نابض: الفرق بين النسختين

[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل
سطر 148:
أما المكون الأساسي لمعظم خلائط فولاذ النوابض هو [[السيليكون]] مثال على ذلك فولاذ النوابض المستخدم في السيارات (AISI 9255 DIN، UNI 55Si7 AFNOR 55S7) يحتوي على 1.50%-1.80% سيليكون 0.70%-1.00% منغنيز 0.52%-0.60% كربون.
إن معظم العناصر المصنوعة من فولاذ النوابض تقسى وتراجع حتى قساوة 45 على مقياس روكويل C.
تمتلك هذه الأنواع من الفولاذ إجهاد خضوع مرتفع، كما يمكن درفلتها على البارد لتحسين حد المرونة بكلبشكل أفضل، وهذا النوع من الفولاذ غير قابل للحام بسبب زيادة نسبة الكربون فيه.
كما يمكن أن يصنع من مواد مثل [[المطاط]] و[[اليوريتان]] نوابض اسطوانية غير ملفوفة. وتم تطوير بعض المواد [[السيراميكية]] لصنع نوابض تتحمل درجات الحرارة العالية جدا، كما يتم حاليا اختبار [[ألياف الزجاج]] ذات الاتجاه الواحد لإمكانية استخدامها في صناعة النوابض. [[التيتانيوم]] هو الأكثر كلفة ثم فولاذ كروم سليكون وكروم فاناديوم ثم سلك الموسيقى ثم الفولاذ المراجع بالزيت.