محطة قطار حيفا – حوف هكرمل: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط بوت:إضافة وصلة أرشيفية.
سطر 4:
في مكان إنشاء المحطة تواجدت سابقًا محطة قطار كفر سمير التي بنيت في عهد [[الانتداب البريطاني على فلسطين|الانتداب البريطاني]] وخدمت معسكر الجيش البريطاني (اليوم [[قاعدة عسكرية|قاعدة]] [[جيش الدفاع الإسرائيلي|للجيش الإسرائيلي]]) لنقل المؤن والذخيرة. بعد قيام دولة [[إسرائيل]] اُستعملت المحطة كمحطة تشغيلية لخدمة القطارات.
 
بدأ بناء المحطة الجديدة في مايو 1998 بعدما ربحت شركة "أ. فبر" بمناقصة بنائها،<ref>[https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=124099 "شركة أ. فبر ستبني محطة القطار الجنوبية في حيفا"]. [[جلوبس]]، 4 مايو 1998. (بالعبرية) {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201031021555/https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=124099|date=2020-10-31}}</ref> وافتتحتكجزء من مشروع تطوير البنية التحتية للمواصلات العامة في [[حيفا]]. كان هدف المشروع تقليل الازدحام المروري في وسط المدينة. لهذا خُطط لمحطتي حافلات مركزيتين في ضواحي المدينة هما [[مركزيت همفراتس]] في الشمال الشرقي و[[مركزيت حوف هكرمل]] في الجنوب الغربي. وبجوار كل من محطتي القطار [[محطة قطار مركزيت همفراتس|مركزيت همفراتس]] وحوف هكرمل. من بين هذه المحطات الأربع كانت محطة قطار حيفا – حوف هكرمل أول محطة تفتتح وذلك في 10 يوليو 1999. (بالعبرية)<ref>[https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=161227 "بعد خروج السبت، سيتم افتتاح محطتي قطار أخريين: في حيفا ويفنه"] [[جلوبس]]، 7 يوليو 1999. (بالعبرية) {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20201031023131/https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=161227|date=2020-10-31}}</ref>
 
== خطوط ==