ميناء نيويورك
ميناء نيويورك (بالانجليزية : New York Harbor ) هو مصطلح جغرافي يشمل جميع الأنهار والخلجان ومصبات الأنهار الواقعة بالقرب من مصب نهر هدسون في محيط مدينة نيويورك . قد يشير هذا المصطلح أيضًا في المقام الأول إلى خليج نيويورك وأجزائه الخليج العلوي و الخليج نيويورك السفلى، يشار إليهما أحيانًا باسم ميناء العلوي و ميناء السفلى على التوالي .
كما أنه يسمى أحيانا "ميناء نيويورك ونيو جيرسي" (موانئ نيويورك و نيو جيرسي ) بما أن المنطقة تشير إلى الحدود بين الولايات المتجاورة نيويورك ونيو جيرسي.
بالإضافة إلى شواطئ مانهاتن و بروكلين و جزيرة ستاتن ، التي تشكل ثلاثة من المناطق الإدارية الخمسة لمدينة نيويورك ، يجمع الميناء بشكل واسع بين المدن الساحلية المختلفة في نيو جيرسي عند مصب نهر هدسون مثل جيرسي سيتي ، هوبوكين أو بايون .
هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي تدير جميع البنى التحتية للميناء ، وكذلك تلك المتعلقة بالنقل غير البحري ، بما في ذلك الجسور والأنفاق والنقل العام (الحافلات والقطارات والمترو).
تاريخ
اكتشف جيوفاني دي فيرازانو خليج نيويورك في 1524 بتكليف من قبل ملك فرنسا، فرانسوا الأول ، و أطلق عليه اسم "نيو أنجوليم" لأن الملك كان أيضًا حاكمٌا لأنجوليم .
لم يمض وقت طويل حتى تم اعتماد الميناء من قبل التجار والمسافرين في العالم . في النصف الثاني من القرن التاسع عشر، تطورالميناء ، حيث وصل نقل الركاب بواسطة البواخر التي تمر عبر نيويورك إلى حوالي مليون شخص بين يونيو 1927 ويونيو 1928 [1] .
شهد الميناء انخفاضًا نسبيًا بعد الحرب العالمية الثانية بسبب ظهور ظهور واجهة المحيط الهادئ للتجارة ومنافسة النقل الجوي للمسافرين. [2] في بداية الستينيات ، فقد الميناء المرتبة الأولى في العالم لصالح ميناء روتردام [3] .
تاريخيا ، كانت مرافق الميناء تقع جنوب مانهاتن في ميناء ساوث ستريت. لم يبق حاليا إلا نشاط تكميلي في بروكلين ( منطقة هوك الأحمر ) ومحطة هوك هولاند البحرية في جزيرة ستاتن .
منذ الخمسينيات من القرن الماضي ، انتقل نقل البضائع (بما في ذلك الحاويات) إلى محطة نيوارك إليزابيث البحرية [4] في نيوارك ، نيو جيرسي ، شمال جزيرة ستاتن (المرتبة الخامسة عشرة عالميا).
التقسيمات خليج نيويورك العلوي ، خليج نيويورك السفلى ، المضيق ، نهر هارلم ، نهر الشرق ، اقتل فان كل ، خليج نيوارك .
مراجع
- ^ Pierre Gras (2010). Le temps des ports. Approches (بالفرنسية). Editions Tallandier. p. 143. ISBN:978-2-8473-4675-6. Le temps des ports.
{{استشهاد بكتاب}}: الوسيط|pages=and|page=تكرر أكثر من مرة (help) - ^ Pierre Gras (2010). Le temps des ports. Approches (بالفرنسية). Editions Tallandier. p. 38. ISBN:978-2-8473-4675-6. Le temps des ports.
{{استشهاد بكتاب}}: الوسيط|pages=and|page=تكرر أكثر من مرة (help) - ^ Pierre Gras (2010). Le temps des ports. Approches (بالفرنسية). Editions Tallandier. p. 58. ISBN:978-2-8473-4675-6. Le temps des ports.
{{استشهاد بكتاب}}: الوسيط|pages=and|page=تكرر أكثر من مرة (help) - ^ Pierre Gras (2010). Le temps des ports. Approches (بالفرنسية). Editions Tallandier. p. 75. ISBN:978-2-8473-4675-6. Le temps des ports.
{{استشهاد بكتاب}}: الوسيط|pages=and|page=تكرر أكثر من مرة (help)