غواصة: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:تعريب علامات التنصيص اللاتينية (تجريبي)
سطر 2:
[[ملف:Hurghada yellow submarine.JPG|تصغير|غواصتان سياحيتان مرسوتان في [[الغردقة]]]]
 
'''الغَوَّاصَة''' {{جمع|غَوَّاصَات}} هي [[سفينة]] متخصصة يمكنها أن تغوص تحت سطح [[ماء|الماء]]، وكذلك أن تطفو وبإمكانها التنقل تحت سطح ال[[ماء]]، تم استعمالها لأول مرة على نطاق واسع أثناء [[الحرب العالمية الأولى]] لأغراض عسكرية، وتستخدم بشكل واسع في سلاح البحرية للدول العظمى [[روسيا|كروسيا]] و[[الولايات المتحدة]] و[[فرنسا]] و[[المملكة المتحدة]].<ref>{{استشهاد بكتاب|مؤلف=Richard O'Kane|عنوان=Wahoo|مسار=https://archive.org/details/wahoopatrolsofam00okan|ناشر=Presidio Press|سنة=1987|صفحة=[https://archive.org/details/wahoopatrolsofam00okan/page/12 12]| مسار الأرشيفأرشيف = https://web.archive.org/web/20210307212359/https://archive.org/details/wahoopatrolsofam00okan | تاريخ الأرشيفأرشيف = 7 مارس 2021 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|الأول=John |الأخير=Pike|مسار=https://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/sub-history4.htm|عنوان=Submarine History – The New Navy|موقع=globalsecurity.org|تاريخ الوصول=18 April 2010| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20170707104006/http://www.globalsecurity.org/military/systems/ship/sub-history4.htm | تاريخ أرشيف = 07 يوليو 2017 }}</ref><ref>[https://bildsuche.digitale-sammlungen.de/index.html?c=viewer&bandnummer=bsb00022856&pimage=49&v=100&nav=&l=en Bavarian State Library] From p. 43: ''"Ne autem Lector nostra dicta videatur refutare, arbitratus ea, quae miracula putat, naturae limites excedere, unica demonstratione elucidabo, quomodo scilicet quis in fundum alicuius aquae aut fluvij, sicco corpore intrare possit, quod me vidisse in celebri Oppido & Regno Tolleti affirmavi, coram piae memoriae Carolo Quinto Imperatore, & infinitis aliis spectatoribus."'' (Nevertheless, reader, our statement is seen to refute something witnessed, which one considers a wonder, exceeding the limits of nature; I will elucidate a unique demonstration, namely, how one can penetrate to the bottom of any water or river while remaining dry, which, I assert, I saw in the celebrated city and kingdom of Toledo in the presence of Emperor Charles V of blessed memory and a multitude of other spectators.) From p. 44: ''"Nunc venio ad experientiam praedictam, Tolleti demonstratam a duobus Graecis, qui Cacabo magnae amplitudinis accepto, orificio inverso, funibus in aere pendente, tabem & asseres in medio concavi Cacabi affigunt, … "'' (Now I come to the experiment mentioned above: in Toledo, it was shown by two Greeks, who, I understand, attached to a cauldron (''cacabus'') of great size — [which had its] opening inverted [and which was] held in the air by ropes — a beam and poles inside of the hollow cauldron … [The beam and poles formed seats for the divers.]) The German Jesuit scientist [[غاسبار شوت]] (1608–1666) quoted Taisnier's account and mentioned that Taisnier had witnessed the demonstration in 1538. Gaspar Schott, ''Technica Curiosa, sive Mirabilia Artis, Libris XII. … '' [Curious works of skill, or marvelous works of craftsmanship, in 12 books … ] (Nuremberg (Norimberga), (Germany): Johannes Andreas Endter & Wolfgang Endter, 1664), ''Liber VI: Mirabilium Mechanicorum'' (Book 6: Wonders of mechanics), [https://books.google.com/books?id=dhRTAAAAcAAJ&pg=PA393#v=snippet&q=icon&f=false p. 393.] From p. 393: ''" … quod nihilominus Anno 1538 in Hispaniae oppido Toleto &c. coram piae memoriae Carolo V. Imperatore, cum decem propemodum millibus hominum experientia vidi."'' ( … that nevertheless I saw the experiment in the year 1538 in Spain in the city of Toledo, etc., in the presence of Emperor Charles V of blessed memory, with almost ten thousand people.) {{استشهاد ويب |مسار=https://bildsuche.digitale-sammlungen.de/index.html?c=viewer&bandnummer=bsb00022856&pimage=49&v=100&nav=&l=en |عنوان=نسخة مؤرشفة |تاريخ الوصول=24 ديسمبر 2017 |تاريخ أرشيف=7 نوفمبر 2017 |مسار أرشيف=https://web.archive.org/web/20171107012358/https://bildsuche.digitale-sammlungen.de/index.html?c=viewer&bandnummer=bsb00022856&pimage=49&v=100&nav=&l=en |حالة المسار=bot: unknown }}</ref> الغواصات غير الحربية تستعمل عادة لأغراض البحث العلمي. تم لاحقًا استعمال الغواصات لتحميل [[سلاح نووي|الأسلحة النووية]]. هناك غواصات تستعمل لأغراض [[سياحة|سياحية]] وحسب إحصاءات [[1996]] كان هناك أكثر من 50 غواصة خاصة تستعمل لأغراض سياحية بحتة. مؤخرًا تم تصنيع جيل جديد من الغواصات ذات التحكم الآلي البعيد والتي لا تحتاج إلى بحارين لقيادتها ويستعمل هذا النوع المتطور من الغواصات للبحث في المياه العميقة جدًا للبحث عن [[نفط|النفط]] أو عندما يكون العمق مصدر خطر على سلامة البحارة وقد تم استعمال الغواص الآلي في العثور على حطام السفينة المشهورة [[آر إم إس تيتانيك|تيتانيك]].
 
