خريطة الشارع المفتوحة

قاعدة البيانات الجغرافية الحرة

خريطة الشارع المفتوحة (بالإنجليزية: openstreetmap) و اختصارا (بالإنجليزية: OSM) مشروع تعاوني يهدف إلى إنشاء خرائط منشورة برخصة حرة. تُرسم الخرائط بطريق جمع البيانات الجغرافية بالمسح الأرضي باستخدام مستقبلات نظام التموضع العالمي المحمولة، و كذلك بالاستعانة بمصادر حرة أخرى. يمكن للمستخدمين تحرير المسارات والطرق وتحديثها من خلال وسائل التحرير المتاحة.

خريطة الشارع المفتوحة
Openstreetmap logo.svg
Beirut-Openstreetmap-09-05-06.svg
خريطة بيروت
معلومات عامة
عنوان الموقع
تجاري؟
لا
نوع الموقع
تخطيط تشاركي
التأسيس
1 يوليو 2004الاطلاع ومراجعة البيانات على ويكي داتا
الجوانب التقنية
اللغة
ترخيص المحتوى
لغة البرمجة
التسجيل
مطلوب للمساهمة
ترتيب أليكسا
6938 (28 نوفمبر 2017)[4]الاطلاع ومراجعة البيانات على ويكي داتا
الجوائز
FSF Free Software Award for Projects of Social Benefit  [لغات أخرى][5]الاطلاع ومراجعة البيانات على ويكي داتا
المنظومة الاقتصادية
المقر الرئيسي
Sutton Coldfield  [لغات أخرى]الاطلاع ومراجعة البيانات على ويكي داتا
أهم الشخصيات
المالك
OpenStreetMap Foundation  [لغات أخرى]الاطلاع ومراجعة البيانات على ويكي داتا
المؤسس

بدأ ستيف كوست المشروع سنة 2004 في بريطانيا مستلهما تجربة ويكيبيديا و سيادة الخرائط المنشورة بتراخيص مغلقة في بريطانيا و غيرها. منذ ذلك الحين نمى عدد المستخدمين المسجلين إلى أكثر من مليون يجمعون البيانات باستخدام GPS و الصور الجوية و مصادر أخرى. الخرائط التي ينتجها المشروع منشورة برخصة قواعد البيانات المفتوحة، و تشرف مؤسسة خرائط الشارع المفتوحة على الموقع الذي يجري من خلاله تنسيق العمل، و هي مؤسسة غير هادفة للربح مسجلّة في إنكلترا

البيانات التي تمثّل الخرائط التي ينتجها المشروع تستخدم في تطبيقات مثل Craiglist و Geocaching و MapQuest Open و الأدوات الإحصائية JMP و Foursquare بدلا من خرائط جوجل، كما أنها تعدّ مصدر رئيسيا لبيانات مستقبلات GPS. تتميز بجودة تلك البيانات و أحيانا تفوق مثيلاتها من المصادر التجارية، غير أن جودة البيانات في المشروع تتفاوت من مكان جغرافي لآخر في العالم، حسب نشاط المجتمع العامل عليه، و المهارة الإجمالية لأفراده وثقافتهم .

منذ سنة 2007 يُعقد سنويا مؤتمر دولي بعنوان State of the Map يحضره المهتمون بالمشروع و بالخرائط و بالبيانات الحرّة.

