ميناء جدة الإسلامي
20°52′02.87″N 39°21′39.77″E / 20.8674639°N 39.3610472°E
| ميناء جدة الإسلامي | |
|---|---|
 صور لميناء جدة الإسلامي
| |
| المكان | |
| البلد |  السعودية |
| المكان | جدة، منطقة مكة المكرمة |
| التفاصيل | |
| دخول الخدمة | 646 |
| المشغل | الهيئة العامة للموانئ السعودية |
| المالك | الهيئة العامة للموانئ السعودية |
| أرصفة الميناء | 62 |
| الإحصائيات | |
| الموقع الرسمي | صفحة الميناء في موقع الهيئة العامة للموانئ |
 |
|
تعديل مصدري - تعديل  | |
ميناء جدة الإسلامي يقع في مدينة جدة على ساحل البحر الأحمر، ويعتبر أكبر ميناء بحري في المملكة العربية السعودية، وهو الميناء الرئيس الذي يخدم ويستقبل حجاج بيت الله الحرام القادمين من كافة أنحاء العالم، ويحتلُّ المرتبة الأولى بين موانئ البحر الأحمر،[1] وهو الميناءَ الأول لصادرات المملكة ووارداتها، ونقطة إعادة التصدير الأولى بالبحر الأحمر، إذ ترد عبره الآن 75% من التجارة البحرية والمسافَنة الواردة عبر الموانئ السعودية.[1] ويتميز الميناء بموقعه المميز على خطوط الملاحة العالمية، إذ يربط بين ثلاث قارات هي آسيا وأوروبا وأفريقيا، ويعد الميناء الأوَّل على ساحل البحر الأحمر في مجال التجارة البحرية العابرة ومسافَنة الحاويات والبضائع، حيث يستقبل سنوياً نحو 5 آلاف سفينة. ويشهد الميناء توسعة جديدة تستهدف من خلالها تحسين العمليات التشغيلية بالميناء، وزيادة طاقته الاستيعابية، وجعله ضمن أفضل 10 موانئ عالمياً.[2]
الموقع الجغرافي عدل
يتميز ميناء جدة الإسلامي بموقعه الجغرافي المميز على ساحل البحر الأحمر بين ثلاث قارات وعلى خطوط التجارة البحرية:
- خط العرض '28 ° 21 شمالًا.
- خط الطول '10 ° 39 شرقًا.
الأهمية التاريخية عدل
يحظى ميناء جدَّة بشهرة تاريخية كبيرة، فقد تأسَّسَ في عهد الخليفة الراشد عثمان بن عفَّان عام 646م، وشهد في عهد الملك عبدالعزيز ومن بعده تحديثاتٍ متعدِّدة، ليصبح الميناءَ الأول لصادرات المملكة ووارداتها، ونقطة إعادة التصدير الأولى بالبحر الأحمر، إذ تَرِدُ عَبْرَه الآن 75% من التجارة البحرية والمسافَنة الواردة عبر الموانئ السعودية، ويحتلُّ المرتبة الأولى بين موانئ البحر الأحمر.
الخصائص عدل
القدرات التشغیلیة واللوجستیة عدل
التجهيزات عدل
يضم ميناء جدة الإسلامي عدد المحطات المتخصِّصة والتجهيزات على النحو الآتي:
- محطتان لمناوَلة الحاويات بطاقة مناوَلة 7.5 مليون حاوية قياسية.
- منطقة متكاملة تمثِّل قرية لوجستية للإيداع وإعادة التصدير.
- محطتان للبضائع العامة.
- حوضان لإصلاح السفن وصيانة القِطَع البحرية.
- أرصفة لمناوَلة المواشي الحية بطاقة مناوَلة تبلغ 7 ملايين رأس سنوياً.
- مجموعة أرصفة للخدمات البحرية من قُطُر وإرشاد بحري.
- صالات لاستقبال الحجاج والمعتمرين والزوَّار مجهَّزة بشكل متكامل.
- محطة مجهزة لركاب السفن السياحية «الكروز».
التصنيف العالمي عدل
يحتل ميناء جدة الإسلامي المرتبة السابعة والثلاثين (37) بين موانئ العالم بقدرة تشغيلية بلغت (4,767,000) حاوية قياسية خلال عام 2020، وذلك وفقًا التقرير السنوي (Lloyd's List) لعام 2021 الذي يقيس القدرة الإنتاجية السنوية لمناولة الحاويات.[3]
وتستهدف الهيئة العامة للموانئ أن يكون ميناء جدة الإسلامي من بين أفضل 10 موانئ في العالم بحلول عام 2030 تحقيقا لمستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية، وذلك من خلال تعزيز القدرات التشغيلي للميناء عبر إنشاء أكبر منطقة خدمات لوجستية متكاملة بالشرق الأوسط في ميناء جدة الإسلامي بالشراكة مع شركة ميرسك العالمية.[4]
انظر ايضاً عدل
وصلات خارجية عدل
المراجع عدل
- ^ أ ب "ميناء جدة الإسلامي". مؤرشف من الأصل في 2021-04-30. اطلع عليه بتاريخ 2022-01-19.
- ^ "وضع حجر أساس منطقة لوجستية متكاملة بميناء جدة الإسلامي". مؤرشف من الأصل في 2023-12-14.
- ^ https://lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/LL1137120/37-Jeddah-Saudi-Arabia نسخة محفوظة 2022-12-08 على موقع واي باك مشين.
- ^ "اقتصادي / ميناء جدة الإسلامي يقفز للمرتبة 37 عالمياً ضمن أكبر 100 ميناء بالعالم وكالة الأنباء السعودية". مؤرشف من الأصل في 2023-11-12. اطلع عليه بتاريخ 2023-01-31.
| ميناء جدة الإسلامي في المشاريع الشقيقة: | |
| |
