نور الدين كحالة: الفرق بين النسختين

درس كحالة الهندسة المدنية في [[إلينوي]] [[الولايات المتحدة الأمريكية|بالولايات المتحدة الأمريكية]]، عُيّن في شركة كهرباء دمشق، وعمل مهندساً خبيراً في شركة الإسمنت الوطنية، ثم انضم إلى وزارة الأشغال العامة، وعين في عام 1943 مديراً للري في [[سورية]]، ثم عين عام 1948 مديراً للأشغال العامة في [[سورية]]، ثم أميناً عاماً لوزارة الأشغال، ثم صار مديراً [[اللاذقية|لميناء اللاذقية]] عام 1952.<ref name="aliqtisadi">[http://www.aliqtisadi.com/index.php?mode=article&id=26955.نور%20الدين%20كحّالة:%20واضع%20أوّل%20خطة%20خمسية%20في%20سورية الاقتصادي: نور الدين كحّالة: واضع أوّل خطة خمسية في سورية] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130210025120/http://aliqtisadi.com/index.php?mode=article&id=26955.نور الدين كحّالة: واضع أوّل خطة خمسية في سورية |date=10 فبراير 2013}}</ref>.

كان كحّالة عضوًا بمجلس إدارة مشروع [[سد الفرات]]، واقترح مشروع اليرموك لحلّ أزمة القوة المحرّكة في [[دمشق]].<ref name="aliqtisadi"/>.

في عام 1930 انضم كحالة إلى [[الكتلة الوطنية (سوريا)|الكتلة الوطنية]]، وفي فترة الوحدة بين سوريا ومصر عينه الرئيس [[جمال عبد الناصر]] وزيرًا للأشغال العامة، وأوكل إليه مهمة وزارة التخطيط ورئيس المجلس التنفيذي لمنطقة سوريا، ونائب رئيس الجمهورية ووزيرالإنتاج.<ref name="aliqtisadi"/>.