لكزس إل إكس: الفرق بين النسختين
| [نسخة منشورة] | [نسخة منشورة] |
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
رانيه محمد (نقاش | مساهمات) لا ملخص تعديل وسمان: تمت إضافة وسم nowiki تحرير مرئي |
ط بوت:الإبلاغ عن رابط معطوب أو مؤرشف V5.1 |
||
سطر 44:
=== 1995–1997 ===
تم تطوير LX 450 بسرعة في منتصف [[عقد 1990|التسعينيات]] نتيجة للتهديد بالعقوبات [[تجارة|التجارية]] [[الولايات المتحدة|الأمريكية]] على [[سيارة|السيارات]] [[اليابان|اليابانية]] [[فاخرة|الفاخرة]]، وبدأ الإنتاج في [[نوفمبر]] [[1995]]<ref name="مولد تلقائيا1">{{استشهاد بدورية محكمة|عنوان=Lexus LX|مسار=https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lexus_LX&oldid=999223608|صحيفة=Wikipedia|تاريخ=2021-01-09|لغة=en| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20210116205658/https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lexus_LX&oldid=999223608 | تاريخ أرشيف = 16 يناير 2021 }}</ref> وتم طرحه في [[الولايات المتحدة]] في [[يناير]] [[1996]] كطراز [[سنة|عام]] [[1996]]؛ حصلت [[كندا]] على LX من [[سنة|عام]] [[1997]]. كانت LX 450 هي أول [[سيارة]] SUV [[لكزس]] وكانت تعتمد بالكامل تقريبًا على الجيل السادس من [[تويوتا لاند كروزر]] (J80). تكمن الاختلافات في تصميم داخلي أكثر فخامة مع إعدادات تعليق أكثر ليونة. خرج أول LX 450 من خط الإنتاج في [[ديسمبر]] [[1995]].<ref name="مولد تلقائيا1" />
كانت LX 450 مدعومة [[محرك احتراق داخلي|بمحرك]] 4.5 [[لتر]]، مزدوج الكامة، رباعي الصمامات بستة [[صمام|صمامات]] ينتج 160 [[واط|كيلوواط]] (215 [[حصان (وحدة قدرة)|حصان]]) و[[عزم الدوران|عزم دوران]] 373 [[نيوتن متر]] (275 [[رطل قدم (عزم)|رطل قدم]]). كان كل من المحاور الأمامية والخلفية صلبة. خارجيًا، كان LX 450 مطابقًا لسلسلة [[تويوتا لاند كروزر|لاند كروزر]]J80، باستثناء الشبكة، وتكسية الهيكل الجانبي، و[[عجلة (توضيح)|العجلات]].<ref name="مولد تلقائيا1" /> توفر لوحات الجري الجانبية وصولاً صعودًا.<ref name="مولد تلقائيا1" /> تحتوي السيارة على [[عازل]] إضافي لامتصاص [[صوت|الصوت]].<ref name="مولد تلقائيا1" /> تضمنت وسائل الراحة [[مقعد (توضيح)|مقاعد]] [[جلد (منتج)|جلدية]] ومقاعد لسبعة ركاب في ثلاثة صفوف،<ref name="مولد تلقائيا1" /> يمكن الوصول إلى الصف الثالث عن طريق إمالة مقاعد الصف الثاني للأمام. يمكن طي الصف الثالث إلى الجانب والصف الثاني مطويًا لأسفل لتوفير [[مساحة]] أكبر.<ref name="مولد تلقائيا1" /> كانت [[سيارة|السيارة]] مجهزة مسبقًا بنظام [[هاتف|الهاتف]] البعيد لكزس، وكان بها نظام مفتاح دخول عن بعد.<ref name="مولد تلقائيا1" /> تتألف الخيارات الثلاثة من مبدل [[قرص مضغوط|أقراص مضغوطة]] بستة [[أسطوانة (توضيح)|أسطوانات]] مثبتة على وحدة التحكم، وتفاضل قفل أمامي وخلفي إلكتروني، وفتحة سقف كهربائية.<ref name="مولد تلقائيا1" /> في وقت ظهورها الأول للمبيعات في أوائل [[سنة|عام]] [[1996]]، تم إدراج LX 450 في [[الولايات المتحدة]] بسعر أساسي مقترح قدره 47995 [[دولار أمريكي|دولارًا أمريكيًا]]،<ref name="مولد تلقائيا1" /> ما يقرب من 7000 [[دولار أمريكي|دولارًا أمريكيًا]] علاوة على [[تويوتا لاند كروزر|لاند كروزر]]، بسعر أساسي 40678 [[دولار أمريكي|دولارًا أمريكيًا]] في [[سنة|عام]] [[1996]].<ref name="مولد تلقائيا1" />
سطر 163:
|2UZ-FE V8 4663 cc
|{{cvt|271|hp|kW|0}} at 5,400 rpm
|{{
|[[هونغ كونغ|هونج كونج]] فقط
|2007–2012
سطر 170:
|1UR-FE V8 4608 cc
|{{cvt|313|hp|kW|0}} at 5,500 rpm
|{{
|[[هونغ كونغ|هونج كونج]] فقط
|2012–2014
سطر 177:
|3UR-FE V8 5663 cc
|{{cvt|362|hp|kW|0}} at 5,600 rpm
|{{
|دول مجلس التعاون الخليجي، [[أستراليا]]، [[روسيا]]، [[أوكرانيا]]، [[أذربيجان]] (منذ [[أبريل]] [[2012]])، [[كازاخستان]]، [[الصين]]، [[تايوان]]، [[إندونيسيا]]، [[الفلبين]]، [[تشيلي]]، [[جنوب أفريقيا|جنوب إفريقيا]]، [[نيوزيلندا]]، [[فيتنام]] (منذ [[ديسمبر]] [[2013]])، [[ماليزيا]] (منذ [[ديسمبر]] [[2015]])
|2007–الحاضر
سطر 184:
|3UR-FE V8 5663 cc
|{{cvt|371|hp|kW|0}} at 5,600 rpm
|{{
|[[اليابان]]
|2015–الحاضر
سطر 191:
|3UR-FE V8 5663 cc
|{{cvt|383|hp|kW|0}} at 5,600 rpm
|{{
|[[كندا]] و<nowiki/>[[الولايات المتحدة]]
|2007–الحاضر
سطر 198:
|3UR-FE V8 5663 cc
|{{cvt|450|hp|kW|0}} at 5,400 rpm
|{{
|[[الشرق الأوسط]] (إصدار خاص)
|2014–2015
سطر 205:
|1VD-FTV V8 4461 cc Turbodiesel
|{{cvt|268|hp|kW|0}} at 3,600 rpm
|{{
|[[روسيا]] و<nowiki/>[[أوكرانيا]] و<nowiki/>[[نيوزيلندا]] و<nowiki/>[[جنوب أفريقيا|جنوب إفريقيا]] و<nowiki/>[[أذربيجان]] (منذ [[2016]]) و<nowiki/>[[جورجيا]] (منذ [[2018]]) و<nowiki/>[[الهند]] (منذ [[2017]]) و<nowiki/>[[أستراليا]] (منذ [[أبريل]] [[2018]])
|2015–حاضر
سطر 261:
| publisher = Theautochannel.com
| access-date = 2010-10-30
| مسار الأرشيف = https://web.archive.org/web/20201030015811/http://www.theautochannel.com/news/2008/01/03/074293.html | تاريخ الأرشيف = 30 أكتوبر 2020 }}</ref>
|-
|2007
| |||