حادث طائرة فتنة الصباح: الفرق بين النسختين

'''فتنة الصباح''' أو {{إنج|Star Dust}} هي [[طائرة]] مدنية من نوع أفرو لانكاسترين Avro Lancastrian تابعة لخطوط أمريكا الجنوبية البريطانية والتي اختفت بشكل غامض بتاريخ 2 أغسطس 1947. وقد كان رقم [[تسجيل طائرة|تسجيلها]] هو (G-AGWH) وقد كانت في رحلة رقم CS 59 من [[بيونس ايرس]] [[الأرجنتين|بالأرجنتين]] إلى [[سنتياغو]] [[تشيلي]] مرورا [[ميندوزا|بميندوزا]]، تلك الطائرة قد اختفت تماما، ولم تكتشف إلا بعد ذلك بخمس عقود.

 

 

طاقم الطائرة من ذوي الخبرة العالية، فهم من طياري [[سلاح الجو الملكي]] وقدامى محاربي [[الحرب العالمية الثانية]]، ولديهم المئات من ساعات الطيران خلال الحرب وما بعدها من فترة السلم، وأيضا الطائرة عمرها أقل من عامين. الركاب الست بالإضافة إلى مراسل الملك الذي كان يحمل معه وثائق دبلوماسية متعلقة بالعلاقات المتوترة ما بين الحكومة البريطانية وحكومة بيرون الإرجنتينية، ومهاجر [[ألماني]] يشتبه بأنه من المتعاطفين مع [[النازيين]]، وثري [[فلسطيني]] يقال بأنه كان يحمل معه قطعة [[ألماس]] كبيرة خبأها داخل الجاكيت.

في عام 1998 مر مرشد جبال أرجنتيني على حطام محرك الطائرة الرولز رويس على طرف نهر جبل توبونجاتو الجليدي بسلسلة [[الأنديز]]، وتبعد حوالي {{convert|50|mi|km|sing=on}} شرقي سانتياغو.

 

 

في عام 1947 تمت الملاحة بشكل أساسي بواسطة الحساب التقديري: حساب موقع الطائرة عن طريق الوجهة والسرعة والوقت مع عامل التصحيح بحساب اتجاه الرياح. وخلال المراحل الأخيرة من رحلة الطائرة '''فتنة الصباح''' تعرضت ل[[غيمة|غيوم]] ثقيلة سببت بانعدام رؤية الأرض.

من المحتمل أن يكون غياب أي تصحيح أرضي لأي خطأ ملاحي بالطائرة في حالة تصادمها للتيارات الهوائية العلوية والتي ممكن تعطي سرعة هوائية مغايرة لما قد تم حسابه بالأرض. بذلك الوقت قد تم التعرف على نظام التيارات الهوائية ولكن لم تكن مفهومة على نطاق واسع بشكل جيد. فطائرة لانكاسترين إحدى الطائرات القليلة التي تتمكن من الطيران إلى هذا الارتفاع وهو قمة جبال [[الأنديز]] {{convert|24000|ft|m}} ولكنها تلامس قاع نطاق التيارات الهوائية العلوية، والتي تكون من تلك المنطقة تنفث الهواء من الغرب وجنوب غرب، مما جعل طاقم الطائرة يعتقد خطأ بأنه بعبورهم الغيوم الكثيفة فإنهم ينزلون للمرحلة الأخيرة للوصول إلى مطار سانتياغو وهم بالواقع يبعدون بأميال كثيرة شرق- شمال شرق فوق النهر الجليدي لتوبونجاتو.

[[ملف:Stgo Abril.jpg|تصغير|جبال الأنديز خلال [[سانتياغو]] الحديثة]]

 

الحطام الذي كان بالنهر المتجمد بدأ بالنزول من أعلى الجبل إلى أسفله، وعلى مر السنين بدأت بالظهور وإن لم يظهر منها إلا 10% من بقايا الحطام من ضمنها محرك وقطع المراوح والإطارات، ومع ذوبان الجليد سيظهر المزيد من الحطام.

* [http://www.bbc.co.uk/science/horizon/2000/vanished.shtml برنامج هورايزون بالبي بي سي]

* [http://www.pbs.org/wgbh/nova/vanished/ PBS NOVA site about crash] (النسخة الأمريكية لبرنامج هورايزون).

* [http://www.summitpost.org/mountains/photo_link.pl?photo_id=66086&object_id=2365&type=mountain&mountain_id=2365&route_id= صورة جوية لمنطقة توبونجاتو]

* [http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19470802-0 نبذة عن الحادث]