف كا-10 كان تخطيط مماثل لكا-8, مع تغيير في انابيب الصلبة المفتوحة تحمل وإضافة محرك ومقعد للطيار واثنين من الدوارات المحورية الثلاثة البيضاء.[4] ,ومع تصميم لوحة وصل الإرسال والدوار ومحرك جديد مخصص لطائرات الهليكوبتر.[3][5][6]

النسخ

عدل
  • كامفوف كا-10
  • كامفوف كا-10 م

المشغلون

عدل

  الاتحاد السوفيتي[7]

المواصفات الفنية

عدل

الخصائص العامة

عدل
  • الطاقم:1
  • الطول:3.70م
  • قطر الدوار الرئيسي:2× 6.12 m
  • الأرتفاع:2.5 م
  • منطقة الدوار الرئيسي: 58.8م
  • الوزن الفارغ: 234 كيلو غرام
  • الوزن الإجمالي:375 كيلو غرام

الأداء

عدل
  • أقصى سرعة:90كيلو متر/ساعة
  • المدى:95 كيلو متر

المصادر

عدل
  1. ^ مذكور في: The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft 1875-1995. تاريخ النشر: 1995.
  2. ^ Gunston 1995, p. XXX.
  3. ^ ا ب Gunston 1995, p. 138.
  4. ^ Apostolo 1984, p. 108.
  5. ^ Alexander 1975, pp. 146–147.
  6. ^ Gunston 1995, p. XIX.
  7. ^ - 0373.html?search=Ka-10 "Helicopters of the World 1958 pg. 389". flight. مؤرشف من الأصل في 2016-03-06. اطلع عليه بتاريخ 2014-10-21. {{استشهاد ويب}}: تحقق من قيمة |مسار أرشيف= (مساعدة)