باور جتس: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت: تحويل/تصليح HTML |
ط بوت:تعريب علامات التنصيص اللاتينية (تجريبي) |
||
سطر 33:
'''باور جتس''' كانت شركة بريطانية أنشأها [[فرانك ويتل]] بهدف تصميم وتصنيع [[محرك]]ات الطائرات. تم [[تأميم]] الشركة عام 1944 وتم ضمها إلى المؤسسة الوطنية لتوربينات الغاز.
== التاريخ ==
عند تأسيسها، كانت الشركة تتكون من [[فرانك ويتل|ويتل]]، رولف دودلي-ويليامز، جيمز كولينجز وود تينلنغ ولنسلت لو وايت من بنك أو تي فولك الاستثماري. تم استئجار المباني الأولية من بريتيش تومسون هيوستن (BTH) في [[رغبي (وركشير)|رغبي]]، [[وركشير]] . بالإضافة إلى الأعضاء المؤسسين، قامت الشركة في البداية
<br/>حدث تقدم كبير للشركة في عام [[1940]] عندما قام إرنست هايفز، رئيس مجلس إدارة شركة [[رولز رويس]] بزيارة لتروورث، وبدعم من ستانلي هوكر، قام بزيارة لتروورث، وعرض تقديم أي أجزاء يطلبها [[فرانك ويتل]] في متجر [[رولز رويس]] ديربي التجريبي.<ref name="Sutton Publishing 2006, p.191">"World Encyclopedia of Aero Engines - 5th edition" by [[Bill Gunston]], Sutton Publishing, 2006, p.191</ref>
<br/>كان تصميم باور جتس يو-دبليو هو أول محرك توربيني يتم تشغيله، وقد تم اختباره لأول مرة في 12 أبريل [[1937]] وقام محرك باور جتس دبليو 1 بتشغيل طائرة جلوستر إي 28\39، وهي أول طائرة نفاثة تطير في [[المملكة المتحدة]].
| |||