تاريخعدل

أنشأ ستيف كوست المشروع عام 2004، مع التركيز في البداية على رسم الخرائط للمملكة المتحدة. في المملكة المتحدة وغيرها، خلقت المشاريع المدارة من الحكومة والممولة من الضرائب مثل الوكالة الوطنية البريطانية لرسم الخرائط، قواعد بيانات هائلة ولكن فشلت في توزيعهم بحرية وبشكل واسع. فأول مساهمة، والتي حدثت في المدينة البريطانية لندن عام 2005، تم وصفها من مجلة دايركشن بأنها الطريق. في نيسان من العام 2006، تم إنشاء مؤسسة خريطة الشارع المفتوحة من أجل تشجيع النمو، والتطور، وتوزيع بيانات الجغرافية المكانية المجانية وتزويد أي شخص ببيانات الجغرافية المكانية لاستخدامها ومشاركتها مع الآخرين. وفي كانون أول من العام 2006، أكدت شركة ياهو أن خريطة الشارع المفتوحة بإمكانها استخدام التصوير الجوي الخاص بها كخلفية لإنتاج الخرائط. في نيسان من العام 2007، تبرعت شركة Automotive Navigation Data بمجموعة من بيانات الطرق كاملة لدولة هولندا وبيانات طرق المسافات الطويلة للهند والصين من أجل المشروع. وصولا إلى تموز من العام 2007، عندما عُقد أول مؤتمر دولي لخريطة الشارع المفتوحة تحت اسم حالة الخريطة والتي حينها كان هنالك 9000 مشترك مسجل. فكان من داعمي الأمسية كل من شركة غوغل، وياهو، و MultiMap. وفي تشرين أول من عام 2007، أتمت شركة خريطة الشارع المفتوحة استيراد بيانات الطرق لUS Census TIGER. وفي كانون أول من عام 2007، أصبحت جامعة أوكسفورد أول مؤسسة رائدة تستخدم بيانات خريطة الشارع المفتوحة على موقعها الرئيسي. استمرت طرق استيراد وتصدير البيانات بالنمو. فمع وصول العام 2008، طور المشروع أدوات لاستيراد بيانات خريطة الشارع المفتوحة بهدف توليد وحدات GPS متنقلة عن طريق استبدال مالكيها وخرائطها المنتهية تاريخها. في آذار، أعلن اثنين من المؤسسين أنهم على تمويل رأس المال الاستثماري بقيمة 2.4 مليون يورو لCloudMade، والتي هي شركة تستخدم بيانات خارطة الشارع المفتوحة. وفي تشرين ثاني من العام 2010، قامتBing بتغيير رخصتهم للسماح باستخدام اقمارهم الصناعية من أجل رسم الخرائط. في العام 2012، أدى إطلاق التسعير ل Google Maps إلى تحويل العديد من المواقع الإلكترونية البارزة خدماتهم إلى خارطة الشارع المفتوحة ومنافسين آخرين. من ضمنهم كان كل من Foursquare و Craiglist، الذين تبنوا خارطة الشارع المفتوحة. بالإضافة إلى Apple التي انهت عقدها مع Google و اطلقت منصة رسم خرائط ذاتية البناء باستخدام TomTom وبيانات خارطة الشارع المفتوحة.

استخدامها في جهود الإغاثةعدل

أثناء كارثة زلزال هاييتي سنة 2010 استخدم متطوعو OSM و Crisis Commons صور السواتل المتاحة لوضع خرائط للطرق و المباني و مخيمات اللاجئين في مدينة بورتوبرنس في غضون يومين، فبنوا "أكمل خريطة رقمية لطرق هاييتي" حسب وصف صحيفة نيويورك تَيْمز[6]

و استخدمت هذه الخريطة منظمات إغاثة و عون عديدة، منها البنك الدولي و مجمع الأبحاث الأوربي و مكتب تنسيق جهود الإغاثة و معهد الأمم المتحدة للتدريب و البحوث و غيرها

