مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية: الفرق بين النسختين
| [مراجعة غير مفحوصة] | [مراجعة غير مفحوصة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل |
لا ملخص تعديل |
||
سطر 1:
== نص الترويسة ==
{{معلومات شركة
| اسم_الشركة = مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية
السطر 7 ⟵ 8:
| المؤسس =
| المقر_الرئيسي = [[القاهرة]] - {{مصر}}
| أهم_الشخصيات =
| مناطق_الخدمة = ميناء القاهرة الجوي
| الصناعة = صيانة طائرات
السطر 22 ⟵ 23:
| ملاحظات =
}}
'''[[مصر_للطيران_للصيانة_والأعمال_الفنية|مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية]]''' هي إحدى الشركات التابعة للشركة القابضة [[مصر للطيران|لمصر للطيران]]
وفي يوم التاسع عشر من نوفمبر لسنة 2008 تم خروج أول محرك من طراز [[CFM56-5C]] بشهادة مطابقة لمتطلبات EASA Part 145 بعد تعميره بالكامل وهو ما يعتبر نقطة فارقة في تاريخ ورشة عمرة المحركات وكذلك شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية.▼
تعتبر الشركة الذراع الاستراتيجي لمصر للطيران إذ أنها مسئولة عن عمليات الصيانة لأسطول شركة مصر للطيران بالكامل في [[قائمة مطارات مصر|المطارات المصرية]] وبعض المطارات الدولية خارج [[مصر]], كما إنها إحدى الشركات الرائدة في مجال صيانة [[طائرة|الطائرات]] لالتزامها بجميع معايير السلامة العالمية، بالإضافة إلى كونها مصدر معتمد لطائرات شركة [[إمبراير]] في [[أفريقيا]] و[[الشرق الأوسط]]<ref>[http://www.flyingway.com/news_view_243.html مصر للطيران للصيانة مركز معتمد لطائرات "إمبراير" بالشرق الأوسط وأفريقيا]</ref>.
حصلت الشركة على شهادة الإيازا للجودة لتصبح بذلك من أكبر مراكز الصيانة بالشرق الأوسط التي تقدم خدمة صيانة الطائرات والوحدات المركبة<ref>[http://www.flyingway.com/vb/showthread.php?t=14342 مصر للطيران للصيانة تحصل علي المرحلة الثالثة لـ "الأيازا"]</ref>.
▲وفي يوم التاسع عشر من نوفمبر لسنة 2008 تم خروج أول محرك من طراز [[CFM56-5C]] بشهادة مطابقة لمتطلبات [http://en.wikipedia.org/wiki/European_Aviation_Safety_Agency#Part-145_Maintenance_Organisation_Approval EASA Part 145] بعد تعميره بالكامل وهو ما يعتبر نقطة فارقة في تاريخ ورشة عمرة المحركات وكذلك شركة مصر للطيران للصيانة والأعمال الفنية.
<references />
== أنظر أيضاً ==
| |||