دوغلاس إيه-26 انفادر

معلومات عامة
النوع	قاذفة قنابل خفيفة وطائرة هجوم أرضي
بلد الأصل	الولايات المتحدة
التسمية العسكرية	A-26 ; في الولايات المتحدة — B-26 ; في الولايات المتحدة — B-26 ; في البرازيل
سعر الوحدة	US$242,595
الصانع	شركة طائرات دوغلاس
الكمية المصنوعة	2,452
طرازات أخرى	On Mark Executive, Marketeer, and Marksman
انتهاء الخدمة	1980 سلاح الجو الكولومبي
أول طيران	10 يوليو 1942
المستخدم الأساسي	القوات الجوية لجيش الولايات المتحدة
مستخدمون آخرون	القوات الجوية الأمريكية ; بحرية الولايات المتحدة ; القوات الجوية الفرنسية
باع الجناح	21٫33 متر
الارتفاع	5٫67 متر
أقصى ارتفاع	8٬700 متر

دوغلاس إيه-26 انفادر (الغازي) (بالإنجليزية: Douglas A-26 Invader)‏ (المسماة بي-26 (B-26) فيما بين عامي 1948 و1965)، هي قاذفة قنابل خفيفة وطائرة هجوم أرضي بمحركين. الطائرة تم بناؤها من قبل شركة دوغلاس للطائرات خلال الحرب العالمية الثانية والتي أيضا خدمت خلال عدة نزاعات وصراعات رئيسية خلال الحرب الباردة. وهناك عدد محدود من الطائرات تم تعديلها بشكل كبير خدمت مع القوات الجوية الأمريكية في حروب الهند الصينية في جنوب شرق آسيا حتى عام 1969. لقد كانت طائرة سريعة قادرة على حمل ضعف حمولة القنابل المحددة لها. مع إمكانية تركيب مجموعة متنوعة من الرشاشات لتصبح طائرات الهجوم الارضي.^[5]

أدى إعادة تسميتها من إيه-26 (A-26) إلى بي-26 (B-26) إلى الخلط بينها وبين مارتن بي-26 ماراودر، والتي طارت لأول مرة في نوفمبر عام 1940، وذلك قبل حوالي 16 شهرا من قيام طيران التصميم الأول لطائرة دوغلاس. وعلى الرغم من كلا النوعين كانا يستخدمان نفس المحرك وهو المحرك الشعاعي من نوع برات آند ويتني آر-2800 مزدوج الزنبور (Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp) ذو الثمانية عشر أسطوانة مثبتة في صفين، والمستخدم على نطاق واسع، وكانت الطائرتين بتصاميم منفصلة ومختلفة تماما عن بعضهما، فقاذفة مارتن نشأت في عام 1939، وانتج منها ما يقرب من (5300) وهو أكثر من ضعفي العدد المنتج مقارنة بتصميم دوغلاس.

التصميم والتطوير عدل

التاريخ التشغيلي عدل

الحرب العالمية الثانية عدل

فترة ما بعد الحرب عدل

A-26B-51-DL (AF Ser. No. 44-34331) over Korea, February 1951

A B-26C Invader on a bombing run over Korea

An A-26A of the 609th SOS in 1969

A French A-26C

المتغيرات عدل

دوغلاس / المتغيرات العسكرية الأمريكية عدل

The large majority of the A-26/B-26 Invader's production run of 2,452 were early A-26Bs and A-26Cs.

XA-26

XA-26A prototype of proposed night fighter in July 1943, painted black with radar in nose and underfuselage gunpack

XA-26A

XA-26B

A-26 داخل قمرة القيادة

A-26B

TB-26B: بديل غير مسلح تم تحويلها من (B-26B) لأغراض التدريب.
VB-26B: بديل غير مسلح تم تحويلها من (B-26B) لأغراض إدارية.

A-26C

RB-26C

TB-26C: بديل غير مسلح تم تحويلها من (B-26C) لأغراض التدريب.
XA-26D

XA-26E

XA-26F

A-26Z

JD-1 Ejection seat test

JD-1

YB-26K

B-26K

RB-26L

B-26N

مشغلين (العسكرية والمدنية) عدل

الناجية عدل

مواصفات (A-26B-15-DL Invader) عدل

البيانات من McDonnell Douglas Aircraft Since 1920^[6]

الخصائص العامة

الطاقم: 3
الطول: 50 ft 0 in (15.24 m)
باع الجناح: 70 ft 0 in (21.34 m)
الارتفاع: 18 ft 3 in (5.64 m)
مساحة الجناح : 540 ft² (50 m²)
الوزن فارغة: 22,850 lb (10,365 kg)
الوزن محملة: 27,600 lb (12,519 kg)
وزن الإقلاع الأقصى: 35,000 lb (15,900 kg)
محرك الطائرة: 2 × Pratt & Whitney R-2800-27 "Double Wasp" محرك شعاعي, 2,000 hp (1,500 kW) الواحد

الأداء

السرعة القصوى: 355 mph (308 kn, 570 km/h)
مدى (طائرة): 1,400 mi (1,200 nmi, 2,300 km)
سقف الخدمة: 22,000 ft (6,700 m)
معدل الصعود: 1,250 ft/min (6.4 m/s)
حمولة الجناح: 51 lb/ft² (250 kg/m²)
نسبة القدرة إلى الوزن: 0.145 hp/lb (108 W/kg)

