بطارية السيارة: الفرق بين النسختين

[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط روبوت إضافة: pt:Bateria automotiva
تصحيح الفاصلة العشرية
سطر 3:
'''بطارية السيارة''' هي نوع من البطاريات التي يمكن أعادة شحنها. وهي تعمل على بدء تشغيل المحرك الكهربائي الذي يعمل على تشغيل [[محرك احتراق داخلي|محرك الاحتراق الداخلي]] سواء كان يعمل [[بنزين (توضيح)|بالبنزين]] أو [[ديزل (توضيح)|بالديزل]]، وتعمل على اللإنارة وتشغيل الاحتراق الداخلي في السيارة. وهناك نوع آخر من بطاريات السيارات بدأت في الظهور حديثا وهي تعمل على تشغيل [[سيارة كهربائية]] بحتة، أي تعمل بالكهرباء بصفة تامة من دون الحاجة إلى وقود، وتكون بطاريات هذا النوع الأخير أكبر كثيرا عن بطارية السيارة العادية، وغالبا ما تختلف عنها من ناحية طريقة البناء والتكوين.
 
وبطارية السيارة العادية التي تستعمل لبدء تشغيل السيارة تكون عادة [[بطارية الرصاص]] ذات فرق جهد 12 [[فولت]]، مكونة من 6 خلايا من [[خلية جلفانية|الخلايا الجلفانية]] موصلة على التوالي . وتنتج كل خلية منهم 1و22,1 فولت فتكون محصلة التوصيل 6و1212,6 فولت عندما تكون كاملة الشحن. وتتكون بطارية الرصاص من ألواح من [[رصاص|الرصاص]] متبادلة مع ألواح من [[أكسيد الرصاص (توضيح)|أكسيد الرصاص]] وكلاهما مغطس في محلول [[حمض الكبريتيك|حامض الكبريتيك]] بتركيز 35 % وماء بنسبة 65 %. ويتفاعل هذا النظام [[تفاعل كيميائي|تفاعلا كيميائيا]] تتحرر منه [[إلكترون|إلكترونات]]، وينشأ [[جهد كهربائي|فرق جهد]] بين ألواح الرصاص وألواح [[أكسيد الرصاص]] ويتولد [[تيار كهربائي]] عند توصيل قطبي البطارية.
 
عند تشغيل البطارية يتفاعل الحامض - ويسمى بالعربية [[كهرل]] - مع الألواح منتجا [[كبريتات الرصاص]]. وعند شحن البطارية ينعكس [[تفاعل كيميائي|التفاعل الكيميائي]] بحيث يتحول كبريتات الرصاص إلى [[أكسيد الرصاص]] ورصاص. بذلك تستعيد ألواح البطارية تركيبها الأصلي، ويمكن للبطارية أن تعمل من جديد.