سامبيتريني

سامبيتريني هو النوع النموذجي من الأرصفة الموجودة في العديد من المدن الإيطالية.

هذه نسخة قديمة من هذه الصفحة، وقام بتعديلها Nehaoua (نقاش | مساهمات) في 21:17، 8 يوليو 2019 (أُنشئَت بترجمة الصفحة "Sampietrini"). العنوان الحالي (URL) هو وصلة دائمة لهذه النسخة، وقد تختلف اختلافًا كبيرًا عن النسخة الحالية.

(فرق) → نسخة أقدم | نسخة حالية (فرق) | نسخة أحدث ← (فرق)

سامبيتريني (كلمة إيطالية) هو النوع النموذجي من الأرصفة الموجودة في العديد من المدن الإيطالية . وهي مصنوعة من الحجارة المشطوفة من البازلت الأسود (" السامبيتريني ") ، وضعت واحدة بجانب الأخرى. تم صنع أقدم الأمثلة من خلال قطع الكتل الكبيرة التي تم استخدامها في الطرق الرومانية القديمة ، والتي تم اكتشافها مؤخرًا في الحفريات الأثرية في القرن الخامس عشر والسادس عشر. كان أول استخدام موثق في روما لأحجار " السامبيتريني " في عهد البابا بيوس الخامس (1566-72). على مدى القرنين التاليين ، استخدمت الأحجار لرصف جميع شوارع روما الرئيسية ، متفوقًا على الطوب ، لتوفيره سطح أكثر سلاسة وأقوى للعربات على سبيل المثال ، مع وجود أسباب أخرى.

أمثلة على رصيف السامبيتريني

النقاط الجيدة هي:

  • لا تغطي الأرض بالكامل ، تاركًا مسافات صغيرة حتى تمر المياه من خلالها
  • تتكيف بسهولة مع عدم الاستواء الأرضية
  • انها قوية جدا
  • بعد وضعها ، يمكن أن تقاوم حركات كبيرة جدا من الأرضية

النقاط السلبية هي:

  • تصبح الأرضية غير منتظمة مع مرور الوقت
  • إذا وجدت الرطوية ، يمكن أن تصبح زلقة للغاية

نظرًا لخصائصها ، فإن سامبيتريني غير مناسب للشوارع التي تنتقل فيها حركة المرور بسرعة عالية. في الوقت الحاضر يقتصر استخدامه إلى حد كبير على الشوارع التاريخية أو الضيقة للغاية في وسط روما (في تراستيفير على سبيل المثال) ، حيث حركة المرور خفيفة وبطيئة.

لقد كان سامبيتريني السلاح المفضل في أعمال الشغب الإيطالية منذ الستينيات: فهي سهلة التجميع ، وهي جزء من تاريخ الصراع الطبقي في إيطاليا.

في يوليو 2005 ، أعلن عمدة روما والتر فيلتروني أن رصيف سامبيتريني يسبب العديد من المشاكل: قد يكون عدم انتظامه خطيرًا على الأشخاص الذين يركبون الدراجات أو أي مركبة ذات عجلتين ؛ وعلاوة على ذلك ، فإن المركبات الكبيرة التي تمر بها مزعجة للغاية وتسبب اهتزازات واسعة يمكن أن تلحق الضرر بالمباني المحيطة. على الرغم من القول بأن هذه المشكلات ناتجة عن عدم كفاية الصيانة ، قال فيلتروني أنه من الآن فصاعدًا ، سيتم إزالة سامبيريتري حيثما كان ذلك ممكنًا ، مع الاحتفاظ بها فقط في مناطق المشاة والشوارع المميزة.

مصادر

Cibin، Ludovica، "Selciato Romano؛ il sampietrino" (Rome: Gangemi) 2005.

رين ، كاثرين ، "مياه روما: القنوات ، النوافير ، وميلاد مدينة الباروك" ، الفصل 9 (نيوهافن: ييل) 2010