جبل فيزوف: الفرق بين النسختين

[مراجعة غير مفحوصة][مراجعة غير مفحوصة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
وسمان: تعديلات طويلة تحرير مرئي
سطر 339:
=== مستقبل بركان فيزوف ===
إن الإندلاعات البركانية الكبيرة التي تنبعث منها مواد بركانية بكميات تبلغ حوالي {{حول|1|km3}}، وأحدث هذه الإندلاعات هو الإندلاع الذي طغى على بومبي وهيركولانيوم والذي حدث بعد فترات من عدم النشاط البركاني الذي استمر لبضعة آلاف من السنين. إن الإندلاعات البركانية تحت البلينيانية {{إنج|Sub-Plinian eruptions}} التي تنتج حوالي {{حول|0.1|km3}} ، مثل تلك التي حدثت في عامي 472 و 1631 كانت أكثر تكرارًا مع مرور بضع مئات من السنين بين كل إندلاعين متتاليين من هذا النوع لبركان فيزوف. منذ اندلاع عام 1631 حتى عام 1944 كان هناك إندلاع صغير نسبيًا كل بضع سنوات ينبعث منه 0.001-0.01&nbsp;كم³ من الصهارة. يبدو أن كمية الصهارة المطرودة في إندلاع بركان فيزوف تزداد بشكل خطي تقريبًا مع الفاصل الزمني منذ الفاصل السابق وبمعدل حوالي {{حول|0.001|km3}} لكل عام.<ref name="Italian Volcanoes">{{استشهاد بكتاب|عنوان=Italian Volcanoes|ناشر=Terra Publishing|سنة=2001|مؤلف1=Kilburn, Chris|مؤلف2=McGuire, Bill|ISBN=978-1-903544-04-4}}</ref> يعطي هذا رقمًا تقريبيًا قدره {{حول|0.075|km3}} لإندلاع البركان بعد 75&nbsp;سنة من عدم النشاط البركاني.
[[ملف:Naplesbay01.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Naplesbay01.jpg|يمين|تصغير|أصبحت المنطقة المحيطة بالبركان الآن مكتظة بالسكان.|451x451بك]]
ستبدأ الصهارة الموجودة في [[حجرة صهارية|الحجرة الصهارية]] تحت الأرض لسنوات عديدة في رؤية مكونات ذات نقطة انصهار أعلى مثل [[زبرجد زيتوني|الزبرجد الزيتوني]]. إن التأثير هو زيادة تركيز الغازات المذابة (معظمها [[ثنائي أكسيد الكبريت|ثاني أكسيد الكبريت]] [[ثنائي أكسيد الكربون|وثاني أكسيد الكربون]] ) في الصهارة السائلة المتبقية مما يجعل الاندفاع اللاحق أكثر عنفًا. عندما تقترب الصهارة الغنية بالغاز من السطح أثناء [[أنواع الثورات البركانية|إندلاع البركان]] يتسبب الانخفاض الهائل في [[الضغط الداخلي]] الناجم عن انخفاض وزن الصخور العلوية (التي تنخفض إلى الصفر عند السطح) في خروج الغازات من المحلول وحجم الغاز يتزايد بشكل إنفجاري من لا شيء إلى ربما عدة أضعاف حجم الصهارة المصاحبة. بالإضافة إلى ذلك فإن إزالة المادة ذات درجة الانصهار الأعلى سوف يزيد من تركيز المكونات [[صخر فلسي|الفلزية]] مثل [[سيليكات|السيليكات]] التي من المحتمل أنها تجعل الصهارة أكثر [[لزوجة]] مما يزيد من الطبيعة المتفجرة للإندلاع.
 
سطر 366:
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20110415213019/http://www.usatoday.com:80/news/world/2003-10-20-vesuvius-usat_x.htm
|تاريخ أرشيف=2011-04-15}}</ref> من المقرر أن تستغرق عملية الإخلاء بالقطار [[عبارة (مركب)|والعبّارة]] [[سيارة|والسيارة]] والحافلة حوالي سبعة أيام وسيتم إرسال الأشخاص الذين تم إجلاؤهم في الغالب إلى أجزاء أخرى من البلاد بدلاً من المناطق الآمنة في منطقة [[كامبانيا]] المحلية وقد يتعين عليهم البقاء بعيدا لعدة أشهر. ومع ذلك فإن المعضلة التي ستواجه من ينفذون الخطة هي متى يبدأ هذا الإخلاء الجماعي: إذا بدأ بعد فوات الأوان فقد يُقتل الآلاف في حين أنه إذا بدأ في وقت مبكر جدًا فقد تتحول مؤشرات الإندلاع إلى [[إنذار كاذب|إنذار خاطئ]]. في عام 1984 تم إجلاء أربعون ألف شخص من منطقة [[كامبي فليغري|كامبي فليجري]] وهي مجمع بركاني آخر بالقرب من نابولي لكن لم يحدث إندلاع بركاني في حينها.<ref name="USA today 21-10-03" />
[[ملف:The_crater_of_Vesuvius_in_2012_(composite_photograph).jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:The_crater_of_Vesuvius_in_2012_(composite_photograph).jpg|تصغير|فوهة بركان فيزوف عام 2012.|843x843بك]]
تبذل الحكومة جهودًا مستمرة على مستويات مختلفة (خاصة [[كامبانيا]] ) لتقليل عدد السكان الذين يعيشون في المنطقة الحمراء من خلال هدم المباني المشيدة بشكل غير قانوني وإنشاء حديقة وطنية حول البركان بأكمله لمنع البناء المستقبلي للمباني <ref name="USA today 21-10-03" /> ومن خلال تقديم حوافز مالية كافية للناس للابتعاد.<ref>{{استشهاد بخبر
| مسار = https://www.theguardian.com/international/story/0,3604,970446,00.html
سطر 378:
}}</ref> أحد الأهداف الأساسية هو تقليل الوقت اللازم لإخلاء المنطقة خلال العشرين إلى الثلاثين عامًا القادمة ليصل إلى يومين أو ثلاثة أيام.<ref>{{استشهاد بمنشورات مؤتمر}}</ref>
 
