كاليدوس بي-250: الفرق بين النسختين

لم يتم بناء بي-250 كطائرة تدريب ثم تحويلها إلى مهمة جديدة مثل العديد من منافسيها. بل تم بناءها كطائرة هجومية خفيفة من الأساس. وللوهلة الأولى، تبدو بي-250 مشابهة للطائرة سوبر توكانو، وهذا ليس مفاجئًا نظرًا لأن كلا الطائرتين تم تصميمهما بواسطة جوزيف كوفاكس من شركة نوفاير. ولكن، قبل أن يبدأ مصمم بي-250 عمله، طلبت منه شركة كاليدوس أن الطائرة المطلوبة يجب أن تكون أسرع، وأن يكون لها أيضًا قدرة تحمل أقصاها 12 ساعة.<ref name= TimAerSp>{{استشهاد ويب| مسار = https://www.timesaerospace.aero/features/defence/why-the-calidus-truly-is-the-light-fantastic| عنوان = Why the Calidus truly is the light fantastic {{!}} Times Aerospace| موقع = www.timesaerospace.aero| تاريخ الوصول = 2021-11-17| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20211106011213/https://www.timesaerospace.aero/features/defence/why-the-calidus-truly-is-the-light-fantastic | تاريخ أرشيف = 6 نوفمبر 2021 }}</ref><br>

 

 

=== المهام ===