خطوط السكك الحديدية في لبنان
بدأ النقل بالقطارات في لبنان في عقد 1890 واستمر في القرن العشرين، لكنه توقف جرّاء الصعوبات السياسية في البلاد.
تاريخياً عدل
الامبراطورية العثمانية عدل
تم بناء أول خط سكة حديد في لبنان عندما كانت لبنان جزءاً من الإمبراطورية العثمانية، عندما حصلت الشركة الفرنسية «هيئة السكك الحديدية العثمانية الاقتصادية بيروت-دمشق-حوران» على ترخيص عام 1891.[1] كان الهدف أن تربط هذه السكك الحديدية مدينة بيروت بمدينة دمشق ما أتاح لدمشق سهولة الوصول إلى ميناء.[1] في تلك الفترة، كان لدى بريطانيا خطة أخرى لربط دمشق بمدينة يافا، وقد كانت هذه الخطة تشكل خطراً على وضع بيروت كميناء رئيسي للمنطقة الشمالية من بلاد الشام.[2]
طالع أيضاً عدل
- شبكة السكك الحديدية الدولية في المشرق العربي
- خطوط السكك الحديدية الفلسطينية
- Tripoli Railway Station
- مصلحة سكك الحديد والنقل المشترك, Lebanon's public transport operator
- المواصلات في لبنان
- ترامواي بيروت
المراجع عدل
- ^ أ ب المشرق. CEL - السكك الحديدية اللبنانية. Retrieved 24 August 2008. نسخة محفوظة 06 ديسمبر 2017 على موقع واي باك مشين.
- ^ Section Libanaise de l’Association Française des Amis des Chemins de fer. Un bref aperçu de l’histoire des chemins de fer au Liban. Retrieved 24 August 2008.نسخة محفوظة 18 أكتوبر 2016 على موقع واي باك مشين.
| في كومنز صور وملفات عن: خطوط السكك الحديدية في لبنان |
