ناقلة نفط: الفرق بين النسختين

يتكون تحميل ناقلة النفط بشكل أساسي من ضخ البضائع في خزانات السفينة. <ref name="hay8" /> عندما يدخل الزيت إلى الخزان ، يجب طرد الأبخرة الموجودة داخل الخزان بطريقة ما.<ref name="hay8" /> اعتمادًا على اللوائح المحلية ، يمكن طرد الأبخرة في الغلاف الجوي أو تصريفها مرة أخرى إلى محطة الضخ عن طريق خط استرداد البخار.<ref name="hay8" /> ومن الشائع أيضًا أن تقوم السفينة بتحريك ثقل موازة الماء أثناء تحميل البضائع للحفاظ على التوازن والتقليم trim المناسب.<ref name="hay8" />يبدأ التحميل ببطء عند ضغط منخفض للتأكد من أن المعدات تعمل بشكل صحيح وأن التوصيلات آمنة.<ref name="hay83hay8">Hayler and Keever, 2003:14-8.</ref> ثم يتم تحقيق ضغط ثابت ويتم الاحتفاظ به حتى مرحلة "الإغلاق" عندما تكون الخزانات ممتلئة تقريبًا.<ref name="hay83hay8" /> يعتبر البدء وقتًا خطيرًا للغاية في التعامل مع النفط، ويتم التعامل مع الإجراء بعناية خاصة.<ref name="hay83hay8" /> تُستخدم معدات قياس الخزان لإخبار الشخص المسؤول عن مقدار المساحة المتبقية في الخزان ، ولجميع الناقلات طريقتان مستقلتان على الأقل لقياس الخزان.<ref name="hay83hay8" /> عندما تمتلئ الناقلة ، يفتح أفراد الطاقم الصمامات ويغلقونها لتوجيه تدفق المنتج والحفاظ على اتصال وثيق مع مرفق الضخ لتقليل تدفق السائل وصولا لإيقافه في النهاية. <ref name="hay83hay8" />