وقود النفاثات: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
Rubinbot (نقاش | مساهمات)
ط روبوت إضافة: hr:Kerozin
ط ناني بوت: تغييرات تجمييلية
سطر 1:
[[ملف:Aircraft being fueled.jpg|thumb |left| 300px|تموين ظائرة مدنية في مطار فورت لودردال ، [[فلوريدا]].]]
 
'''وقود النفاثة''' في [[الطيران]] (بالإنجليزية: Jet fuel) هو أحد أنواع وقود [[الطائرات]] التي تعمل بمحرك توربيني غازي . ويتميز ذلك الوقود بلون أصفر يشبه لون العشب الجاف . ويوجد ذلك الوقود في نوعين : Jet A و Jet A-1يستخدمان في الطيران المدني ، وينتجا طبقا لمواصفات عالمية متفق عليها . كما يوجد نوع آخر يستخدم أيضا في الطيران المدني وهو نوع Jet B الذي يتميز بكفاءة عالية في الأجواء الباردة .
 
== خصائص الأنواع ==
سطر 7:
== Jet A ==
[[ملف:Jet_a1.jpg|thumb|left−60 °C| 300px|تموين الطائرة بالكيروسين نوع ''Jet A-1'']]
يستخدم هذا النوع حاليا في [[الولايات المتحدة الأمريكية ]] وهو يعاد النوع ''JP-1'' المستخدم للطائرات الحربية ، وهو يتميز [[نقطة انصهار| بنقطة تجمد]] −40  °C.
 
 
[[الكثافة ]] : 0,775-0,825 kg/dm³:
 
[[نقطة اشتعال ]] : +38 C°
 
درجة التجمد : −40 C°
سطر 18:
== Jet A-1 ==
 
يستخدم نوع الوقود Jet A-1 في الطيران المدني في جميع دول العالم ماعدا الولايات المتحدة ، وهو يعادل النوع المستخدم في الطيران المسمى ''JP-1A'' . يتميز هذا النوع بدرجة تجمد −47  °C ويبلغ نقطة اشتعاله نفس نقطة اشتعال النوع ''Jet A'' ، ويُرمز إليه في حلف الناتو بالرمز F-35 .
 
ويحتوي A-1 مادة كاثون Kathon التي تمنع تكون الميكروبات في الخزانات .
<ref>http://www.shell.com/home/content/aviation/products_and_services/products/fuels/aeroshell_performance_additive101/</ref>
 
وفي العادة يترك أمر إضافة المادة المضادة للميكروبات Biozide إلى صاحب الطائرة ويكون ذلك طبقا لتعليمات صانع الطائرة حيث تضاف المادة غلى الوقود بين حين وآخر وذلك لتفادي تعود الميكروبات على المادة واكتسابها حصانة ضده .
وتستخدم طائرات حلف الناتو الحربية نفس الوقود ، ويرمز إليه لديها ب JP-8 أو F-34 حيث يضاف إليه للاستخدامات في الطائرا الحربية إضافات أخرى ، مثل مضاد التجمد FSII ، ومضاد للصدأ ، ومواد تشحيم ، ومواد تمنع تراكم الشحنة الكهربية الاستاتيكية.
 
 
[[كثافة|الكثافة]]: 0,775-0,825 [[كيلوجرام]]/[[لتر ]]
 
نقطة اشتعال : +38 C°
 
نقطة تجمد −47 C°
 
== Jet B ==
 
يلزم للطيران في المناطق الشديدة البرودة مثل [[ألاسكا]] و [[كندا]] و [[سيبيريا]] نوع آخر من [[كيروسين|الكيروسين ]] يرمز له ''Jet B'' للطيران المدني و ''JP-4'' للطيران الحربي بغضافة بعض المواد للطيران الحربي وهو يتكون من 65% [[بنزين]] و35% مشتقات [[كيروسين]] ، ويتميز [[نقطة انصهار|بنقطة تجمد ]] −60&nbsp;°C .ويجب أن تجهز المحركات للعمل بهذا الوقود .
 
سطر 48:
{{ثبت_المراجع}}
 
== وصلات خارجية ==
* Day, Dwayne A., [http://www.centennialofflight.gov/essay/Evolution_of_Technology/fuel/Tech21.htm Aviation Fuel]
* [http://www.chevron.com/products/ourfuels/prodserv/fuels/documents/aviation_fuels.pdf Aviation Fuels Technical Review] (by [[Chevron Corporation|Chevron Global Aviation]])
سطر 56:
* [http://www.experimentalaircraft.info/homebuilt-aircraft/aviation-fuel.php The future of aviation fuel with Experimental Aircraft]
* [http://www.renewableenergyworld.com/rea/news/article/2009/06/biofuel-could-lighten-jet-fuels-carbon-footprint-over-80-percent?cmpid=WNL-Wednesday-June24-2009 Biofuel Could Lighten Jet Fuel's Carbon Footprint Over 80 Percent].
* [[Appropedia:Air_travelAir travel,_climate_change climate change,_and_green_consumerism and green consumerism|Air travel, climate change, and green consumerism]]
 
==اقرأ أيضا==
*[[وقود]]
*[[بنزين]]
*[[كيروسين]]
 
== اقرأ أيضا ==
* [[وقود]]
* [[بنزين]]
* [[كيروسين]]
 
[[تصنيف:وقود]]
[[تصنيف: طيران ]]
[[تصنيف: هندسة كيمائية]]
 
[[de:Kerosin]]