سكودا كاوبا

شكودا-كاوبا فلوجزيوجباو كانت شركة تصنيع طائرات تشيكوسلوفاكية، تشكلت خلال الحرب العالمية الثانية كمشروع مشترك بين أوتو كاوبا وأعمال سكودا. أنتجت Kauba عددًا من التصميمات المبتكرة، وقامت الشركة ببناء العديد من النماذج الأولية، مع دخول المدرب المقاتل SK 257 إنتاجًا محدودًا قبل إلغاؤه. توقفت الشركة عن الوجود في نهاية الحرب.

سكودا كاوبا
Škoda-Kauba Flugzeugbau
تاريخ التأسيس 1942  تعديل قيمة خاصية (P571) في ويكي بيانات
أهم الشخصيات
المؤسس Otto Kauba
الصناعة Aircraft manufacturing

التاريخعدل

كان أوتو كاوبا مهندسًا نمساويًا طور فكرة جديدة لقنبلة طائرة خلال الحرب العالمية الثانية. أدت صداقته الشخصية مع هيرمان غورينغ إلى تعاون مشترك مع Škoda Works. تم افتتاح odakoda-Kauba Flugzeugbau في براغ، تشيكوسلوفاكيا في عام 1942. [1]

استمرت كاوبا في إنتاج عدد من الطائرات المبتكرة، وبنت الشركة العديد من النماذج الأولية، مع دخول المدرب المقاتل أس كيه 257 إنتاجًا محدودًا قبل إلغاؤها. توقفت الشركة عن الوجود عندما تم تحرير براغ في نهاية الحرب عام 1945. [2]

بعد الحرب عاد كاوبا إلى موطنه النمسا، وصمم لاحقًا أول نوع من البلاد للطيران بعد الحرب يطير، OFW OK-15. [1] [3]

تصميمات الطائراتعدل

أنتج أوتو كاوبا مجموعة متنوعة من تصاميم الطائرات، والعديد منها جديد. تم الانتهاء من العديد منها ونقلها، ودخل الإنتاج لفترة وجيزة.

نماذج أولية خفيفة الوزن غير تقليديةعدل

المقاتلين والمدربينعدل

قوة رامجيتعدل

قائمة الأنواععدل

الأنواع التي صممها Kauba شملت: [2] [4]

المراجععدل

ملاحظاتعدل

  1. أ ب Saffek & Plocek (1992).
  2. أ ب Titz & Zazvonil (1965).
  3. ^ "Air Intelligence: Austria"، الطيران الدولي: 73، 18 يناير 1957، مؤرشف من الأصل في 07 مايو 2019، اطلع عليه بتاريخ 06 يناير 2019.
  4. ^ Nowarra (1993).