ميناء هامبورغ: الفرق بين النسختين

|تاريخ أرشيف=2020-12-12}}</ref>.<ref name="مولد تلقائيا1">{{استشهاد ويب |مسار=https://www.hafen-hamburg.de/en/statistics |عنوان=Overview of cargo handling |تاريخ الوصول=2012-06-06| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20150417005415/http://www.portofhamburg.com/en/figures/facts | تاريخ أرشيف = 17 أبريل 2015 | وصلة مكسورة = yes }}</ref><ref name="مولد تلقائيا1" /><ref>[https://de.statista.com/statistik/daten/studie/215944/umfrage/anzahl-der-kreuzfahrtpassagiere-im-hamburger-hafen/ Anzahl der Kreuzfahrtpassagiere im Hamburger Hafen in den Jahren 2000 bis 2015](German), [[مكتب الإحصاء الاتحادي]], Wiesbaden 2016. Retrieved 26 June 2016 {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160806160455/http://de.statista.com/statistik/daten/studie/215944/umfrage/anzahl-der-kreuzfahrtpassagiere-im-hamburger-hafen/ |date=06 أغسطس 2016}}</ref><ref name="مولد تلقائيا1" /> بالرغم من أن مدينة [[هامبورغ]] لا تقع مباشرة على البحر، وإنما موجودة على [[إلبه|نهر الإلبه]]، إلا ان النهر عريض نسبيا وصالح للملاحة، بالإضافة إلى ان المدينة قريبة من [[بحر الشمال]]. كل ذلك مهّد لها أن تصير أحد أكبر الموانئ. يقع الميناء في وسط المدينة على بعد 110 كم من مصب النهر في بحر الشمال. في عام [[2004]]، تم إفراغ وتحميل 7 ملايين [[وعاء|حاوية]]. الميناء هو الأول عالميا في تحميل [[بن|البن]].

لقد دخلت الميناء 11700 [[سفينة]] عام [[2002]]. هناك مصاف ل 320 سفينة، منها مصاف ل 38 [[سفينة حاويات]] وسفن شحن كبيرة كما انه هناك خطط لعمل أرصفة أخرى تسع لتسع سفن حاويات أخرى. يوجد ايضا سفن حفر تعمل طوال العام لزيادة 13 متر منعمق النهر لدخول السفن، وخاصة الكبيرة منهم. حوالي 9000 رحلة شحن سنويًا تتم بالميناء، وما يقرب من 300 رصيف بإجمالي 43 كيلومترًا من جدران الرصيف الطويلة للسفن العابرة للمحيطات، أكثر من 2300 قطار شحن في الأسبوع، أربع محطات حديثة للحاويات، ثلاث محطات للرحلات البحرية، وحوالي 50 مرفقًا متخصصًا لإعادة الشحن لشحنات Ro-Ro وشحنات البضائع العامة والبضائع السائبة من جميع الأنواع، كما يوجد قرابة 7300 شركة لوجستية داخل حدود المدينة - هذه ليست سوى بعض العوامل التي تجعل ميناء هامبورغ أحد أكثر الموانئ العالمية مرونة وكفاءة في العالم. في عام 2017 ، عبر 136.5 مليون طن من البضائع رصيف الميناء الأكبر في ألمانيا. <ref name=":0" /> مع أن الميناء يقع بمسافة ليست بالقليلة في عمق الأراضي الألمانية (110 كم)، إلا أنه يجب على المرء عدم نسيان رخص [[نقل بحري|النقل البحري]] مقارنة مع [[نقل بري|النقل البري]] للبضائع عند ايصالها لهامبورغ من ساحل بحر الشمال. [[منطقة تجارة حرة|المنطقة الحرة]] في الميناء هي أحد مزاياه أيضا. البضائع التي تأتي مع السفن، لا يتم جمركتها إلا عند دخولها للأراضي الألمانية اي انه يمكن أن يتم إعادة تصديرها إلى الخارج بدون أن تتم جمركتها. المنطقة الحرة مسيجة ويوجد نقاط تفتيش جمركية على مداخلها ومخارجها. لهذا الغرض، تم بناء [[مدينة التخزين]] داخل حدود المنطقة الحرة.

