دورنير دو 14

طائرة مائية

دورنير دو 14 طائرة مائية نموذجية، طورها دورنير للطائرات بدعم من لوفتفافه لدراسات الدفع التجريبي. كانت الطائرة مشابهة للطائرة دورنير دو 12. [1] تم إنشاء دورنير دة و 14 واحدة فقط للاختبار، وتم تسجيل الطائرة باسم "D-AGON" ، [2] بعد الرحلات التجريبية خلال عام 1936، تفكيك محركات الطائرات لاحقًا في عام 1937. [3] تم إلغاء الطائرة النموذجية أخيرًا في عام 1939.

Do 14
معلومات عامة
النوع
Experimental Seaplane
بلد الأصل
Germany
التطوير والتصنيع
الصانع
المصمم
سيرة الطائرة
أول طيران
5 أغسطس 1936 عدل القيمة على Wikidata

مواصفات عدل

البيانات من [1]

الخصائص العامة

  • طاقم: two
  • طول: 17.95 م (58 قدم 11 بوصة)
  • باع الجناح: 23.34 م (76 قدم 7 بوصة)
  • ارتفاع: 8.35 م (27 قدم 5 بوصة)
  • الوزن فارغة: 6,120 كـغ (13,492 رطل)
  • الوزن الإجمالي: 7,260 كـغ (16,006 رطل)
  • محركات: 1 × BMW VId V-12 liquid-cooled piston engine, 560 كـو (750 حصان)

أداء

  • السرعة القصوى: 446 كم/س؛ 241 عقدة (277 ميل/س)
  • مدى: 500 كـم (311 ميل؛ 270 nmi)
  • Crew: two
  • Length: 17.95 m (58 ft 11 in)
  • Wingspan: 23.34 m (76 ft 7 in)
  • Height: 8.35 m (27 ft 5 in)
  • Empty weight: 6,120 kg (13,492 lb)
  • Gross weight: 7,260 kg (16,006 lb)
  • Powerplant: 1 × BMW VId V-12 liquid-cooled piston engine, 560 kW (750 hp)

Performance

  • Maximum speed: 446 km/h (277 mph, 241 kn)
  • Range: 500 km (310 mi, 270 nmi)

المراجع عدل

  1. ^ أ ب Bruce، Andrew. "Dornier Do 14". Wehrmacht History. مؤرشف من الأصل في 2016-05-10.
  2. ^ "Dornier Do 14". German Aviation 1919-1945. مؤرشف من الأصل في 2018-11-25. اطلع عليه بتاريخ 2018-11-02.
  3. ^ Passieux, J. N. "Dornier Do 14" (بالفرنسية). Archived from the original on 2018-12-24.