اتفاقية مونترو: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ط ←‏اتفاقية مونترو: تم تصحيح خطأ مطبعي, تم إصلاح النحو
وسوم: تحرير من المحمول تعديل في تطبيق الأجهزة المحمولة تعديل بتطبيق أندرويد
بداية
سطر 1:
{{معلومات اتفاقية
{{معلومات اتفاقية|name=Montreux Convention Regarding the Regime of the Straits|mediators=|wikisource1=|wikisource=|languages=|language=|depositories=|depositor=|ratifiers=|parties=|signatories=|original_signatories=[[مملكة بلغاريا]]<br />[[الجمهورية الفرنسية الثالثة]]<br />[[مملكة اليونان]]<br />[[إمبراطورية اليابان]]<br />[[مملكة رومانيا]]<br />[[مملكة يوغوسلافيا]]<br />[[تركيا]]<br />[[المملكة المتحدة]]<br />[[الاتحاد السوفيتي]]|negotiators=|date_expiry=|long_name=|date_expiration=|condition_effective=|date_effective={{تاريخ بداية|df=yes|1936|11|9}}|date_sealed=|location_signed=[[مونترو]], [[سويسرا]]|date_signed={{تاريخ بداية|df=yes|1936|7|20}}|date_drafted=|context=|type=Multilateral treaty|caption=|image_width=|image=|footnotes=}}
| اسم = اتفاقية مونترو بشأن نظام المضائق<br/> Montreux Convention Regarding the Regime of the Straits
| نوع = معاهدة متعددة الأطراف
| توقيع = {{تاريخ بداية|df=yes|1936|7|20}}
| المكان = [[مونترو]] - [[سويسرا]]
| تاريخ النفاذ = {{تاريخ بداية|df=yes|1936|11|9}}
| موقعون أصليون = [[مملكة بلغاريا|بلغاريا]]<br/>[[الجمهورية الفرنسية الثالثة|فرنسا]]<br/>[[مملكة اليونان|اليونان]]<br/>[[إمبراطورية اليابان|اليابان]]<br/>[[مملكة رومانيا|رومانيا]]<br/>[[مملكة يوغسلافيا|يوغسلافيا]]<br/>[[تركيا]]<br/>[[المملكة المتحدة]]<br/>[[الاتحاد السوفيتي]]
}}
'''إتفاقيةاتفاقية مونترو بشأن نظام المضائق''' أو اختصارا '''اتفاقية مونترو''' هي إتفاقيةاتفاقية عقدت في [[مونترو]] في 1936 تمنحمنحت [[تركيا]] السيطرة الكاملة على مضيقي [[مضيق|مضائق]] [[البوسفور (مضيق)|البوسفور]] و[[الدردنيل]] التركية،التركيتين، وتنظم عبور [[السفن الحربية]] التابعة للبحرية،للبحرية. وتضمن حرية مرور السفن المدنية في وقت السلم، وتقيد مرور السفن البحرية التي لا تنتمي إلى دول [[البحر الأسود]]،. وقد كانت شروط الاتفاقية مصدر جدل على مر السنين، وأبرزهاوعلى الأخص حول وصول قوات [[الاتحاد السوفيتي]] [[القوات المسلحة السوفيتية|العسكرية]] إلى [[البحر الأبيض المتوسط]].
 
تم التوقيع عليهاعلى الاتفاقية في 20 يوليو 1936 في [[قصر مونترو]] في سويسرا، [[سويسرا]]،<ref>{{استشهاد ويب
'''إتفاقية مونترو''' هي إتفاقية عقدت في [[مونترو]] في 1936 تمنح [[تركيا]] السيطرة الكاملة على [[مضيق|مضائق]] [[البوسفور (مضيق)|البوسفور]] و[[الدردنيل]] التركية، وتنظم عبور السفن الحربية التابعة للبحرية، وتضمن حرية مرور السفن المدنية في وقت السلم، وتقيد مرور السفن البحرية التي لا تنتمي إلى دول [[البحر الأسود]]، وقد كانت شروط الاتفاقية مصدر جدل على مر السنين، وأبرزها حول وصول قوات [[الاتحاد السوفيتي]] [[القوات المسلحة السوفيتية|العسكرية]] إلى [[البحر الأبيض المتوسط]].
 
تم التوقيع عليها في 20 يوليو 1936 في قصر مونترو في سويسرا، <ref>{{استشهاد ويب
| مسار = https://www.fairmont.com/montreux/
| عنوان = Le Montreux Palace over the years
السطر 9 ⟵ 15:
| ناشر = Fairmont.com
| تاريخ الوصول = 2014-09-15
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20190428153408/https://www.fairmont.com/montreux/hotel-history/ | تاريخ أرشيف = 28 أبريل 2019 }}</ref> وقد سمحت الاتفاقية لتركيا بإعادة تسلحتسليح المضيقالمضائق. بدأحيث سريانهدخل الاتفاق حيز التنفيذ في 9 نوفمبر 1936 وتم تسجيله في ''سلسلةمجموعة معاهدات عصبة الأمم'' في 11 ديسمبر 1936. <ref>''League of Nations Treaty Series'', vol. 173, pp. 214–241.</ref> يبقىولا يزال ساري المفعول.
 
