فين إير الرحلة 915

فين إير الرحلة 915 طائرة من طراز ماكدونل دوغلاس دي سي-10-30ER كانت تحمل علي متنها 201 راكبا و4 طيارين و12 مضيفة طيران فنلندية ومضيفتي طيران يابانية في رحلة طيران من طوكيو إلي هلسنكي.[1][2][3]

فين إير الرحلة 915
Finnair DC-10 N345HC at LFPG 199306.jpg
الطائرة المنكوبة نفسها في مطار باريس شارل ديغول في 28 يونيو 1993

ملخص الحادث
التاريخ 23 ديسمبر 1987
البلد Flag of Norway.svg النرويج  تعديل قيمة خاصية (P17) في ويكي بيانات
نوع الحادث إنفجار صاروخ قرب الطائرة
الموقع مطار هلسنكي فانتا ، هلسنكي ,  فنلندا
إحداثيات 79°49′00″N 23°00′00″E / 79.816666666667°N 23°E / 79.816666666667; 23  تعديل قيمة خاصية (P625) في ويكي بيانات
الركاب 201
الطاقم 18
الجرحى 0
الوفيات 0
الناجون 219 (جميعهم)
الطرق القطبية في عقود مختلفة الطرق فوق القطب الشمالي على اليسار والوسط (مناطق لعدم طيران طائرة فين إير فيها) الطرق على القارة القطبية الجنوبية علي اليمين
النوع ماكدونل دوغلاس دي سي-10-30ER
المالك فين إير
تسجيل طائرة N345HC
بداية الرحلة مطار ناريتا الدولي , طوكيو ، اليابان
الوجهة مطار هلسنكي فانتا ، هلسنكي , فنلندا

في فجر صباح 23 ديسمبر 1987م وعند الساعة 1:30 صباحا بتوقيت فنلندا رأي الكابتن إيسكو كايوكانين ومساعده الأول ماركو سونانين من يسار الطائرة صاروخ سام 3 السوفياتي وقد أُطلق من سيارة سوفياتية علي جزيرة إيدجياويا بمجموعة جزر سفالبارد بدولة النرويج المحتلة. وعند الساعة 1:40 صباحا بتوقيت فنلندا انفجر الصاروخ قرب الجناح الأيسر مما تسبب في تدمير جميع الأنظمة الهيدروليكية وكانت الطائرة بسرعتها القصوي 982 كم/س بالإضافة لقوة دفع محركاتها الثلاث من طراز جنرال الكتريك سي إف 6 وقبل الإقلاع كانت طياري الرحلة قد عرّفا المسافة من طوكيو إلي هلسنكي وكانت المسافة 10,024 كم تستغرق أقل من 13 ساعة في رحلة بدون توقف وقد امتلاأت خزانات الوقود بأربعة وعشرين ألف لتر (6,340 غالون) من وقود الطائرات وبعد ساعتين وثلث من إصابة الطائرة بالصاروخ في الساعة 4:00 صباحا بتوقيت فنلندا تمكن الكابتن إيسكو كايوكانين والمساعد أول ماركو سونانين وطاقم الطائرة الثانوي من الهبوط بالطائرة المتعطلة علي المدرج 04R لمطار هلسنكي فانتا وكانت تلك الطائرة ثالث طائرة تصيبها صاروخ من قبل الاتحاد السوفياتي وفي 18 يوليو 2014م بعد 26 عاما قام كلا الطيارين إيسكو كايوكانين وماركو سونانين بإجراء مقابلة مع الصحافة عما حدث لهما في فجر صباح 23 ديسمبر 1987 والطيارين الآن متقاعدان رسميا من فين إير حتي يومنا هذا.

مراجععدل

  1. ^ "HS: Finnairin kone joutui ohjuksen maalitauluksi vuonna 1987" [‘HS: A Finnair plane the target of a missile in 1987’]، Itä-Savo (باللغة الفنلندية)، 07 سبتمبر 2014، مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2014، اطلع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2014.
  2. ^ Huhtanen, Ann-Mari (07 سبتمبر 2014)، "Perhana, se tulee suoraan kohti. Jouluna 1987 Finnairin lento AY 915 oli matkalla Tokiosta Helsinkiin, kun Huippuvuorten kohdalla konetta lähestyi ohjus" [‘Damn it, it’s coming straight at us. At Christmas, 1987, Finnair flight AY 915 was en route from Tokio to Helsinki, when a missile approached it over Svalbard’]، هلسنغن سانومات (باللغة الفنلندية)، Sanoma، : C 6–8، مؤرشف من الأصل في 04 مارس 2016، اطلع عليه بتاريخ 21 سبتمبر 2014.
  3. ^ Vähä-Koskela, Jouko (07 سبتمبر 2014)، "Kuka ampui meidän kymppiä ja miksi?" [‘Who fired a missile at our DC-10 and why?’]، Turun Sanomat (باللغة الفنلندية)، TS Group، مؤرشف من الأصل في 15 يوليو 2018، اطلع عليه بتاريخ 23 سبتمبر 2014.