لوكلير: الفرق بين النسختين

[نسخة منشورة][نسخة منشورة]
تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
لا ملخص تعديل
سطر 50:
يعود تاريخ الدبابة لوكلير إلى أوائل الثمانينات، حيث أن كانت هناك حاجة من قبل الجيش الفرنسي لاستبدال الدبابة [[أي أم أكس-30|الأي أم أكس-30]]. وكان من المتوقع دخول الدبابة الخدمة في أوائل التسعينات وذلك للتصدي لخطر الدبابات [[الاتحاد السوفيتي|السوفيتية]] المتزايد في [[أوروبا الشرقية]]. بدأ العمل على تصميم الدبابة في [[1983]] وفي [[1989]] ظهر أول نموذج للدبابة. من ثم تم البدء في صناعة الدبابة للجيش الفرنسي وتم تسليم أول الدبابات في [[14 يناير]] [[1992]]. تم صناعة الأم-كاي.1 حتى عام [[1998]] وهو الصنف الأول للدبابة وتم صناعة 134 وحدة خلال هذه الفترة، من ثم تم صناعة الأم-كاي.2 وهو الصنف الثاني للدبابة.<ref name="لوكلير3">[http://www.historyofwar.org/articles/weapons_leclerc.html دبابة قتال رئيسية لوكلير] موقع تاريخ الحرب (26 سبتمبر 2008). {{لغة الوصلة|إنجليزي}}</ref> في عام [[1985]] تم تعريف متطلبات المشروع من قبل "أتيلير دي كونستركتشيون دي ليزي إي مولينو"، وكانت هناك 5 نماذج قيد التطوير للتجارب، إحداهن لفحص التعليق، وثلاث لفحص الحركة وواحدة لأنظمة السلاح. في [[1986]] تم تسمية الدبابة رسميا بلوكلير.
 
تم الانتهاء من تعريف متطلبات اللوكلير في [[1986]] ومن ثم تم الإقرار على صناعة 6 نماذج متكاملة، وقد تم الانتهاء من أول هذه النماذج في أواخر [[1989]]. تم تخصيص ست أماكن من قبل [[نكستر|جيات إندستريز]] لصناعة الدبابة توزعت في [[تولوز]] و[[سينت-شموند]] و[[توليه]] و[[بورجس]] و[[تربس]] و[[روان]]. يتم صناعة وتجهيز البرج في تربس ومن ثم يتم نقلها إلى روان والتي يتم فيها بناء الهيكل ودمجهما.<ref name="لوكلير3" />
 
== المواصفات ==