تتم مراقبة البركان عن كثب من قبل [[مرصد فيزوف]] {{إيطالية|Osservatorio Vesuvio]]}} في نابولي مع شبكات واسعة من محطات قياس الزلازل والجاذبية ، وهي مزيج من مصفوفة جيوديسية تعتمد على [[نظام التموضع العالمي|نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)]] [[رادار الفتحة التركيبية|ورادار ذو فتحة اصطناعية]] قائم على [[قمر اصطناعي|الأقمار]] [[رادار الفتحة التركيبية|الصناعية]] لقياس حركة الأرض ومن خلال [[مسح جيوفيزيائي|عمليات المسح الجيوفيزيائي]] المحلية والتحليلات الكيميائية للغازات المنبعثة من [[داخنة|فوماروليسداخنة البركان]] {{إيطالية|fumaroles}}. كل هذا يهدف إلى تتبع ارتفاع الصهارة تحت البركان. لم يتم اكتشاف أي صهارة خلالعلى بعد 10&nbsp;كيلومتر من السطح ، ولذا يصنف المرصد[[مرصد فيزوف]] البركان على مستوىأنه أساسيفي أوالمستوى أخضرالأساسي أو الأخضر.<ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.ov.ingv.it/inglese/vesuvio/vesuvio.htm
| عنوان = Vesuvius
سطر 387:
}}</ref>
 
== متنزهمنتزه قومي ==
[[ملف:Knackstedt_&_Näther_Stereoskopie_1355_Italien._Drahtseilbahn_auf_den_Vesuv._Bildseite.jpg|وصلة=https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%84%D9%81:Knackstedt_&_N%C3%A4ther_Stereoskopie_1355_Italien._Drahtseilbahn_auf_den_Vesuv._Bildseite.jpg|تصغير|التلفريك [[قطار جبلي مائل|القطار الجبلي المعلق]] على جبل فيزوففيزوف، ؛[[تصوير ثلاثي الأبعاد]] حوالي عام 1900.]]
تم إعلان المنطقة المحيطة بفيزوفبجبل فيزوف رسميًا بأنها [[حديقة فيزوف الوطنية|كمنتزهمنتزه وطنيفيزوف القومي]] في 5 يونيو 1995. <ref>{{استشهاد ويب
 
<nowiki></br></nowiki> <small>[[تصوير ثلاثي الأبعاد|المجسمة]] ، حوالي عام 1900</small>]]
تم إعلان المنطقة المحيطة بفيزوف رسميًا [[حديقة فيزوف الوطنية|كمنتزه وطني]] في 5 يونيو 1995. <ref>{{استشهاد ويب
| مسار = http://www.vesuvioinrete.it/e_parco.htm
| عنوان = The National Park
السطر 398 ⟵ 396:
| تاريخ الوصول = 7 May 2010
|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20200205181740/https://www.vesuvioinrete.it/e_parco.htm
|تاريخ أرشيف=2020-02-05}}</ref> إن قمة جبل فيزوف مفتوحة للزوار وهناك شبكة صغيرة من المسارات حول البركان التي تحتفظ بها سلطات المنتزه في عطلات نهاية الأسبوع. يمكن الوصول عن طريق البر إلى مسافة {{حول|200|m}} من القمة (تقاس رأسياً) ، ولكن بعد ذلك يكون الوصول مشياً على الأقدام فقط. يوجد ممر حلزوني حول البركان من نهاية الطريق إلى فوهة البركان.
 
== [[قطار جبلي مائل|"فونيكولو ، فونيكولا"]] ==
تم افتتاح أول تلفريك [[قطار جبلي مائل|قطار جبلي معلق]] (تلفريك) على جبل فيزوف عام 1880. تم تدميره في وقت لاحق منعند قبلحدوث إندلاع بركان فيزوف في مارس 1944. [[فونيكولوتم ،الاحتفال فونيكولا|تحتفل]]بإحياء "ذكرى هذا الافتتاح بإطلاق أغنية "[[فونيكولوقطار ،جبلي فونيكولامائل|Funiculì،القطار Funiculàالجبلي المعلق]] "{{إيطالية|Funiculì, Funiculà}}"، وهي أغنية [[اللغة النابولية|بلغة نابولي]] معوقد كلماتكتب للصحفيكلماتها الصحفي [[بيبينو توركو|Peppino Turco ، من]] تأليفوقام بتلحينها الملحن [[لويجي دينزا|Luigi Denza]] ، بافتتاحها. <ref>{{استشهاد بدورية محكمة|الأخير=Smith|الأول=Paul|عنوان=Thomas Cook & Son's Vesuvius Railway|صحيفة=Japan Railway & Transport Review|تاريخ=March 1998|مسار= http://www.ejrcf.or.jp/jrtr/jrtr15/pdf/f10_smi.pdf|مسار أرشيف= https://web.archive.org/web/20201130070546/http://www.ejrcf.or.jp/jrtr/jrtr15/pdf/f10_smi.pdf
|تاريخ أرشيف=2020-11-30}}</ref>