التسليح

صواريخ: Up to 10 5-inch (12.7 cm) HVAR rockets on "zero length" launch pylons, five under each outer wing panel
قنابل: Up to 6,000 رطل (2,700 كـغ) capacity - 4,000 رطل (1,800 كـغ) in the bomb bay plus 2,000 رطل (910 كـغ) carried externally on نقطة تعليق

انظر أيضا عدل

تطويرات ذات صلة

دوغلاس ايه-20 هافوك

طائرات شبيهة من حيث الدور والقدرة والعصر

قوائم ذات صلة

مصادر عدل

ملاحظات عدل

مراجع عدل

^ "Colombian Air Force." napoleon130.tripod.com. Retrieved: 19 December 2010. نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.
^ Winchester 2004, p. 74.
^ Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.
^ "Designation-Systems.Net".
^ Wheeler 1992, p. 82.
^ Francillon 1979

فهرس عدل

Dorr, Robert F. and Chris Bishop.Vietnam Air War Debrief. London: Aerospace Publishing, 1996. ISBN 1-874023-78-6.
Dorr, Robert F. and Warren Thompson. Korean Air War. St. Paul, Minnesota: MBI, 2003. ISBN 978-0-7603-1511-8.
Francillon, René. "The Douglas Invader Story". Air Enthusiast, Number Seven, July–September 1978, pp. 215–234. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1978.
Francillon, René. McDonnell Douglas Aircraft Since 1920: Volume I. London: Putnam, 1979. ISBN 0-87021-428-4.
Futrell, Robert F. The United States Air Force in Korea, 1950–53. Washington, D.C.: Air Force History Office, 1997, First edition 1961. ISBN 978-0-16-048879-5.
Gallemi, Francis. A-26B/C Invader (Warbird Profile 1). Vaudreuil, Quebec, Canada: Aries Publications, 1994. ISBN 1-84176-080-3.
Grinsell, Bob. "Invader." Wings Vol. 4, No. 3, June 1974.
Hagedorn, Dan. Central American and Caribbean Air Forces. Staplefield, West Sussex, UK: Air Britain (Historians Ltd.), 1993. ISBN 0-85130-210-6.
Hagedorn, Dan and Leif Hellström. Foreign Invaders, the Douglas invader in Foreign Military and US Clandestine Service. Earl Shilton, Leicester, UK: Midland Publishing, 1994. ISBN 1-85780-013-3.
Horne, John E. "Douglas B-26s In Korea". Air Enthusiast, Number 24, April—July 1984. Bromley, Kent UK: Pilot Press. pp. 50–59.
Johnsen, Frederick A. Douglas A-26 Invader. North Branch, Minnesota: Specialty Press, 1999. ISBN 1-58007-016-7.
Mesko, Jim. A-26 Invader in Action (Aircraft Number 37). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1980. ISBN 0-89747-093-1.
- A-26 Invader in Action (Aircraft Number 134). Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1993. ISBN 0-89747-296-9.
- VNAF, South Vietnamese Air Force 1945-1975. Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1987. ISBN 0-89747-193-8.
Mikesh, Robert C. "Flying the Invader: Pilot Notes for the Douglas A-26". Air Enthusiast, Number Seven. July–September 1978. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1978, pp. 234–236.
O'Leary, Michael. "Database:Douglas Invader". Aeroplane, May 2002, Vol. 30, No.5, pp. 37–58. London: IPC.
Roeder, Jim. A-26 Invader Units of World War 2: Osprey Combat Aircraft 82. Botley, UK: Osprey Publishing, 2010. ISBN 978-1-84603-431-2
Smith, Mark E. USAF Reconnaissance in South East Asia (1961–66). San Francisco: Headquarters, Pacific Air Force, Department of the Air Force, 1966.
Thompson, Scott. Douglas A-26 and B-26 Invader. Ramsbury, Marlborough, Wiltshire, UK: Crowood Press Ltd., 2002. ISBN 1-86126-503-4.
Thompson, Warren. B-26 Invader Units over Korea. Botley, UK: Osprey Publishing, 2000. ISBN 1-84176-080-3.
Volume I Operation Shed Light Study Report. Washington, D.C.: Headquarters, DCS Research and Development, Headquarters, United States Air Force, 1966.
Wheeler, Barry C. The Hamlyn Guide to Military Aircraft Markings. London: Chancellor Press, 1992. ISBN 1-85152-582-3.
Winchester, Jim. "Douglas A-26 Invader." Aircraft of World War II. London: Grange Books, 2004. ISBN 1-84013-639-1.

وصلات خارجية عدل

في كومنز صور وملفات عن: دوغلاس إيه-26 انفادر

[1] "Colombian Air Force." napoleon130.tripod.com. Retrieved: 19 December 2010. نسخة محفوظة 06 يوليو 2017 على موقع واي باك مشين.

[2] Winchester 2004, p. 74.

[knaack-3] Knaack, Marcelle Size. Encyclopedia of US Air Force Aircraft and Missile Systems: Volume 1 Post-World War II Fighters 1945-1973. Washington, DC: Office of Air Force History, 1978. ISBN 0-912799-59-5.

[75ec72f251f8da9940248d650453066657725f42-4] "Designation-Systems.Net".

[The_Hamlyn_Guide_to_Military_Aircraft_Markings-5] Wheeler 1992, p. 82.

[Francillon_1979-6] Francillon 1979

[5]

[4]

[3]

[2]

[1]

[6]

انتهاء الخدمة	1980 سلاح الجو الكولومبي ^[1]
أول طيران	10 يوليو 1942 (1942-07-10)