جسر دلال
جسر دلال والمعروف أيضًا بشكل غير رسمي باسم بيرا بيري، هو جسر حجري قديم فوق نهر الخابور في بلدة زاخو، في إقليم كردستان العراق. يبلغ طول الجسر حوالي 115 متراً، وارتفاعه 16 متراً.[1]
| جسر دلالي الجسر العباسي | |
|---|---|
| پرا ده لال كردية |
|
 | |
| البلد |  العراق |
| يقطع | خابور |
| المكان | زاخو، العراق |
| إجمالي الطول | 114 متر |
| إحداثيات | 37°08′10″N 42°41′42″E / 37.136111°N 42.695°E |
 |
|
تعديل مصدري - تعديل  | |
تاريخ عدل
يُعتقد أن بيرا دلال قد بني في العصر الروماني، ويبدو أن الهيكل الحالي يعود إلى العصر العباسي. في جميع أنحاء كردستان، يزور الشعب الكردي في جميع أنحاء كردستان بيرا ديلال باعتباره نصبًا للسلام ويستمتعون بالموقع مع عائلاتهم.[2][3] وفقًا لإحدى الأساطير حول بناء الجسر، فقد تم بتر يدي البناء لضمان تفرد الجسر وتميزه.
يعد الجسر من أبرز المعالم التاريخية للمدينة وقد بني هذا الجسر على نهر الخابور شرق مدينة زاخو وهناك عدة أقاويل حول بنائهِ، حيث يقول هامرتين إن هذا الجسر يعود إلى زمن الرومان، ويقول اسكيف بانها ترجع إلى عهد الرومانيين وقد أمر القائد الروماني سلوقس ببنائهِ. ويفكر عدد من علماء الآثار العراقيين بان أحد سلاطنة بهدينان قد بنى هذا الجسر، ولكن الصحيح هو إن هذا الجسر يعد من أقدم الآثار في المنطقة ومن الممكن بان أحد سلاطنة البهدينيين قام بصيانتها ورممها. وهناك ملحمة كردية حول بناء هذا الجسر الذي يمتد طوله بحوالي 114 متر وعرضه 4.70 مترا، ويرتفع عن مستوى سطح النهر بحوالي 15.5 مترا، وقد بني بالأحجار المنقوشة والمخططة، ويتشكل من ستة محاور على شكل نصف دائرة، إحداها كبيرة في الوسط وخمسة على جانيبها، وأما جدرانها فمبنية من الأحجار الكبيرة المنقوشة، وبسبب عدم وجود كتابات وهياكل عليها لذا لم يعرف تاريخها بعد، إن تسمية الجسر بجسر دلال قديم بالنسبة لأهالي زاخو وهناك بعض من أهاليها من الأحياء يذكرونه بالجسر الكبير وجسر عباسيكي (العباسي)، وهو اسم حديث أطلق عليه في القرن العشرين بأمر رسمي من قائم مقام القضاء في ذلك الحين وعندما زار عالم الآثار (كونرادبرويس) هذا الجسر في تاريخ 15 أيار 1909 سمى الجسر باسم جسر خابور.[4]
إسطورة دلال عدل
تواردت المعلومات بشأن اسم دلال ومن أين جاء هذا الاسم وتشير المعلومات بأن أحد أمراء الإمارة البوتانية طلب من أحد البنائين إنشاء جسر على نهر دجلة في مدينة جزيرة بوتان وبعد إكمال إنشاء الجسر كافئهُ الأمير بقطع يدهُ اليمنى حتى لا يعيد بناء جسر مماثل في مكان آخر، وعندها وصل هذا البناء إلى زاخو طلب منه أمير المدينة ببناء جسر يربط ضفتي الخابور، وقد قبل هذا البناء وذلك تحديا للأمير البوتاني الذي قام بقطع يدهُ اليمنى فباشر بالعمل ولكن عند وصوله إلى القنطرة الوسطية الكبيرة كانت تنهار كلما اعاد بناؤها وبالرغم من تكرار المحاولة إلا أنه فشل لذلك عرض عليه أحد العرافين في المدينة بدفن أول من يطأ قدمه الجسر من إنسان أو حيوان في هيكل الجسر.
وفي اليوم التالي قدمت إليه كنته دلال لإحضار الطعام لعمها يرافقها كلبها وكان يسبقها متوجهين نحو الجسر وكان عمها مرتاحا لوجود الكلب في المقدمة ولكن ما أن وصلوا إلى الجسر حتى تلكأ الكلب وتقدمت كنته دلال وتقدمت دلال لتكون أول من تصعد على الجسر وما أن لاحظ عمها ذلك حتى أغمي عليهِ وبعد أن عاد إلى وعيه أخبرها القصة وقال إذا اريد للجسر أن يكنمل فيجب دفنك في هيكل الجسر فوافقت كنته دلال على أن تدفن في هيكل الجسر عندها مدت في منصف الجسر وبدأ بإكمال البناء وبوضع الحجارة حولها. وكان زوج دلال غائبا عن المدينة وعند عودته أخبروه بالقصة ففقد صوابه وحمل معولا وهرع نحو الجسر محاولا إنقاذ زوجته ولكنها نادته يازوجي هذه الضربات تؤلمني وتزيد إيذائي ولن تنجح حيث سأحمل هذا الجسر على سواعدي وسأبقى هنا.[5]
أحداث تاريخية وقعت على جسر دلال عدل
- قيام الأمير محمد الرواندزي ميري كوره بهدم القسم العلوي من جسر دلال عند احتلاله للمدينة سنة 1833 لقطع الطريق أمام تقدم قوات الدولة العثمانية.[6]
- قامت القوات البريطانية بعد احتلالها لمدينة زاخو بوضع كميات من مادة التفجير (تي أن تي) في منتصف القوس الكبير لتفجيرهِ عند تقدم القوات العثمانية، ولكن أزيلت هذه الكمية من مادة التفجير في عام 1955م، وبحضور حسين توفي معاون الشرطة في زاخو آنذاك.
- في عام 1969م أدى فيضان قوي إلى تدمير الجزء الشمالي من جسر دلال.[7]
طالع أيضا عدل
المراجع عدل
- ^ Pavelka (11 أكتوبر 2009). "DETAILED DOCUMENTATION AND 3D MODEL CREATION OF DALAL BRIDGE USING TERRESTRIAL PHOTOGRAMMETRY IN ZAKHU, NORTHERN IRAQI KURDISTAN" (PDF). Laboratory of Photogrammetry, Czech Technical University in Prague, Faculty of Civil Engineering. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2015-12-08.
- ^ O’Connor, Colin (1993), Roman Bridges, Cambridge University Press, (ردمك 0-521-39326-4), p. 129f.
- ^ "Delal bridge (Pera Delal)" (PDF). Kurdistan Regional Government Ministry of Tourism. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2011-09-27. اطلع عليه بتاريخ 2009-09-05.
- ^ الموقع الرسمي لمجلس محافظة دهوك باللغة العربية،. نسخة محفوظة 09 مارس 2016 على موقع واي باك مشين.
- ^ كتاب زاخو الماضي والحاضر للسيد سعيد الحاج صديق الزاخويي ص296.
- ^ كتاب زاخو الماضي والحاضر للسيد سعيد الحاج صديق الزاخويي ص297.
- ^ كتاب زاخو الماضي والحاضر للسيد سعيد الحاج صديق الزاخويي ص273.
| جسر دلال في المشاريع الشقيقة: | |
| |
