تحمل الضرر: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
This contribution was added by Bayt al-hikma 2.0 translation project
 
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:صيانة V4.2، أضاف وسم يتيمة، أضاف وسم بحاجة لشريط بوابات
سطر 1:
{{يتيمة|تاريخ=أكتوبر 2020}}
'''تحمل الضرر''' أو '''التسامح الخاص بالضرر''' هو خاصية للبنية تتعلق بقدرتها على تحمل التشوهات بأمان حتى يمكن إجراء الإصلاح. تبنى طريقة التصميم الهندسي لحساب تحمل الضرر على افتراض أن العيوب يمكن أن توجد في أي بنية وأن هذه العيوب تنمو مع الاستخدام. تستخدم هذه الطريقة بشكل شائع في [[هندسة الطيران والفضاء الجوي|هندسة الطيران والفضاء]]، و<nowiki/>[[هندسة ميكانيكية|الهندسة الميكانيكية]]، و<nowiki/>[[هندسة مدنية|الهندسة المدنية]]، وذلك لإدارة تمدد الصدوع في بنية عن طريق تطبيق مبادئ ميكانيكا التصدع. في الهندسة، تعتبر البنية قادرة على تحمل الضرر إذا طُبق برنامج صيانة ينتج عنه كشف وإصلاح الأضرار العرضية والتآكل والتصدعات الناتجة عن التعب قبل أن ينقص هكذا ضرر المقاومة المتبقية في البنية إلى ما دون حد مقبول.
 
السطر 26 ⟵ 27:
== المراجع ==
{{مراجع}}
{{مقالات بحاجة لشريط بوابات}}
[[تصنيف:هندسة الطيران والفضاء الجوي]]
[[تصنيف:ميكانيكا الانكسار]]
[[تصنيف:هندسة الطيران والفضاء الجوي]]