سي إتش-46 سي نايت: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:إصلاح رابط (1)
ط v2.03b - باستخدام ويكيبيديا:فو (مرجع قبل علامة الترقيم)
سطر 65:
زود النموذج, CH-46A, بزوج من محركات, T58-GE8-8B, بقوة, 1250 حصان(930 كيلوواط), لكل منهما، مما اعطاها القدرة على حمل17 فرد، أو 1815 كيلوجرام.<ref name="vect_CH-46">[http://www.vectorsite.net/avch47.html Boeing Sea Knight], Vectorsite.net, July 1, 2004. {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170812022449/http://www.vectorsite.net/avch47.html |date=12 أغسطس 2017}}</ref>.
 
بدأ إنتاج النموذج المطور, CH-46D, ثم تسليم الطلبات عليه، في العام 1966. شملت عملية التطوير تعديلات على شفرات الدوارات، وإضافة محرك أكثر قوة وهو المحرك, T58-GE-10, من نوع عمود دوار توربيني ,<ref name="CH-46_hist_USN"/>, بقدرة 1400 حصان, (1040 كيلو واط). هذه القدرة المضافة مكنت النموذج, D, من حمل 25 فرد، أو 3180 كيلو جرام (7000 رطل) من الحمولة.<ref name="vect_CH-46"/>.
بالإضافة للطلبات التي تسلمتها البحرية الأمريكية، من النموذج, USMC CH-46Ds, تسلمت كذلك عدد قليل من النموذج, UH-46D, من أجل عمليات تزويد السفن بالمؤن.<ref name="Eden">Eden, Paul, ed. "Boeing-Vertol H-46 Sea Knight", ''Encyclopedia of Modern Military Aircraft''. Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9.</ref>.
وللأضافة، فقد خضعت 33 مروحية، للترقية من نموذج CH-46A, إلى النموذج CH-46D..<ref name="vect_CH-46"/>