يارنو ترولي: الفرق بين النسختين

بعد فوزه ببطولة إيطاليا للكارتينغ، ثم تبعها ببطولة أوروبا، فاز بسباق ألمانيا للفورملا 3 في عام 1993. وفي عام 1997 انضم لفريق [[ميناردي]] الإيطالي للفورملا 1. بعد سبعة سباقات مع ميناردي، تعاقد مع فريق [[فريق بروست]] ليحل محل سائق الفريق آنذاك [[أوليفيه بانيس]]، تمكن يارتو من حصد الإعجاب، بعد أن استطاع أن ينهي السباق رابعا، وكان ذلك في ألمانيا. في السباق التالي بأستراليا كاد يارنو أن ينهي السباق ثانيا، قبل أن ينفجر المحرك قبل النهاية بقليل، أستمر تروللي مع فريق بروست موسمين آخرين. وتمكن في عام 1999 أن يحصل على مكان له في المنصة بجائزة أوروبا الكبرى بالنروج.