طريق حافلات أوه بان
هذه مقالة غير مراجعة.(أكتوبر 2018) |
طريق حافلات أوه بان (بالإنجليزية O-Bahn Busway) هي عِبارة عن نظام نقل سريع يجمع بين الحافلات والقطارات حيث تسير الحافلات مُعدلة على طُرق مخصصة مثل القطارات.[2] تكون للحافلات عجلات جانبية مُرشدة تقوم بتحريك العجلات الأمامية للحافلة عند وجود دوران، فتكون وظيفة السائق الوحيدة هي التحكم في السرعة. تم تصميم نظام O-Bahn من قبل دايملر بنز لتمكين الحافلات من تجنب ازدحام المرور من خلال مشاركة أنفاق الترام في مدينة إيسن الألمانية. [1] يوجد النظام أيضاً في المملكة المتحدة وأُستراليا في لأديلايد، جنوب أستراليا.
طريق حافلات O-Bahn باديليد أستراليا | |
---|---|
Mercedes-Benz O305 على طريق حافلات O-Bahn
| |
معلومات عامة | |
البلد | ![]() |
إحداثيات | 34°54′25″S 138°36′46″E / 34.90696°S 138.61271°E [1] |
نوع | نقل سريع |
نظام | نقل سريع |
حالة | مفّعل |
مكان | اديليد |
عدد المحطات | 3 |
عدد الركاب (يومياً) | 31,000 (2015) |
تاريخ الافتتاح الرسمي | 9 مارس 1986 |
طول الخط | 12 كيلومتر |
![]() |
|
تعديل مصدري - تعديل ![]() |
الطريقعدل
مسار O-Bahn مصنوع من الخرسانة. تُسكب أعمدة خرسانية في الأرض لضمان الاستقرار. المسارات الإسمنتية لل O-Bahn أضيق وأخف من تلك الموجودة في تطوير السكك الحديدية الخفيفة و تقُلل من الضغط على الأرض. المكونات الخرسانية كانت مسبقة الصنع ثم وضعت على الأرصفة. [3]
مراجععدل
- ^ "صفحة طريق حافلات أوه بان في خريطة الشارع المفتوحة". OpenStreetMap. اطلع عليه بتاريخ 2023-03-17.
- ^ "معلومات عن طريق حافلات أوه بان على موقع openstreetmap.org". openstreetmap.org. مؤرشف من الأصل في 2021-05-09.
في كومنز صور وملفات عن: طريق حافلات أوه بان |