'''البحرية السلطانية العُمانية''' هو فرع البحرية من [[الجيش السلطاني العماني]].<ref>{{استشهاد ويب|مسار=httphttps://www.marinelink.com/news/thomasea-wins-navy334759.aspx|عنوان=Thoma-Sea Wins Navy Deal|عمل=Marine Link|تاريخ الوصول=24 ديسمبر 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180129140343/https://www.marinelink.com/news/thomasea-wins-navy334759.aspx | تاريخ أرشيف = 29 يناير 2018 }}</ref><ref>{{استشهاد ويب|مسار=http://www.globalsecurity.org/military/world/gulf/oman-navy.htm|عنوان=Royal Oman Navy (RON)|مؤلف=John Pike|ناشر=|تاريخ الوصول=24 ديسمبر 2014| مسار أرشيف = https://web.archive.org/web/20180129082235/https://www.globalsecurity.org/military/world/gulf/oman-navy.htm | تاريخ أرشيف = 29 يناير 2018 }}</ref> كانت البحرية العُمانية عبارة عن جناح بحري يُعرف بوحدة الدوريات الساحلية تابعة لما يسمى بـ" جندرمة عُمان " آنذاك و كان عماد تلك الوحدة عدة مراكب خشبية تقليدية من نوع ( البوم ) يرجع في تاريخها إلى [[1960]]م تضطلع بمهام دوريات ساحلية على امتداد ساحل الباطنة لمكافحة عمليات تهريب الأسلحة والهجرة غير القانونية و كان أول تلك المراكب هو المركب " نصر البحر " الذي قام برحلته الأولى في مايو [[1960]]م في مهام دورية ساحلية عبر ساحل الباطنة. ثم استؤجر مركب آخر " الطائف " [[1966]]م لتنفيذ الدوريات الساحلية بين [[الحلانيات (جزر)|جزر الحلانيات]] و رأس دربات ثم أستبدل بمركب " المنتصر " و إنضم بعده مركب " فتح الخير " في [[1967]]م و مركب الهادر في وقت لاحق و في [[1970]]م شرع في تصنيع أولى سفينة أطلق عليها اسم " آل سعيد " و كان التوجه في أول الأمر أن تكون يختاً سلطانياً بيد أنها أستخدمت لأغراض عسكرية خلال [[ثورة ظفار|حرب ظفار]] و لم تظهر السفينة في مياه [[مسقط (توضيح)|مسقط]] إلا في شهر مارس من عام [[1971]]م لعدم توفر طاقم بحري حينذاك يتولى تسييرها. و في [[21 يونيو]] [[1971]]م أعلن رسمياً عن تشكيل " بحرية سلطان عُمان " فإنضمت إلى قوات السلطان المسلحة كسلاح رئيسي.