|تاريخ أرشيف=2018-05-04}}</ref>. تأسس الميناء رسمياً في السابع من مايو 1189 ، عندما منح الإمبراطور [[فريدرش الأول بربروسا|فريدريش بربروسا]] سكان هامبورغ امتياز السفر بدون [[رسوم جمركية]] عبر [[إلبه|نهر الإلبه]] السفلي إلى [[بحر الشمال]] بموجب ميثاق. لقد كان ثاني أهم عامل ساهم في تاسيس الميناء هو انضمام هامبورغ إلى رابطة [[الرابطة الهانزية|Hanse]] و التي كانت أهم اتحاد اقتصادي في العصور الوسطى، وقد احتلت هامبورغ مكانة رفيعة في هذا التحالف من المدن وقد وجهت أنشطتها التجارية نحو الغرب، أي نحو منطقة بحر الشمال. اكتسبت المدينة امتيازات في [[إنجلترا]] و[[الإقليم الفلامندي|فلاندرز]] وأسست مكاتب تجارية في [[لندن]] و[[بروج]] و[[أمستردام]] ، في [[إسكندنافيا|الشمال الاسكندنافي]] وفي المناطق النائية الألمانية. في تلك الحقبة الزمنية كانت القرصنة تمثل مشكلة كبيرة وكان أكثر [[قرصنة|القراصنة]] شهرة [[كلاوس شتوربيكر]]. في ذلك الوقت لم تكن هناك قوة بحرية ألمانية ما دفع سكان هامبرغ إلى تجهيز أنفسهم ضد القراصنة بما يسمى بسفن القوافل، والتي نجحت بطرد القراصنة تحت قيادة [[الأدميرال]] كاربفانغر. بفضل الوضع الاقتصادي الجيد، ارتفع عدد السكان بسرعة من 8000 في عام 1375 إلى 16000 في عام 1450، كما أدى اكتشاف [[أمريكا الشمالية|أمريكا]] في نهاية [[القرن 15|القرن الخامس عشر]] إلى تعزيز التجارة الخارجية في هامبورغ وبالتالي ميناء هامبورغ وبالرغم من فقدان المناطق التجارية في [[بحر البلطيق]] هيمنتها، واكتساب الدول الطرفية من المحيط الأطلسي أهمية كبيرة إلا ان سكان هامبورغ استغلوا هذا لصالحهم ودخلوا في علاقات اقتصادية وثيقة مع البلدان الأخرى، رغم أنهم بذلك قد خالفوا مبادئ [[الرابطة الهانزية]]. بدأت هامبورغ التجارة مع أمريكا في عام 1782. كانت "إليز كاتارينا" أول سفينة في هامبورغ تبحر عبر المحيط الأطلسي إلى [[تشارلستون]] و[[فيلادلفيا]] في عام 1783. وفي عام 1788 ، تم تسجيل 150 سفينة تابعة لميناء هامبورغ. وارتفع العدد إلى 280 بحلول عام 1799 ، أي في غضون أحد عشر عامًا .في عام 1806 فرض [[نابليون بونابرت|نابليون]] حصارا على إنجلترا ما انعكس سلبا على ميناء هامبورغ حيث انعدمت التجارة ونُقلت الكثير من الشركات التجارية من هامبورغ، وبقي الوضع متأزما إلى حين فك الحصار عام 1814 حيث أُعيد بناء الميناء، وفي عام 1816 ، دخلت أول [[سفينة بخارية]] ، وهي "سيدة البحيرة / Lady of the Lake" البريطانية إلى ميناء هامبورغ . بدءًا من عام 1850 لم يخلوا أي محيط في العالم من السفن التابعة لميناء هامبورغ. <ref>{{استشهاد ويب

[[ملف:Landungsbrücken.wmt.jpg|تصغير|رصيف المسافرين في لاندونغسبروكن (Landungsbrücken)]]على الرغم من أن ميناء هامبورغ هو ميناء بحري، إلا أنه لا يقع مباشرة على البحر المفتوح وإنما نهر إلبه، وبشكل أكثر تحديدًا على نهر إلبه السفلي. و يبعد حوالي 100 كيلومتر عن بحر الشمال. تبلغ مساحة ميناء هامبورغ 7200 هكتار. يقع الجزء الشرقي في خليج بيلويردر وهولزهافن قرب جزيرة إلبه فيديل. من هناك، تمتد منطقة الميناء غربًا إلى منطقة فينكيمفيردير الخارجية على الضفة الجنوبية لنهر إلبه. أحد أجزاء الميناء ايضا هي جسور الإنزال أو لاندونغزبروكين في شارع باولي وكذلك قناة الجمارك ومنطقة المستودعات. إلى الجنوب، تمتد منطقة المرفأ إلى هاربرغ وفيلهيلمزبروغ وألتينفيردير، حيث يقع واحد من أهم أجزاء مدينة هامبورغ. <ref name=":1">{{استشهاد ويب