مهندسخانة: الفرق بين النسختين

[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
CipherBot (نقاش | مساهمات)
ط تدقيق إملائي وتنسيق
CipherBot (نقاش | مساهمات)
ط تدقيق إملائي وتنسيق
سطر 1:
== البداية ==
 
بدا التعليم الحديث قيفي مصر بمدرسة '''المهندسخانة''' التي انشاها [[محمد على باشا|محمد على]] ب[[قلعة صلاح الدين الأيوبي (مصر)|القلعة]] عام [[1816]] لتدريب واعداد المتخصصين قيفي المساحة ثم قامت مدرسة المهندسخانة ببولاق عام [[1834]] لتخريج المتخصصين الفنيين للعمل قيفي المشروعات المدنية والعسكرية على السواء وظلت تؤدى رسالتها حتى اغلقت قيفي مطلع عهد [[محمد سعيد باشا]] (عام [[1854]]) مع غيرها من المدارس ثم اعيدت دراسة الهندسة عام [[1858]] قيفي مدرستين منفصلتين احداهما ل[[هندسة الري]] ب[[القناطر الخيرية]] والأخرى للعمارة بالقلعة ثم اغلقتا مرة أخرى عام [[1861]].<ref name="كلية الهندسة">[http://www.eng.cu.edu.eg/facts/ar/Engineering%20Educ%20History.html الموقع الرسمى ل[[كلية الهندسة جامعة القاهرة]])]</ref>
 
== التطوير ==
 
وفى عام [[1866]] افتتحت مدرسة الرى والعمارة ب[[سراى الزعفران]] [[العباسية|بالعباسية]] ثم انتقلت إلى [[سراى مصطفى فاضل باشا]] ب[[درب الجماميز]] عام [[1867]] وكانت الدراسة بها لمدة خمس سنوات منها سنة اعدادية ويتخصص الطالب قيفي السنتين الأخيرتين اما قيفي هندسة الرى أو العمارة.<ref name="كلية الهندسة"/>
 
=== مدرسة المهندسخانة الخديوية ===
سطر 13:
=== مدرسة المهندسخانة الملكية ===
 
* وفى أكتوبر سنة [[1902]] نقلت المدرسة مؤقتا إلى دار مدرسة الزراعة القديمة [[الجيزة|بالجيزة]]، وأعقب ذلك إنشاء مبانى مدرسة الهندسة الملكية (مبنى الكلية حاليا) وبعد إتمام المبانى انتقلت المدرسة إليها قيفي سنة [[1905]].<ref name="كلية الهندسة"/>
* وفى أكتوبر سنة [[1908]] قسمت الدراسة مرة أخرى إلى قسمين للرى و[[العمارة]] وجعل التخصص قيفي السنتين الأخيرتين كما كان بالماضى.
* وفى سنة [[1916]] صدر قانون للمدرسة يقضى بتقسيم الدراسة بها إلى خمسة أقسام: [[هندسة الري|الرى]] - [[العمارة]] - البلديات - [[الميكانيكا]] - و[[الكهرباء]]، وكان التخصص قيفي هذه الأقسام قيفي السنتين الأخيرتين.
* وفى سنة [[1923]] شكل مجلس لإدارة المدرسة مكون من خمسة أعضاء للإشراف على التعليم بها.
* وفى صيف سنة [[1925]] أعيد تنظيم المدرسة واتخذت أول خطوه ضرورية قيفي سبيل الإصلاح، وإنشاء الأبنية والمدرجات، وتوسيع المعامل لتتناسب مع زيادة عدد الطلاب، فتم حتى سنة [[1927]] تشييد معملين جديدين للهيدروليكا واختبار المواد وكذلك توسيع معمل الطبيعة.
* وفى مايو سنة [[1926]] صدر قانون جديد لتنظيم المدرسة صارت بمقتضاه '''أقسام الدراسة أربعة أقسام :'''
: القسم المدنى - قسم العمارة - القسم الميكانيكى - وقسم الصناعة.
سطر 24:
: '''كما تفرع القسم الميكانيكى إلى فرعين :'''
: الميكانيكا - والكهرباء. أما قسم [[الكيمياء]] الصناعية فقد أرجىء إنشـاؤه إلى ما بعد.
* وفى سنة [[1928]] عين الدكتور [[شارل اندريا]] ناظرا للمدرسة وقد كان قبل ذلك أستاذا وعميدا لمدرسة الهندسة [[زيورخ|بزيورخ]]. وفى تلك السنة عنى بوضع منهج دراسى جديد قيفي مستوى مناهج المدارس الفنية العليا [[أوربا|بأوربا]].
* قد اتضح أنه لايتيسر تنفيذ هذا المنهج قيفي أربع سنوات دراسية فقط. لذا ألحق بالمدرسة قيفي سنة [[1929]] قسم إعدادى مدة الدراسة به سنة واحدة.
* وفى مستهل سنة [[1928]] أنشىء معمل جديد للآلات الحرارية على مثال المعامل التي من نوعه قيفي معاهد [[أوربا]] الفنية العليا، وقد بدأ العمل قيفي هذا المعمل سنة [[1931]]. وفى تلك السنة أيضا أنشئت ورش جديدة للمدرسة مجهزة بأحدث الآلات لتدريب الطلبة على استخدامها وعلى الأساليب الصناعية المختلفة.
* وفى ديسمبر [[1932]] تم وضع حجر الأساس لإنشاء معمل الكهرباء الجديد بالمدرسة الملكية.<ref name="كلية الهندسة"/>
 
