إليوشن إي أل-86: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط r2.7.3) (روبوت إضافة: vep:Ilyushin Il-86
تم حذف ( وثانى طائرة على العالم تنتج بأربع محركات نفاثة. ) فهناك طائرات سبقتها مثل دي 8 وب 707 وكوميت وغيره
سطر 49:
|مساحة الجناح=
}}
الطائرة '''إليوشن إل-86''' ([[لقب تعريف الناتو]]: كامبر Camber) هي [[طائرة ركاب نفاثة]] متوسطة المدى [[طائرة بدن واسع|عريضة البدن]]. كانت الإليوشن إل-86 أول طائرة [[الاتحاد السوفيتي|سوفيتيه]] عريضة البدن، وثانى طائرة على العالم تنتج بأربع [[محرك نفاث|محركات نفاثة]]البدن. صممت واختبرت الطائرة بواسطة [[إليوشن]] في سنوات الـ 1970. واعتمدت من صناعة الطائرات السوفيتية وقام الاتحاد السوفيتى بمرحلة التصنيع والتسويق.
 
الطائرة إل-86 هى طائرة الركاب النفاثة الثانية والاخيرة التى تنتج في قترة الإتحاد السوفيتي (سبقتها الطائرة [[إليوشن إل-96]]، والتى حلقت لأول مرة في 1988). طورت خلال فترة الرئيس [[ليونيد بريجنيف]]، والتى ربطت في كافة مجالات الصناعة بأنها قترة ركود. زودت الطائرة بمحركات تقليدية من فترة الـ1960.، وامضت عشر سنوات في مجال التطوير، وفشلت في دخول الخدمة مع [[ألعاب أولمبية صيفية 1980]] كما كان مخطط مسبقًا. فقط انتج 106 طائرة من إل-86. استخدمت الطائرة خطوط طيران [[إيروفلوت]]، وبعدها شركات طيران متعددة في دول ما بعد تفكك الاتحاد السوفيتى. صدر منها 3 طائرات فقط. وعرفت الطائرة اثناء خدمتها بأنها طائرة آمنه وجديرة بالقثة.<ref>{{cite web|author=John Pike |url=http://www.globalsecurity.org/military/world/russia/il-86.htm |title=Il-86 Camber |publisher=Globalsecurity.org |date= |accessdate=2010-12-30}}</ref>