الطريق الساحلي الليبي: الفرق بين النسختين
| [مراجعة غير مفحوصة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
Maher27777 (نقاش | مساهمات) لا ملخص تعديل |
Maher27777 (نقاش | مساهمات) لا ملخص تعديل |
||
سطر 1:
[[ملف:Gazala1.JPG|تصغير|جزء من الطريق الساحلي قرب [[عين الغزالة]].]]
'''الطريق الساحلي الليبي''' أو طريق بالبو الساحلي {{إيطالية|Via Balbia}} هو طريق معبد يربط يمتد من الحدود الليبية التونسية إلى الحدود الليبية المصرية طوله حوالي 1822 كم، وقد تم الانتهاء من إنشاءه في عام [[1937]] في عهد الاحتلال الإيطالي ل[[ليبيا]]، وقد سمّي على اسم [[إيتالو بالبو]] الحاكم الإيطالي لليبيا آنذاك.
عبّد الإيطاليون أيضاً طريقاً ثانوياً موازيٍ للطريق الساحلي الذي يبدأ من [[المرج (ليبيا)|المرج]]، ويمر ب[[مراوة]]، ينتهي عند [[لملودة]]، وطوله حوالي 143 كم.<ref>ن. إ. بروشين، "تاريخ ليبيا من القرن التاسع عشر حتى عام 1969"، ترجمة :د. عماد حاتم، مركز جهاد الليبين للدرسات التاريخية، الطبعة الثانية، 2005، ص 235. </ref><ref>Doxiadis Associates, "Transport in Libya", Vol. 1, prepared for the government of the Kingdom of Libya, March 20, 1965, pp. 96, 123-124.</ref>
كان هذا الطريق أثناء [[الحرب العالمية الثانية]] هو المستخدم غالباً لنقل الإمدادات للقوات المتحاربة في ليبيا سواء كانت قوات المحور أو قوات الحلفاء.
أعيد تعبيد هذا الطريق عام [[1967]]<ref>الهادي مصطفى بولقمة، وسعد خليل القزيري (تحرير)، "الجماهيرية: دراسة في الجغرافيا"، الدار الجماهيرية للنشر والتوزيع والإعلان، [[سرت]]، [[ليبيا]]، 1995، ص 487.</ref> وكان هناك مخطط لتنفيذ ازدواجه، لكن هذا لم يتم تنفيذ الازدواج بسبب قيام [[ثورة الفاتح من سبتمبر|ثورة الفاتح]] عام [[1969]] باستثناء جزأين من الطريق هما [[صبراتة|صبراته]] -[[طرابلس]] - [[مصراته]]، و[[إجدابيا|أجدابيا]] - [[بنغازي]] - [[توكره|توكرة
يجب التنويه أن هناك طرقاً أخرى في شمال [[برقة]] أكثر قرباً من الساحل من الطريق الساحلي، مثل طريق [[طلميثة]]-[[توكرة]]، وطريق [[درنة]]-[[سوسة (ليبيا)|سوسة]].
== مصادر ==
{{ثبت المراجع}}
| |||