سطر 32:
 
* وفى سنة [[1935]] تم ضم مدرسة الهندسة الملكية إلى [[الجامعة المصرية]] وبهذا تحول اسمها إلى [[كلية الهندسة بجامعة القاهرة|كلية الهندسة]] حتى الآن.<ref name="كلية الهندسة"/>
* وفى عام [[1942]] بدأت الدراسة قيفي قسم [[الهندسة الكيميائية]] وتخرجت الدفعة الأولى قيفي سنة [[1946]] وكذلك بدأت [[الدراسات العليا]] بالكلية.
* وفى سنة [[1944]] بدأت الدراسة قيفي شعبتى [[المناجم]] و[[البترول]]، وتخرجت الدفعة الأولى من خريجى المناجم والبترول عام [[1947]].
* وفى سنة [[1953]] بدأت الدراسة قيفي قسم [[هندسة الطيران]] كقسم مستقل بذاته.
* وفى سنة [[1959]] بدأت الدراسة قيفي شعبة [[الفلزات]] وتخرجت الدفعة الأولى من خريجى الفلزات عام [[1962]].
* وفى سنة [[1960]] بدأت الدراسة قيفي قسم [[هندسة الإنتاج]].
* وفى سنة [[1965]] تم بناء مبنى مستقل للجهد العالى يحتوى على معامل الجهد الدفعى و[[الجهد المتردد]] والمفاتيح الكهربائية.
* وفى سنة [[1970]] افتتح مبنى إعدادى الجديد.
* وفى سنة [[1972]] تم تعيين أول وكيل للكلية يختص بشئون الدراسات العليا والبحوث.
* وفى سنة [[1974]] افتتح النادى الرياضى والاجتماعى للكلية ويستخدم أيضا للمؤتمرات والندوات التي تنظمها الكلية.
* وفى سنة [[1976]] بدأت الدراسة قيفي قسم [[الهندسة الطبية]] وتخرجت الدفعة الأولى عام [[1980]].
* وفى سنة [[1985]] بدأ نشاط [[مركز بحوث الطاقة]] بالكلية وانتقل إلى مقره الدائم قيفي عام [[1991]].
* وفى سنة [[1991]] تم افتتاح مبنى جديد يضم أقسام العمارة و[[الهندسة الطبية]] والأشغال العامة ومعامل [[الحاسب]] و[[التحكم الآلى]] و[[ميكانيكا الموائع]].
* وفى سنة [[1993]] تم افتتاح قسم [[هندسة الحاسبات]] كقسم مستقل بذاته وتخرجت الدفعة الأولى قيفي يونيه 1997.<ref name="كلية الهندسة"/>
 
وقد شهدت كلية الهندسة (مدرسة المهندسخانة من قبل) خلال ما يزيد على مائة وسبعين عاما عمادة (أو نظارة) ما يقرب من خمسة وثلاثين أستاذا عملوا جميعا على تطوير العملية التعليمية وإنشاء العديد من الأقسام والتخصصات العلمية الجديدة. وفى بداية النشأة كانت الإدارة تحت إشراف ناظر المدرسة أو عميدها ثم بتطور الزيادة قيفي عدد الطلاب والأقسام أصبح للكلية وكيلاً لشئون التعليم والطلاب ووكيلاً آخر لشئون الدراسات العليا والبحوث. ومنذ أن تحولت مدرسة المهندسخانة إلى كلية الهندسة قيفي عام [[1935]] تولى العماده حتى الآن ثمانية عشر عميداً واثنان وعشرون وكيلاً لشئون التعليم والطلاب وستة وكلاء للدراسات العليا والبحوث ووكيلان لشئون البيئة وخدمة المجتمع.
 
== المراجع ==