تصادم اولسبيرغ الجوي 2014
في 23 يونيو 2014 حدث تصادم جوي فوق بلدة اولسبيرغ، شمال الراين-وستفاليا في ألمانيا خلال عملية تدريب عسكرية تحاكي اعتراض طائرة تجارية فقدت الإتصال الراديوي. إحدى الطائرتين تحطمت مودية بحياة طاقمها المكون من شخصان، والطائرة الأخرى هبطت بسلام.
| تصادم اولسبيرغ الجوي 2014 | |
|---|---|
| ملخص الحادث | |
| التاريخ | 23 يونيو 2014 |
| نوع الحادث | اصطدام جوي بسبب خطأ طيار يوروفايتر تايفون |
| الموقع | أولسبرغ، شمال الراين-وستفاليا  ألمانيا |
| إحداثيات | 51°16′43″N 8°26′51″E / 51.27861111°N 8.4475°E |
| الوفيات | 2 |
| الناجون | 1 |
| الطائرة الأولى | |
_Eurofighter_Typhoon.jpg) الطائرة الأولى يوروفايتر تايفون تابعة لسلاح الجو الألماني شبيهة بالطائرة المرتبطة بالحادث.
| |
| النوع | يوروفايتر تايفون |
| المالك | سلاح الجو الألماني |
| بداية الرحلة | قاعدة نورفينتش الجوية ألمانيا |
| الوجهة | قاعدة نورفينتش الجوية |
| الطاقم | 1 |
| الناجون | 1 |
| الطائرة الثانية | |
 | |
| النوع | ليرجيت 35 |
| المالك | غيسيلشافت فور فلوغزيلدارستلونغ |
| تسجيل طائرة | D-CGFI |
| بداية الرحلة | قاعدة هون الجوية ألمانيا |
| الوجهة | قاعدة هون الجوية |
| الطاقم | 2 |
| الوفيات | 2 |
تعديل مصدري - تعديل  | |
الطائرتان عدل
الطائرة الأولى من طراز يوروفايتر تايفون تابعة للجناح 31 في سلاح الجو الألماني متمركزة في قاعدة نورفينتش الجوية.[1]
الطائرة الثانية من طراز ليرجيت 35 المسجلة برقم تسجيل الطائرة D-CGFI والرقم المتسلسل 35A-612 طارت لأول مرة عام 1985.[2] شغلت من قبل شركة غيسيلشافت فور فلوغزيلدارستلونغ فرع من شركة ايرباص للدفاع والفضاء.[3]
التصادم عدل
خلال عملية التدريب تواجدت طائرتان يوروفايتر تايفون مع طائرة الليرجيت عندما اصطدمت احداهما بطائرة الليرجيت فوق منطقة اولسبيرغ. وفقاً لمجلة دير شبيغل الألمانية إنهارت الليرجيت بعدها هربت الطائرات المقاتلة إلى الجهة اليسار واستمرت الطائرة تدور بإتجاه الأرض إلى ان ارتطمت بسطح الأرض الذي يبعد 20 متر عن المنازل المتواجدة في اولسبيرغ وفقاً لشهود عيان وشهود عيان اخرون قالوا ان موقع التحطم يبلغ من 80 إلى 90 متر عن المنازل.
وقعت الحادثة في تمام الساعة 14:40 بالتوقيت المحلي والساعة 12:40 بالتوقيت العالمي المنسق عندما أصطدم الجناح الأيمن الحاد والمحرك الأيمن لطائرة يوروفايتر تايفون بالمحرك الأيسر لطائرة ليرجيت 35. تضررت طائرة التايفون بشكل بليغ ولكنها تمكنت من الهبوط بأمان في قاعدة نورفينتش الجوية بالقرب من كولونيا، والتايفون الأخرى هبطت في مطار كولونيا بون الدولي. توفي شخصان هم طاقم الليرجيت.
وقت وقوع الحادثة (وهي أول حادثة تصادم جوي تحدث في ألمانيا منذ 10 سنوات) كانت الليرجيت تقوم بدور طائرة تجارية مدنية فقدت الإتصال مع حركة المراقبة الجوية، والتايفون كانت تحاكي عملية الرد العسكري في سيناريو مماثل.
التحقيق عدل
فتح مكتب التحقيقات الفيدرالي لحوادث الطيران الألماني تحقيقاً بشأن الحادثة. وفي وقت متأخر من 23 يوليو تم العثور مسجل بيانات الرحلة ومسجل أصوات قمرة القيادة لطائرة الليرجيت على بعد 3 كيلومتر من موقع التحطم الطائرة، وستأخذ عملية تحليل البيانات المتواجدة في الصندوقان من 4 إلى 8 اسابيع. تم إستجواب قائدا طائرتين التايفون من قبل المدعي العام للاشتباه بالتسبب بالقتل بسبب الإهمال وربما سيواجه القائدين تهم قتل غير متعمد.
وفقاً لقائد في هيئة أركان العمليات العسكرية في سلاح الجو الألماني قائدا طائرتين التايفون متمرسين أصحاب خبرة وأنهوا تمارين وتدريبات مشابهة أكثر من مرة وأستمرت التحقيقات لسنة و4 أشهر وتمكن من معرفة نقطة التصادم أصطدم الجناح الأيسر للطائرة العسكرية بالجناح الأيمن وأصطدم الجناح أيضا بالمحرك الأيمن الرقم 2 وتسبب بانهيار مفاجئ لطائرة الليرجيت للجهة اليمنى وبعدها التحطم.
مراجع عدل
- ^ "Absturz bei Anti-Terror-Übung der Bundeswehr" [Crash during anti-terror exercise with the Bundeswehr] (بالألمانية). Bild. 23 Jun 2014. Archived from the original on 2018-06-12. Retrieved 2014-06-24.
- ^ "D-CGFI Accident description". Aviation Safety Network. مؤرشف من الأصل في 2017-10-11. اطلع عليه بتاريخ 2014-06-23.
- ^ "Toter nach Absturz bei Luftwaffen Übung in NRW" [Deaths through collision at Air Force excercise in NRW] (بالألمانية). Die Welt. Archived from the original on 2014-06-24. Retrieved 2014-06-23.
| في كومنز صور وملفات عن: تصادم اولسبيرغ الجوي 2014 |