اتفاقية القسطنطينية 1915: الفرق بين النسختين

[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
وسوم: تحرير من المحمول تعديل ويب محمول تعديل المحمول المتقدم
لا ملخص تعديل
وسوم: تحرير من المحمول تعديل ويب محمول تعديل المحمول المتقدم
سطر 29:
في 12 أكتوبر 1908، قال السفير الروسي في فرنسا، [[ألكسندر نيليدوف]]، في محادثة مع السفير البريطاني في فرنسا، اللورد [[فرانسيس بيرتي]]، إنه كان من الضروري بالنسبة لروسيا أن يصبح البحر الأسود "موطنًا للأسطول الروسي حيث يمكنها الانتقال إلى البحر الأبيض المتوسط وبحر البلطيق والشرق الأقصى حسب الضرورة" بما أن اليابان لن تسمح لروسيا بالاحتفاظ بأسطول [[المحيط الهادئ]]، وبما أن [[بحر البلطيق]] كان مغلقًا عمليًا طوال فصل الشتاء.{{Sfn|Macfie|1981}}
 
تمكن [[ألكسندر إيزفولسكي]]، وزير الخارجية الروسي، في الجزء الأخير من عام 1908 من الحصول على دعم مشروط لتغيير نظام المضيق من وزير الخارجية النمساوي المجري [[الويس ليكسا فون أهرنتال|ألويس ليكسا فون أهرنتال]] ، ووزير الخارجية الإيطالي [[توماسو تيتوني]] ، والسفير الألماني في باريس ،باريس، [[فيلهلم فون شوين]] وكذلك من وزير الدولة للشؤون الخارجية السير [[إدوارد غراي (عالم)|السير إدوارد جرايغراي]] ، الأخير في 14 أكتوبر 1908 ،1908، أوضح حول هذا الموضوع بينما يشير في الوقت نفسه إلى أن الاتفاقية التركية كانت شرطًا أساسيًا. {{Sfn|Macfie|1981}}
 
خلال [[الأزمة البوسنية]] عام 1908 ، وفي [[الحرب العثمانية الإيطالية|الحرب الإيطالية التركية]] عام 1911/12 وكذلك أثناء [[حروب البلقان]] في 1912/13 ، بذلت روسيا محاولات لفتح المضائق أمام السفن الحربية الروسية ، لكنها فشلت بسبب نقص الدعم من الولايات المتحدة. [[قوة عالمية|القوى العظمى]] . {{Sfn|Macfie|1998}} في أبريل / مايو 1912 ، تم إغلاق المضائق لبضعة أسابيع ، وردا على التهديدات اللاحقة بالإغلاق ، أشارت روسيا إلى أنها ستتخذ إجراءات في حالة الإغلاق المطول. {{Sfn|Macfie|1998}}