افتح القائمة الرئيسية
سيهانوكفيل
Sihanoukville City image montage.jpg
خط الأفق لـ سيهانوكفيل

Sihanoukville City Locator Map 2014.png
 

إحداثيات: 10°38′00″N 103°30′00″E / 10.6333°N 103.5°E / 10.6333; 103.5  تعديل قيمة خاصية الإحداثيات (P625) في ويكي بيانات
تاريخ التأسيس 1964  تعديل قيمة خاصية بداية (تدشين) (P571) في ويكي بيانات
تقسيم إداري
Country
Flag of Cambodia.svg
كمبوديا[1]  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
التقسيم الأعلى سيهانوكفيل  تعديل قيمة خاصية تقع في التقسيم الإداري (P131) في ويكي بيانات
خصائص جغرافية
 • المساحة 868 كيلومتر مربع  تعديل قيمة خاصية المساحة (P2046) في ويكي بيانات
ارتفاع 15 متر  تعديل قيمة خاصية الارتفاع عن مستوى البحر (P2044) في ويكي بيانات
معلومات أخرى
18000  تعديل قيمة خاصية الرمز البريدي (P281) في ويكي بيانات
رمز الاتصال الهاتفي المحلي 034  تعديل قيمة خاصية رمز الاتصال الهاتفي المحلي (P473) في ويكي بيانات
رمز جيونيمز 1831142  تعديل قيمة خاصية معرف جيونيمز (P1566) في ويكي بيانات
المدينة التوأم

سيهانوكفيل ((بالخميرية: ក្រុងព្រះសីហនុ)؛ '), وتُعرف أيضاً بإسم ' كامبونغ صوم' ((بالخميرية: កំពង់សោម))، هي مدينة ساحلية في كمبوديا وعاصمة سيهانوكفيل، تقع على حافة شبه جزيرة مرتفعة في جنوب غرب البلاد على خليج تايلاند. المدينة محاطة بسلسلة من الشواطئ المتصلة على امتداد شريطها الساحلي والأهوار الساحلية المتاخمة لمنتزه رايم الوطني في الشرق. للمدينة نهر واحد صالح للملاحة، شريط من من أشجار المنغروف الذي يحد ضفتي نهر أو تروجاك جت الممتد من أترس باغودا حتى شاطئ البحر عند أوترس. توجد جزر ذات كثافة سكانية منخفضة- تحت إدارة سيهانوكفيل[2] – وتقع بالقرب من المدينة، حيث ساعدت التنمية المعتدلة في السنوات الأخيرة على جذب جزء كبير من الرحالة الآسيويين، الطلبة الشباب وحاملي الحقائب الرحل.

المدينة، المسماة على اسم الملك السابق نورودوم سيهانوك، في 2008 بلغ تعداد سكانها نحو 89.800 نسمة، 66.700 منهم في المركز الحضري للمدينة.[3] تتألف مدينة سيهانوكفيل من الجزء الأكبر للكميونات الستة (التقسيم الإداري في كمبوديا) لمحافظات سيهانوكفيل. المدينة الشابة نسبياً، تطورت بشكل موازي لإنشاء ميناء سيهانوكفيل الذاتي، الذي أفتتح في يونيو 1955، كبوابة لكمبوديا إلى التجارة البحرية المباشرة والمفتوحة. ميناء المياه العميقة الوحيد في كمبوديا يتضمن مستودع نفط ومرفق لوجستيات نقل.[4] بناءاً على ذلك، نمت المدينة لتصبح مركزاً وطنياً رائداً للتجارة، النقل وعملية التصنيع.[5][6][7]

الشواطئ العديدة والجزر المجاورة لسيهانوكفيل جعلها منتجعاً بحرياً رئيسياً في كمبوديا مع التزايد المطرد في أعداد الزائرين المحليين والسائحين الأجانب منذ أواخر القرن 20.[8]

نتيجة لتنوعها الاقتصادي، الجمال الطبيعي للمنطقة وإمكانات الترفيه الكبيرة، والزيادة المستمرة في عدد المقيمين الأجانب الموسميين والدائمين جعل من سيهانوكفيل واحدة من أكثر المراكز السكانية ديناميكية وتنوعاً من الناحية الثقافية في كمبوديا. منذ 2014، كان قطاع السياحة لا يزال ضئيلاً مقارنة بتايلاند المجاورة. سيتحدد مستقبل سيهانوكفيل بشكل كبير تبعاً لقدرة السلطات على الإدارة المتوازنة الناجحة من أجل حماية والحفاظ على الموارد الطبيعية من جهة واحتياجات التنمية العمرانية والسكانية، تزايد أعداد الزائرين، التوسع في البنية التحتية، نمو القطاع الصناعي والسكاني من جهة أخرى.[9][10][11]