شروط الترخيصعدل

في بداية المشروع نُشرت بيانات خريطة الشارع الحرّة برخصة المشاع الإبداعي بغرض ترويج الاستخدام الحرّ و نشر البيانات. ثم في سبتمبر 2012 تغيّرت الرّخصة إلى رخصة قاعدة البيانات المفتوحة (ODbL) التي تصدرها مؤسسة Open Data Commons بغرض توكيد انطباق الرخّصة على البيانات الجغرافية المؤلفة للخرائط، لا صور الخرائط. نتيجة لذلك، حُذفت أجزاء من البيانات من مستودع المشروع، منها البيانات التي كان قد ساهم بها مشاركون لم يوافقوا على التحوّل في الرّخصة، و كذلك كلّ التحريرات اللاحقة على الكيانات التي تصفها تلك البيانات، كما حُذِفت البيانات التي كانت تراخيص مصادرها غير متوافق مع الرخصة المُتحوّل إليها. في المجمل بقي ما يزيد عن 97%من البيانات، إلا أن مقدار تأثر المناطق الجغرافية بحذف البيانات متفاوت، و كانت أكثر المناطق تأثرا هي أستراليا و بولندا.

كل البيانات المضافة إلى المشروع يجب أن تكون منشورة في الأصل برخصة متوافقة مع رخصة المشروع، ما لَم يكن مُنشئها هو المشارك نفسه، أي بطريق المسح الجغرافي. و من أمثلة البيانات المتوافقة تلك التي سقطت حقوق الطبع عنها، و ما في الملك العام، و غيرها، و المشاركون يلتزمون بذلك. كما قد يتطلب ذلك مراجعة تراخيص البيانات الحكومية قبل تضمينها.

تُستخدم برمجيات عديدة في إنتاج بيانات خريطة الشارع المفتوحة، و لكلّ منها ترخيصه الخاص، و بعضها برمجيات حرّة. نظام تحرير و عرض الخرائط في موقع المشروع مبني على Ruby On Rails و يخزن بياناته في قاعدة بيانات تدار بوساطة بوستجري إس كيو إل و الخريطة المبدئية في الموقع تُعرض باستخدام Mapnik و تُخزن بيانتها في بوست جي آي إس  [لغات أخرى] و تُنشر على الوِب بخادوم Apache باستخدام وحدة mod_tile. و بعض مكونات النظام، مثل محرر الخرائط Potlatch2 هي في الملك العام

مساهمات البيانات التجاريةعدل

بعض بيانات "خريطة الشارع المفتوح" تقوم بتزويدها شركات تختار أن ترخص بيانات الشوارع الفعلية أو مصادر الأقمار الصناعية المصورة والتي من خلالها تستطيع خرائط الشوارع المفتوحة أن ترسم الطرق والميزات.

ومن الجدير بالذكر أن بيانات مركبات الملاحة قامت بتزويد مجموعة كاملة من بيانات الطريق لهولندا وتفاصيل عن طريق القناة في الصين والهند. في كانون الأول من عام 2006 أكد "ياهو" أن "خريطة الشارع المفتوح" كانت قادرة على الاستفادة من الصور الجوية الرأسية وكان هذا التصوير متاحا ضمن برمجيات التحرير كغطاء[بحاجة لمصدر]

يستطيع المساهمون إنشاء خرائطهم المستندة على الاتجاه كعمل مشتق يتم إطلاقه كترخيص مفتوح ومجاني, حتى اغلاق الـ API الخاص بخرائط ياهو في الثالث عشر من أيلول عام 2011[بحاجة لمصدر] في تشرين الثاني من عام 2010, صرحت مايكروسوفت عن إمكانية استخدام صور "بنج" الجوية العمودية كخلفية في تحريراتها[بحاجة لمصدر] من قبل مجتمع "خريطة الشارع المفتوح". .لفترة معينة ما بين عام 2009 و2011, جعلت خرائطها المصورة عالية الدقة للمدن الرئيسية في أستراليا, وبعض المناطق الأسترالية الريفية متوفرة لاشتقاق بيانات "خريطة الشارع المفتوح" تحت ترخيص ال"CC BY- SA[بحاجة لمصدر]

في حزيران من عام 2018 صرح فريق "مايكروسوفت بنج" عن مساهمة حقيقية ل 125 مليون تأثير لبنايات أمريكية في المشروع- أربعة أضعاف الرقم الذي تمت المساهمة به من قبل مستخدمين أو إيرادات البيانات الحكومية[بحاجة لمصدر].