== نبذه تاريخية ==
سطر 9:
في عام [[1776]] قام الأمريكي [[دافيد بوشنيل]] ببناء غواصة صغيرة مصنوعة من [[سنديان|البلوط]] بيضاوية الشكل لها ذراع تقوم بتشغيل محرك لولبي وأسماها [[سلحفاة|السلحفاة]] استخدمت في أثناء [[الحرب الأهلية الأمريكية]].
 
و[[مسلم|المسلمون]] هم أول من أطلق [[طربيد|توربيد]] من غواصة تحت الماء في [[غواصة عبد الحميد|الغواصة العثمانية عبد الحميد]] هي أول غواصة في العالم تطلق [[طربيد|طوربيد]] مباشرة من تحت سطح الماء، وكان اسمها أولًا "«تحت البحر"» وأدخلت ضمن أسطولها الحربي، وكانت هذه أول مرة يستخدم فيها العثمانيون الغواصة.
 
تم تصنيعها عام [[1711]]<nowiki/>م في عهد السلطان [[أحمد الثالث]]، وقد أشرف على صناعتها كبير مهندسي مصنع السفن العثماني "«إبراهيم أفندي"».
 
أما الغواصة الحديثة فقد ظهرت عندما أمكن من تجهييز القوارب بمحرك كهربائي صممه الأمريكي جون فيليب هولند وبإضافة الجهاز الذي صممه السويدي ثورستين نوردنفلت إلى جهاز هولند وهو يعمل على قذف [[طربيد|الطوربيد]] داخل السفينة أصبحت الغواصة سلاحا مؤثرا وقد سميت هذه الغواصة هولند وقد أنزلت في ميناء إليزبيث بولاية [[نيوجيرسي]]. عام [[1897]] وسارت فوق الماء بآلة تعمل [[وقود السيارات|بالجازولين]] وعندما تغوص تعمل بمحركات كهربائية تغذيها بطاريات في مجاميع وقد تم استبدالها لاحقًا بآلة الديزل بسبب قابلية الجازولين للاشتعال.
سطر 41:
أما عند التحكم في عمق الغواصة وإنزالها إلى القاع أو صعودها فيتم ذلك عن طريق الزلاقات الجانبية الموجودة في مقدمة ومؤخرة وبرج الغواصة.
 
وعند التحكم في اتجاهها يمينا أو يسارا، فيتم ذلك عن طريق الزلاقات "«الزعانف"» الموجودة في مؤخرة الغواصة من خلال التصميمات للزعانف الرأسيه والجانبية الموجودة في مؤخرة الغواصة.
 
== التقـنية ==