بالرغم من كونها الوجهة البحرية الرئيسية في البلاد، إلا أنه بعد عقود من الحرب والاضطرابات لا تزال المدينة وبنيتها التحتية غير مفهومة ومدهشة معمارياً بشكل كبير.[12] مشكلات البنية التحتية المستمرة، وخاصة تلك المتعلقة بالمياه وإمدادات الطاقة، بينما لا تزال مرافق الصحة الموائمة للمعيار الدولي محدودة.[13]

كما تواجه سيهانوكفيل تحديات كبيرة فيما يتعلق بالجريمة، الأمن والأمان حيث تواجد المدينة من وقت لآخر فضائح متعلقة بالجرائم المنظمة الخطرة، الجرائم الصغيرة والفساد.[14][15]

في السنوات الأخيرة ، شهدت سيهانوكفيل مستويات غير مسبوقة من الاستثمارات الصينية في المدينة مع افتتاح العديد من الكازينوهات في جميع أنحاء المدينة.[16] تغيرت التركيبة العرقية للمدينة مع قدوم ألاف الصينيين للعمل والأستثمار من الصين مما ادى إلى استياء السكان المحليين ،[16][17] ازدادت أهمية اللغة الصينية في المدينة وأستبدلت لغة الخمير والإنجليزية كلغة مهمة داخل المدينة.[16][17] تعتبر سيهانوكفيل من المدن الرئيسية في المشروع الصيني طريق الحرير الجديد.[16]

مراجععدل

  1. ^    "صفحة سيهانوكفيل (مدينة) في GeoNames ID". GeoNames ID. اطلع عليه بتاريخ 23 أبريل 2019. 
  2. ^ "Administrative Areas in Sihanoukville Municipality by District and Commune" (PDF). Statistics Japan. اطلع عليه بتاريخ April 18, 2015. 
  3. ^ "General Population Census of Cambodia 2008" (PDF). National Institute of Statistics. اطلع عليه بتاريخ April 18, 2015. 
  4. ^ Philpotts، Robert (March 2006). A Port for Independence. England: Blackwater Books. صفحة 18. 
  5. ^ "Economic Corridors and Industrial Estates, Ports and Alternative Roads in Cambodia" (PDF). IDE-JETRO. اطلع عليه بتاريخ April 18, 2015. 
  6. ^ "Cambodia Re-emerges". The New York Times. October 19, 2003. اطلع عليه بتاريخ May 19, 2016. 
  7. ^ "Kompong Som". Sandbox Networks, Inc. اطلع عليه بتاريخ June 6, 2016. 
  8. ^ "The rise of Sihanoukville". The Phnom Penh Post. March 21, 2013. اطلع عليه بتاريخ April 18, 2015. 
  9. ^ "Sar Kheng Orders End to Illegal Fishing Off Coast". templenews org. September 8, 2015. اطلع عليه بتاريخ December 29, 2015. 
  10. ^ "East Asia Ports in their Urban Context" (PDF). Open Knowledge Repository. January 1, 2003. اطلع عليه بتاريخ April 18, 2015. 
  11. ^ "Officials Unable to Explain Mystery Ships". The Cambodia Daily. November 6, 2015. اطلع عليه بتاريخ November 6, 2015. 
  12. ^ "Sure, Sihanoukville would never win first prize in a pretty-town competition...". Lonely Planet. اطلع عليه بتاريخ June 25, 2016. 
  13. ^ "No Power Leads to No Water in Sihanoukville". The Cambodia Daily. April 2, 2013. اطلع عليه بتاريخ April 18, 2015. 
  14. ^ Laurenson، Jack. "Embassies Warn of Rise in Coastal Crime". Khmer Times | News Portal Cambodia |. اطلع عليه بتاريخ 20 يونيو 2017. 
  15. ^ "Rapes & Assaults Against Tourists Tarnish Sihanoukville's Charm". AEC News Today (باللغة الإنجليزية). 2015-08-11. اطلع عليه بتاريخ 20 يونيو 2017. 
  16. أ ب ت ث "The next Macau? China's big gamble in Cambodia". سيدني مورنينغ هيرالد. 20 June 2018. 
  17. أ ب "This Cambodian city is turning into a Chinese enclave, and not everyone is happy". واشنطن بوست. 29 March 2018.