انتاج خرائط الشارع المفتوحةعدل

يتم جمع بيانات الخريطة من الصفر بواسطة متطوعين يقومون بإجراء استطلاعات حقلية منتظمة باستخدام أدوات مثل جهاز ال GPS اليدوي أو دفتر أو الديجيتال كاميرا أو مسجل الصوت. ثم يتم إدخال البيانات في قاعدة بيانات خريطة الشارع المفتوحة. وتقام فعاليات مسابقة Mapathon (الماباثون) أيضًا بواسطة فريق خريطة الشارع المفتوحة ومن قبل المنظمات غير الربحية والحكومات المحلية لتعيين منطقة معينة وجمع المعلومات[بحاجة لمصدر].

توافر التصوير الجوي والبيانات الأخرى من المصادر التجارية والحكومية أضاف مصدر مهم للبيانات من أجل التحرير اليدوي والتلقائي. توجد عمليات خاصة للتعامل مع الواردات التلقائية وتجنب المشاكل القانونية والتقنية لاكتسابها[بحاجة لمصدر].

برامج خرائط الشارع المفتوحةعدل

يمكن إجراء تحرير الخرائط باستخدام محرر الويب الافتراضي المسمى ب iD,وهو تطبيق HTML5 يستخدم D3js. ويكتب بواسطة Mapbox الذي تم تمويله في الأصل من قبل مؤسسة Knight للاستثمار. ويتم الاحتفاظ بالتطبيق السابق Flash Potlatch للمستخدمين من المستوى المتوسط. JOSM و Merkaartor هما تطبيقان لتحرير سطح المكتب هذان التطبيقان ملائمان أكثر للمستخدمين المتقدمين[بحاجة لمصدر].

بعض الأنواع الأخرى للمحررات الموجودة لخريطة الشارع المفتوح[بحاجة لمصدر]:

Vespucci هو أول محرر متكامل الميزات لنظام الاندرويد ؛ تم إصداره في عام 2009. StreetComplete هو تطبيق انرويد حديث وسهل تم إطلاقه في عام 2016 ، الذي يسمح للمستخدمين دون أي معرفة ل خريطة الشارع المفتوحة بالرد على أسئلة بسيطة للبيانات الموجودة في خريطة الشارع المفتوحة. وبالتالي مساهمة الناس عامة في البيانات.

تطبيق آخر هو Maps.me وهو تطبيق للجوال (يعمل على كل من Android و iOS) يقدم خرائط دون الاتصال بالإنترنت والتي تتضمن محرر بيانات محدود لل OSM.

Go Maps هو تطبيق iOS يتيح للمستخدمين إنشاء وتحرير المعلومات في خريطة الشارع المفتوح.

Pushpin هو تطبيق iOS آخر يتيح لك إضافة POI أثناء التنقل.

مراجععدل

  1. ^ https://blog.openstreetmap.org/2012/09/12/openstreetmap-data-license-is-odbl/
  2. ^ The osm Open Source Project on Open Hub: Languages Page — تاريخ الاطلاع: 20 سبتمبر 2018 — الرخصة: رخصة أباتشي، الإصدار 2.0
  3. ^ https://github.com/openstreetmap/openstreetmap-website — تاريخ الاطلاع: 4 أغسطس 2019
  4. ^ https://web.archive.org/web/20171128165219/https://www.alexa.com/siteinfo/openstreetmap.org — تاريخ الاطلاع: 28 نوفمبر 2017 — مؤرشف من الأصل في 28 نوفمبر 2017
  5. ^ تاريخ النشر: 23 مارس 2019
  6. ^ Digital Help for Haiti - The New York Times نسخة محفوظة 11 أكتوبر 2017 على موقع واي باك مشين.

وصلات خارجيةعدل