قد يكون مشروع [[قناة إسطنبول|كانال اسطنبول]] المقترح{{تر|Kanal İstanbul}} في القرن الحادي والعشرينوالعشرين، طريقًاالذي محتملًاهو في قيد الإنشاء حاليًا، بمثابة تجاوز محتمل لاتفاقية مونترو ويفرضويسمح مزيدًابمزيد من الحكم الذاتي التركي فيما يتعلق بمرور السفن العسكرية (التي هي مقيدة بالعدد والحمولة والأسلحة) من البحر الأسود إلى [[بحر مرمرة]] . <ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = http://www.todayszaman.com/news-223806-istanbul-canal-project-to-open-debate-on-montreux-convention.html
| عمل = [[Today's Zaman]]
السطر 18 ⟵ 24:
| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20110430073318/http://www.todayszaman.com/news-223806-istanbul-canal-project-to-open-debate-on-montreux-convention.html
| تاريخ أرشيف = 2011-04-30
}}</ref> يتضمن مشروع القناة بناء ممر مائي اصطناعي بطول 45 كيلومترًا عبر [[تراقيا]]، يربط بحر مرمرة بالبحر الأسود.<ref> “Erdogan's Dream, Istanbul's Nightmare“, en.qantara.de/content/the-istanbul-canal-project-erdogans-dream-istanbuls-nightmare Retrieved December 27, 2020.</ref> في حين أن هذا الطريق سيكون متوازيًا تقريبًا، ولكن ليس عبر [[مضيق البوسفور]]، يمكن القول إن السفن التي تمر عبره لا تخضع لشروط اتفاقية مونترو.<ref>{{cite news |url=http://www.todayszaman.com/news-223806-istanbul-canal-project-to-open-debate-on-montreux-convention.html |newspaper=[[Today's Zaman]] |title=İstanbul Canal project to open debate on Montreux Convention |date=2010-10-08 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20110430073318/http://www.todayszaman.com/news-223806-istanbul-canal-project-to-open-debate-on-montreux-convention.html |archive-date=2011-04-30 }}</ref> وتزدحم حاليا حركة الشحن عبر مضيق الدردنيل بشدة مع فترات انتظار طويلة للمرور عبر مضيق البوسفور. فالغرض الأساسي لمشروع [[قناة إسطنبول|القناة]] هو تيسير حركة الشحن وزيادة الإيرادات من خلال توفير طريق بحري بديل. ومع ذلك فإن قدرة القناة المحتملة على إنهاء ما يقرب من قرن من القيود التي فرضها نظام مونترو لم يتجاهلها المعلقون والسياسيون على حد سواء. وفي يناير 2018 أعلن [[رئيس وزراء تركيا|رئيس الوزراء التركي]] و[[وزارة النقل والبنية التحتية (تركيا)|وزير النقل]] السابق [[بن علي يلدرم]] أن القناة في الواقع لن تخضع لاتفاقية مونترو.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.scmp.com/news/world/europe/article/2149025/how-istanbuls-man-made-canal-project-could-trigger-arms-race-black|title=How Istanbul's man-made canal project could trigger an arms race|date=2018-06-03|website=South China Morning Post|language=en|access-date=December 27, 2020}}</ref> تم تلقي هذا الإعلان بشكل سلبي من حكومة روسيا وإعلامها، وقد عارض الكثيرون تفسير الحكومة التركية للشروط الأصلية للاتفاقية.<ref>Gone, Paul “Moscow Worried about Ankara’s Plans for Canal Bypassing Bosporus Straight”, jamestown.org/program/moscow-worried-about-ankaras-plans-for-canal-bypassing-bosporus-straits/ Retrieved December 27, 2020.</ref><ref> Ali Kucukgocmen and Jonathan Spicer,
}}</ref>
“Factbox: Erdogan pushes 'crazy' Istanbul canal dream despite opposition” December 27, 2019, Retrieved December 27, 2020.
reuters.com/article/amp/idUSKBN1YV15U</ref>
 
== البداية ==
[[ملف:Turkish Strait disambig.svg|تصغير|300px|{{legend|#eb0000|border=solid 1px#000|2=[[مضيق البوسفور]]}} {{legend|#ffe605|border=solid 1px #000|2=[[مضيق الدردنيل]]}}]]
 
== المراجع ==