طيران شراعي معلق: الفرق بين النسختين

وتصنع معظم وسائل [[الطيران]] هذه من أنابيب من [[الألمونيوم]] التي تستخدم لأعطاء الجناحين المصنوعان من القماش شكلا مناسبا للطيران يكون على هيئة [[مثلث]]. ويتخذ الطيار مكانه أسفل هذين الجناحين معلقا من وسطه بهما، ويمسك حاملا من أنابيب الألمونيوم تحت صدره ويبقي أثناء الطيران معلقا ومتخذا وضعا أفقيا. يقوم الطيار بتوجيه النظام عن طريق إزاحة ثقل جسمه يمينا أو يسارا، كما يوجد منها أنواع ذات أجهزة بسيطة للتوجيه. ▼

بدأ ابتكار ذلك النوع من الرياضة بأن ينزلق الهواة من أعلى الهضاب إلى أسفل. بعد ذلك أتقن الهواة الطيران بتلك الوسيلة وأصبحوا يطبقون قواعد الطيران الشراعي المعروفة، فأصبح في مقدورهم البقاء في الجو مدة [[ساعة|ساعات]] يحومون فيها على ارتفاعات قد تصل إلى عدة مئات من [[متر|الأمتار]]. ومنهم من يقوم بألعاب بهلوانية في الأجواء أو يقوم بعبور الحدود بين البلاد عبر مئات [[كيلومتر|الكيلومترات]]. وتوجد بعض الهيئات التي تقوم بتنظيم قواعد تلك الرياضة منها الاتحاد الفدرالي الدولي للطيران Fédération Aéronautique Internationale وهيئات أخرى وطنية في البلاد المختلفة. ▼