جناح حامل: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:إصلاح تحويلات القوالب
JarBot (نقاش | مساهمات)
ط بوت:التعريب
سطر 29:
 
==نظرية الأجنحة الحاملة الرقيقة==
نظرية الأجنحة الحاملة الرقيقة هي نظرية مبسطة تربط بين زاوية المواجهة (أو زاوية الورود أو زاوية الهبوب) ومعامل الرفع لجريان سائل غير قابل للانضغاط وغير لزج حول الجناح الحامل. تم تأسيس النظرية من قبل الرياضي الأمريكي-الألماني {{وإو|[[ميخائيل ماكس مونك|Maxماكس Munk}}مونك]] وطورها عالم [[ديناميكا هوائية|الديناميك الهوائي]] البريطاني {{وإو|هيرمان غلاويرت|Hermann Glauert}} وآخرون<ref>[[إيرا أبوت]], and Von Doenhoff, Albert E. (1959),&nbsp;''Theory of Wing Sections'', Section 4.2, Dover Publications Inc., New York, Standard Book Number 486-60586-8</ref> في عشرينيات القرن العشرين. تبسّط النظرية جريان السوائل حول الأجنحة الحاملة وتعاملها كجريان ثنائي الأبعاد حول جناح مهمل السماكة ولا متناهي الطول (باتجاه الباع). كانت لهذه النظرية أهمية بالغة، على بساطتها، لأنها قدمت أساسا نظريا هاما لخصائص الأجنحة الحاملة التالية<ref>Abbott, Ira H., and Von Doenhoff, Albert E. (1959),&nbsp;''Theory of Wing Sections'', Section 4.3</ref><ref>Clancy, L.J. (1975),&nbsp;''Aerodynamics'', Sections 8.1 to 8.8, Pitman Publishing Limited, London.&nbsp;ISBN 0-273-01120-0</ref> في الجريان ثنائي الأبعاد:
# في الأجنحة الحاملة المتناظرة، تقع نقطتا [[مركز ثقل|مركز الضغط]] و المركز الايروديناميكي على بعد ربع طول الوتر عن الحافة الأمامية للجناح.
# في الأجنحة الحاملة المقعرة، يقع المركز الايروديناميكي للجناح على بعد ربع طول وتر عن الحافة الأمامية للجناح.