افتح القائمة الرئيسية

خط سكة حديد من تيزي وزو إلى ثنية بني عائشة

إحداثيات: 36°44′42″N 3°53′34″E / 36.7448881°N 3.8928937°E / 36.7448881; 3.8928937

خط سكة حديد
من تيزي وزو إلى ثنية بني عائشة
Chemin de fer en algérie.PNG

معلومات عامة
البلد
Flag of Algeria.svg
الجزائر  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
نوع سكة حديد - محطة قطار
نظام خط سكة حديد مزدوج
حالة سكة حديد مكهربة
مكان ولاية تيزي وزو - ولاية بومرداس
نقطة البداية وادي عيسي (تيزي وزو)
نقطة النهاية ثنية بني عائشة (بومرداس)
عدد المحطات 10
المسارات وادي عيسي،
تيزي وزو،
بوخالفة،
ذراع بن خدة،
تادمايت،
الناصرية،
برج منايل،
يسر،
سي مصطفى،
ثنية بني عائشة
عدد الركاب (يومياً) 50.000
التشغيل
إفتتاح 5 أوت 1879م
المالك وزارة النقل الجزائرية
المشغل الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية
معلومات تقنية
طول الخط 50 كلم
عدد السكك 2
مقياس السكة 1,435 ملم
المزود الكهربائي سونلغاز
السرعة المشغلة 140 كلم\سا
شبكات ذات صلة تيليفيريك تيزي وزو
المحطة البرية في تيزي وزو
خط ثنية بني عائشة - الرغاية
خط ثنية بني عائشة - بني منصور
خط وادي عيسي - عزازقة
خط ذراع الميزان - دلس

خط سكة حديد من تيزي وزو إلى ثنية بني عائشة هو خط سكة حديد يقع ما بين ولاية تيزي وزو وولاية بومرداس[1].

محتويات

التاريخعدل

الإنشاءعدل

تم إطلاق مشروع إنشاء محطة قطار وادي عيسي في العام 1987م لربط المنطقة الصناعية عيسات إيدير بشبكة النقل بالسكك الحديدية في الجزائر عبر محطة قطار ثنية بني عائشة[2].

ولم يأخذ هذا المشروع منحاه الميداني إلا في العام 2002م لتنطلق أشغال الإنجاز الفعلي لهذه المحطة في العام 2004م[3].

وكان هذا المشروع يهدف إلى إيصال قطار السلع [الفرنسية] وقطار المسافرين [الفرنسية] إلى غاية منطقة وادي عيسي على بعد 14 كلم إلى الشرق من مدينة تيزي وزو[4].

وتم تثبيت سكة الحديد في العام 2010م بعد إنهاء أشغال الجسور والأنفاق، ليتم تدشين محطة قطار وادي عيسي في يوم 28 جوان 2010م[5].

الازدواجيةعدل

تمم إيقاف استغلال محطة قطار وادي عيسي من أجل ترقية سكة حديدها من مسار فردي إلى مسار مزدوج في شهر أكتوبر 2010م، ثم أعيد تشغيلها قبل أن يتم توقيف استغلالها بتاريخ 15 مارس 2013م.

وتم هذا التحديث ما بين ثنية بني عائشة ووادي عيسي على مسار مزدوج.

وقد ساهمت شركات عديدة بالتقانة والتجربة في تطوير محطة قطار وادي عيسي ومحيطها، عبر مراحل التخطيط والهندسة المدنية المتخصصة وإشارات السكك الحديدية وسكة الحديد المكهربة.

الكهربةعدل

يُعتبر خط سكة الحديد الذي يعبر محطة قطار وادي عيسي هاما ضمن خطوط السكة الحديدية في الجزائر فيما يتعلق بنقل المسافرين ونقل السلع يوميا[6].

وقد تم تحويل سكة حديد هذه المحطة إلى سكة حديد مكهربة بجهد كهربائي شدته 25 000 فولط إلى غاية محطة قطار ثنية بني عائشة على مسافة 55 كلم لتصل سرعة القطار الكهربائي إلى 160 كلم\سا ابتداء من العام 2014م[7].

وقامت شركة الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية، مع شركات أخرى مثل تيكسيرا دوارتي ومجموعة حداد وأنفراراي، بتطوير إشارات السكك الحديدية والاتصالات بين القطارات على مستوى هذه المحطة وهذا الخط المكهرب[8] · [9].

الخطعدل

خصائص الخطعدل

يبلغ طول الخط المزدوج 50 كلم، وهو مكهرب بكمون 25 كيلوفولت وتردد 50 هرتز[10]

محطات الخطعدل

إضافة إلى المحطة الموجودة في وادي عيسي، فإن هذا الخط يتضمن تسع محطات أخرى في: تيزي وزو، بوخالفة، ذراع بن خدة، تادمايت، الناصرية، برج منايل، يسر، سي مصطفى، وثنية بني عائشة[2].

      محطات القطار البلديات الربط بالقطار والترامواي الربط بالتيليفيريك
    محطة قطار وادي عيسي وادي عيسي محطة قطار عزازقة
    محطة قطار تيزي وزو تيزي وزو تيليفيريك تيزي وزو
    محطة قطار بوخالفة بوخالفة
    محطة قطار ذراع بن خدة ذراع بن خدة محطة قطار ذراع الميزان
    محطة قطار تادمايت تادمايت
    محطة قطار الناصرية الناصرية (لعزيب زعموم)
    محطة قطار برج منايل برج منايل محطة قطار دلس
    محطة قطار يسر يسر
    محطة قطار سي مصطفى سي مصطفى
    محطة قطار ثنية بني عائشة ثنية بني عائشة محطة قطار القصبة
محطة قطار الحراش
محطة قطار الرغاية
محطة قطار البويرة [الفرنسية]
محطة قطار بني منصور

مكتبة الصورعدل

انظر أيضاعدل

مواضيع ذات صلةعدل

فيديوهاتعدل

وصلات خارجيةعدل

مراجععدل

  1. ^ الشركة الوطنية الجزائرية للنقل بالسكك الحديدية نسخة محفوظة 05 أغسطس 2017 على موقع واي باك مشين.
  2. أ ب Google Maps
  3. ^ Le train Tizi Ouzou-Oued Aïssi sifflera à partir du 28 juin: Toute l'actualité sur liberte-algerie.com نسخة محفوظة 26 ديسمبر 2016 على موقع واي باك مشين.
  4. ^ Le train Tizi Ouzou - Oued Aïssi opérationnel à partir d’aujourd’hui - La Dépêche de Kabylie نسخة محفوظة 18 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  5. ^ Ligne ferroviaire Tizi Ouzou – Oued Aissi : 14 km, 22 ans de travaux, des surcoûts exorbitants, et toujours pas opérationnelle | Info & Actualités depuis 2007 نسخة محفوظة 19 يناير 2017 على موقع واي باك مشين.
  6. ^ Ligne ferroviaire Thenia-Tizi Ouzou : bientôt 25 ans de travaux et aucun train en vue !!! | Actualité نسخة محفوظة 04 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.
  7. ^ الشركة الوطنية الجزائرية للنقل بالسكك الحديدية نسخة محفوظة 09 سبتمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  8. ^ Djazairess : Alger-Thénia opérationnelle janvier 2009 نسخة محفوظة 19 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.
  9. ^ La SNTF d’Algérie confie à ALSTOM un contrat d’électrification des voies ferrées نسخة محفوظة 26 مارس 2017 على موقع واي باك مشين.
  10. ^ Tahar Mansour (octobre 2016). "La ligne ferroviaire Birtouta-Zeralda opérationnelle le 1er novembre 2016".  .