مصعد: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط r2.5.2) (روبوت إضافة: mn:Цахилгаан шат, ro:Ascensor إزالة: la:Teleferica |
|||
سطر 14:
==التاريخ ==
[[ملف:ElevatorPatentOtis1861.jpg|تصغير|مخطط مصعد أوتيس]]
لعدة قرون، ظلت الأبنية المرتفعة (مثل الأديرة اليونانية) أمكنة شبه معزولة لصعوبة الوصول إليها إلا من خلال مصاعد بدائية "من دون محرك". وكان الظهور الأول لألات المصاعد في [[منجم|المناجم]] بشكل عام. ظهر في المناجم تصور تزويد المصاعد ب[[محرك بخاري]] وكان ذلك في أوائل القرن التاسع عشر.
أولى المصاعد التي زودت بها [[ناطحة سحاب|ناطحات السحاب]] والمخصصة للعامة في مطلع القرن التاسع عشر إلى القرن العشرين، سمحت بالصعود فقط على للطوابق العليا، في حين بقي النزول مقتصرا على السلالم فقط. غالباما يخصص المهندسون المعماريون مكانا للمصاعد بالقرب من السلالم. وفي كثير من الأحيان، كانت السلالم تلتف حول عمود مخصص للمصاعد بشكل الحلزوني مع فاصل معدني للحماية.
| |||